Trailer de casa pentru motoblock propriile mâini căruțe și desene procesului de asamblare

Conform estimărilor celor mai conservatoare camion de producție independente pentru motoblock salvează de la 9 la 15 mii de ruble - în acest interval au fost distribuite prețuri remorci de producție din fabrică. Pentru locuitorii din mediul rural, care nu sunt angajate în afaceri agricole, o marfă de marfă mini-instrument este un mare ajutor în realizarea diverselor probleme casnice și economice.

remorca medie taxă - 400 kg. Având în vedere acest lucru, se poate transporta recolta, Materiale de constructii, unelte, îngrășăminte, unelte agricole și oi.

Mutat o astfel de structură care urmează să fie cuplat la motor bloc sau tractoare compacte.

Cum de a asambla căruciorul

Pentru auto-producție a remorcii va avea nevoie de următoarele instrumente pentru motoblock:

• Bandă de măsurare;
• bulgară;
• burghiu electric cu un set de burghiu;
• aparat de sudura electrica;
• șurubelniță
• ciocan.

Ca elemente de fixare și consumabile utilizate de cuie, șuruburi, bolțuri și electrozi de sudură.

Design-ul este remorcă simplă constă din patru părți principale:

Fiecare dintre aceste componente pot fi realizate în mod independent, pentru o zi de lucru, cu un minim de cunoștințe de inginerie și de instrumente disponibile. Echipamentul cel mai sofisticat este aparatul de sudura electric, care a fost utilizat în ansamblul pas ultimul proces și de andocare a remorcii împreună. In afara de sudura compuși utilizați ca zagaze.

desene remorcă

Înainte de asamblare, aveți nevoie pentru a crea un desen de construcție în viitor, în conformitate cu care, și vor fi efectuate alte manipulări.

În figură, partea de jos este o vedere de sus a unui cadru cu măsurătorile corespunzătoare, fragmentul din stânga sus - Construcțiile profil de boghiu. Numărul de referință 1 este marcat de rezemare scaunului 2. Numărul de referință 3 peretele frontal al talonului 4 este un spătar. 5,6 - clini. Figurile 7.8 prezintă lonjeronul dispozitiv rack. 9 - aceasta este fixată cu șuruburi. Figura 11 reprezintă planșeul. Cu cifre 10, 16, 17 sunt prezentate grinzile de susținere din oțel de bare profilate, 13,14,15 - construcția cadrului tubului. La partea din stânga sus a figurii Figura 12 prezintă axul roții de o tijă de oțel. După cum se vede din desen întreaga lungime a structurii căruciorului este puțin mai mare de 1,2 m, iar latimea 1,07 m.

etapele tehnologice de asamblare

1. Prima și cea mai simplă pas este să caute roți. Independent de fabricarea lor este dificil, prin urmare, rațional de a găsi și de a folosi roțile buggy. Nevoie de 2 lucruri.
   
   
2. Acest lucru este urmat pentru a produce un suport constând dintr-o bară de tracțiune și un corp rotativ, care sunt interconectate prin sudură electrică. conectați Ulterior purtătorul pe cadru prin intermediul unor balamale în așa fel încât articulația longitudinală carcasă inserată în transformat cadru corp tubular. Construi fix cu un șurub în locul inelului de împingere.
   
   
3. Pentru treptele, scaunul șoferului și spătarul sunt folosind o grosime de bord de 20 mm. Ca o alternativă la un scaun de plastic gata făcute pot fi luate în considerare, care este acum ușor disponibile pentru cumpărare pe piața deschisă pentru 150-200 de ruble, reducând semnificativ timpul total al ciclului de producție.
   
   
4. Următoarea etapă - un cadru, elementul de design cel mai dificil în boghiu. Se va lua o țeavă circulară sau dreptunghiulară. Cea mai bună opțiune este considerată diametru de 60 mm. Tevi sunt sudate împreună într-un dreptunghi sau pătrat. unul mai stabil în teren dificil (dealuri, pante) este considerat un cadru pătrat. În acest design a volumului de muncă este distribuit uniform.
   
   
5. În rolul bazelor roților folosind o tijă de oțel de 30 mm diametru. Lungimea tijei trebuie să fie de așa natură încât roțile să nu peeped din contururile corpului. Acest ax roată improvizat sunt conectate prin gusee și turnuri de colț cu îmbinare longitudinală și carcasă spat sudare electrică.
   
   
6. Părțile laterale și fundul plăcii bate împreună de 20 mm grosime. La colțurile perimetrului amplifică plăcilor speciale de metal. Fixarea la placa standard cu șuruburi autofiletante. La sfârșitul corpului lateral vopsea o vopsea de ulei pentru frumusețe și protecție împotriva putregai și scoarță gândaci. Opțiunea ar putea fi de a înlocui lemnul cu staniu.
   
   
7. Pentru a îmbunătăți funcționalitatea hayonului face rabatabile. Acest design va fi utilă în cazul transportului de cartofi sau nisip de construcție.