Cum este corect ghidajele supapelor de schimb de pe vase și alte mașini

Ce ghid manșonul

Bucșa de ghidare poate fi considerat pe bună dreptate un element de bază de care depinde funcționarea corespunzătoare și în tandem de viață „șa - placa de supapă.“ Materialul de construcție a piesei în sine designul său este concentrat în principal la locul de muncă într-o mare viteză este fixată în ea o tijă de supapă, sarcini mari permanente și lipsa aproape completă a lubrifierii în pereche „manșon de supapă.“

Cauzele și consecințele deformare

Condițiile descrise conduc la faptul că, în timpul funcționării motorului și a manșonului de ghidare supapă uzat, eventual, din cauza care poate eșua alinierea cu tija supapei. În detaliu, chiar mai rupt și supapa începe să „plimbare“ și pierde locul tău, iar aceasta, la rândul său, duce la ruperea șanfrenului cu timpul de șa. Ca consecințe, puteți obține o epuizare a supapei și pentru a obține pentru a înlocui scaunul.

Aspect bucșe de ghidare de bronz pentru VAZ 2108-2109 modele

De asemenea, din cauza „Festivitățile“ din ghidul de supapă rupt poate intra rapid în stare proastă SEAL STEM. Ei pur și simplu nu vor fi în măsură să mențină ulei la deplasarea unghiulară crescută a tijei supapei. Rezultatul va fi obtinerea de combustibil la motor, iar dacă luăm în considerare faptul că într-un ulei rupt bucșe va fi mai mult decât de obicei, situația nu este atât de plăcut. Creștere depunerile de carbon de pe supape și alte componente din jurul camerei de ardere, crește nivelul emisiilor de noxe, și pot primi prematur catalizatorul a eșuat. Și prin simpla înlocuire a STEM SEAL nu se poate face aici, pentru că problema va reveni din nou în curând.

De ce nu neglija verificarea

Materialele utilizate pentru fabricarea bucșe

Pentru fabricarea bucșe materiale cu rezistență la uzură bună și un nivel de conductivitate termică utilizate. Printre acestea pot fi găsite:

• aliaje speciale din fontă;
• bronz;
• alamă;
• cermet.

Prin conductivitate termică și costuri de-a lungul alamă și bronz sunt în plumb, astfel încât marea majoritate a dopurilor fabricate din aliaje ale acestor metale.

Nuante care trebuie să fie luate în considerare

Majoritatea mânecilor au un guler de sprijin special la partea exterioară pentru a asigura o fixare corespunzătoare a elementelor în chiulasă vertical. În cazul în care același element este netedă, instalarea se realizează cu ajutorul unui dorn special.

Pentru admisie manșon de ghidare supapă nu ar trebui să acționeze în așa fel încât să nu pentru a crește rezistența aerodinamică a sistemului de admisie. Supape bucse de evacuare sunt proiectate pentru maxim „ascunde“ tija supapei de siguranta acesta din efectele temperaturilor ridicate și o mai bună disipare a căldurii.

Aspectul și localizarea ghidajului supapei în chiulasă

de fabricație hub-uri de precizie este foarte mare. Acest lucru este necesar pentru a obține alinierea maximă și verificată pentru a se potrivi cel mai bine discul supapei și scaunul în timpul funcționării motorului. În afara părții corpului care urmează să fie presat în capul cilindrului trebuie să fie curată prelucrate pe ea trebuie să fie libere de orice zgârieturi sau riscuri. Acest lucru asigură o disipare optimă a căldurii din această hapchasti în chiulasă.

Determinarea uzurii

Caractere de lucru pereche „PIN valve - cuzinete“ cauzează uzură crescută a suprafeței interioare a acestuia din urmă. Devine vizibil în timpul rulării prelungite a vehiculului (circa 150 de mii. Km.). În același timp, utilizarea de uleiuri de calitate slabă poate accelera în mod semnificativ bucșele de resurse de producție. De aceea, întotdeauna înainte de înlocuirea lor este de dorit să se determine gradul de uzură. Pentru a face acest lucru, există două metode:

• Folosind un micrometru asociat cu șublerul. Cu aceste instrumente la manșon măsurată valoarea minimă a diametrului interior și cursa maximă zona diametrului tijei supapei. Diferența dintre diametrele obținute și ne va da lățimea dorită a diferenței. Atunci când este măsurată nu trebuie să uite natura tijei conului și uzura baril, și că, la înălțimea diametrului manșon variază. Toate suprafețele înainte de măsurătorile trebuie să fie bine curățate de praf și murdărie.

Set de șublere și un micrometru pentru a determina uzura mâneci

Folosind un indicator cu cadran cu un suport special (etrierului micrometri sau șubler de tip indicator). În cazul în care valoarea diferenței dincolo de limitele specificate în manual, se angajează o nouă supapă și procedura de măsurare se repetă. În cazul în care, cu toate acestea, și în al doilea caz, diferența a trecut dincolo admisibilă, astfel încât piesele sunt un înlocuitor.

Nutromer cu ecartament cadran pentru măsurarea clearance-ul între manșonul și supapa

Înlocuirea ghidaje cu supape

extracție

1. Aici, este foarte recomandat înainte de chiulasa procedura de reîncălzire undeva de până la 100 de grade Celsius. Aluminiu, care este fabricat din chiulasă, are un coeficient de dilatare mai mare decât materialul bucșei. Interferențe datorită compușilor de încălzire cap manșon cilindru este substanțial redus și ghidurile pot în condiții de siguranță, fără a deteriora scaunul, plamanii extruda un ciocan sau sania ciocan.
2. Pentru a extrage instrumentul special este utilizat, o derivă (un fus). În ciuda naturii sale de proprietate și de cost ridicat, acest instrument permite presare exact Bucșe axa. De multe ori cu experiență Automaster pentru astfel de proceduri dobândi duze pneumatice și speciale, knockout-uri pentru ei.

Un instrument pentru demontarea și montarea de ghidare a bucșele

Se întâmplă că partea nu vrea să plece. În astfel de cazuri, este forate. Și de a folosi cea mai buna masina de foraj. Luînd burghiului de obicei, există riscul de a deteriora cuzinetul și de a crea dezechilibru. Complet forate s-ar putea să nu aibă. Atunci când pereții subțiri acesta trebuie să fie mult mai ușor să knock out.

Suprafața interioară a cuiburilor de aterizare după extracție ar trebui să fie la fel de netede și perfect curate. Nu trebuie să existe zgârieturi, rugozitate, și alte, chiar și cele mai mici, defecte. Pentru a obține un astfel de rezultat, el trebuie să fie procesate în continuare după extrudare.

instalarea nou

1. Înainte de a pune piesele noi, aveți nevoie pentru a determina valoarea reală a tensiunii. Pentru a face acest lucru, se măsoară diametrul orificiului de primire în chiulasă și diametrul manșonului. Diferența dintre prima și cea de a doua nu trebuie să depășească 0,03-0,05 mm.
2. În cazul în cuib este mult mai mare decât rugul ales pentru el, este necesar să se caute mai multe detalii în diametru. În cazul în care diametrul priza nu este suficient, puteți utiliza serviciile unei mașini de foraj să-l crească.
3. Înainte de inițierea procedurii de sertizare furtune nou cap cilindru de asemenea, trebuie să fie încălzit. Dar noile piese, în general, recomandăm răcit în azot lichid, care va reduce considerabil diametrul lor exterior și a face mai ușor să intre în avansate de cuiburi de aterizare de încălzire, pentru a reduce riscul de rănire la apăsarea.
4. Dar din moment ce nu toată lumea în garaj există azot lichid, este posibil de a plasa bucșe pre-nou în congelator. Din nou, prezența acestuia în domeniul accesibilității. Pentru simplificare, putem lua ca o diferență de temperatură necesară între capul cilindrului și ghidajul manșonului la 150 grade Celsius. Mai mult pentru presarea manici este recomandat pentru a lubrifia suprafețele de frecare cu lichid de ulei lubrifiant, mai ales în cazul în care elementele nu sunt încălzite / răcite.
5. Chiar procesul de presare are loc pe același scenariu ca și extrudare. Ca portsculă și ciocanul (sau pnevmomolotok ambalat). În continuare, un șir de hit-uri consecutive percuție element în fanta de primire.

Etapa finală - matura

Se întâmplă ca atunci când instalați supapele nu sunt incluse în noile bucșele. Acest lucru se datorează faptului că ghidajele de presare se pot schimba ușor diametrul lor interior. Aici vin în ajutorul matura, care alezajul nostru liber la diametrul dorit. Vom aplica în mod consecvent una câte una în creștere. măsurători paralele sunt luate după fiecare utilizare. Scanarea este mai bine să ia diamant doar pentru că oțelul se deteriorează în mod semnificativ rapid.

Desfasurandu bucșe de ghidare 8.022 mm

După cum am menționat la început, ghidaje cu supape, în ciuda simplității aparente exterioare, este unul dintre elementele de bază ale arborelui cu came. Înțelegerea acestui punct, precum și posibilele consecințe în caz de eșec va salva o mulțime de nervi, timp și bani.