Care este garda la sol a masinii 3

Care este garda la sol a masinii?

Conform GOST garda la sol - distanța dintre centrul vehiculului și cel mai de jos punct al suprafeței de rezemare. Sub partea centrală a mașinii înseamnă partea delimitată de două planuri: un plan paralel cu axa longitudinală și echidistant față de suprafața interioară a roții.

Cu alte cuvinte, clearance-ul - distanța dintre partea de jos a mașinii și drumul, înălțimea maximă de obstacole, pentru care se sprijină pe partea de jos.

Amploarea clearance-ul afectează permeabilitatea, stabilitatea vehiculului la viteză mare, manevrabilitate. Scăzut caracteristic garda la sol a unui tip de masina sport, mare - pentru vehicule cu garda la sol, cum ar fi un SUV. Definiți cel mai jos punct al vehiculului, la care rezolva clearance-ul măsurat.

În unele modele, acesta va fi o parte proeminentă a sistemului de evacuare sau atașat la partea inferioară a roții de rezervă în celelalte - Piese de suspensie, compartimentul motor, o tigaie de ulei, să nu mai vorbim de bara de protecție din față. Astfel de nuanțe procedură de măsurare clearance-ul complica.

Cum se măsoară clearance-ul masinii?

Cunoaște valoarea înălțimii plimbare a mașinii, nu numai în centimetri, dar, de asemenea, reprezintă distanța vizual - cheia pentru conducere confortabilă și de a salva bani pe reparații neplanificate. După ce a studiat design are elemente găsite în partea de jos a mașinii, puteți învăța repede cum să treci obstacole în drum.

O valoare măsurată a liniei normale clearance-ul la gaura speciala de observare cu rampe netede. Înainte de a începe să faci măsurătorile, asigurați-vă că presiunea în anvelope este corectă, și se scoate din masina toate inutile. O unitate comună de măsură sunt milimetri de clearance-ul. Ia măsurători în mod corect cu privire la câteva puncte mici: garda la sol sub axe și un carter. vehicule diferite, aceste valori vor varia. Mărimea medie a clearance-ul din partea de jos a barei de protecție din față pe suprafața drumului:

Garda la sol la marginea barei de protecție din față se măsoară în primul rând, pentru că acesta este locul cel mai afectat atunci când parcare și de conducere în timpul iernii. Pentru a proteja bara de protecție împotriva deteriorării mecanice set de senzori de parcare comutabile sau plastic „fusta“.

Atunci când conducerea pe teren accidentat crește riscul de defalcare a baia de ulei, astfel încât unitatea pe care doriți să îl protejați. Puteți compara clearance-ul vehiculelor sub carter:

Cum de a crește garda la sol a masinii?

Reglarea înălțimii plimbare avtomobilyaChasto devine necesară pentru a crește clearance-ul vehiculului. Acest lucru se poate datora faptului că roata lor vehicul începe să atingă flapsurile aripilor, clapele de noroi pot fi târât pe suprafața drumului sau în partea de jos a carterului sau agăța nereguli rutier. Un alt motiv pentru ajustarea valorii clearance-ului - este perspectiva unei mașini comune de antrenare încărcat pe drumuri murdărie.

La vehiculele echipate cu o suspensie pneumatică sau pneumo, garda la sol reglabilă nu necesită dispozitive tehnice suplimentare. Reglarea integrat în sistemul general al setărilor auto. La autoturismele utilizate ca un arc de aer burduf de tip sac. Mai mult, pot fi utilizate amortizoare, cu ajustare clearance-ul.

În cele mai multe alte cazuri, aceasta poate ajuta la o astfel de operațiune simplă ca instalarea distanțiere.

distanțiere din plastic, poliuretan sau aluminiu plasate între partea de susținere a raftului și caroserie. distanțiere din poliuretan pot fi comprimate, aluminiul nu se deformează, dar poate provoca procese de coroziune în timpul iernii. Cel mai puțin toate distanțiere din plastic deformate.

Puteți introduce un distanțier de cauciuc dur între bobinele arcuri. Creșterea în înălțime plimbare va fi minim, confortul la rulare este redusă din cauza rigiditate crescută, dar poate scădea swinging. Pe partea din spate a masinii poate fi instalat distanțiere reglabile. Acestea sunt concepute pentru a obține cantitatea dorită de garda la sol. Cu această ajustare puteți schimba unghiul axei de rotație a roților din față, unghiul lămpilor de iluminat și setarea comenzii frânei. Un alt mod de a crește garda la sol - a pus roțile pe o rază mai mare, dar această modificare are propriile sale nuanțe.

În orice caz, pentru cantitatea ride de control al înălțimii motiv bun este necesar, ca și altele deteriorat cu îmbunătățirea unor parametri. Practic, totul depinde de ceea ce drumuri vehicul operat.
scurt rezumat

Garda la sol - nehotarati. scade cu timpul din cauza deteriorării treptate de arcuri, arcuri, anvelope. Prin urmare, ajustarea periodică a clearance-ul nu poate face rău.

Nu uita că capacitatea mașinii de a trece diferite obstacole afectează nu numai magnitudinea de clearance-ul, dar, de asemenea, forma barei de protecție din față, lungimea consolelor, ampatament. Luați în considerare o masina este necesară într-o permeabilitate complexă. Într-adevăr, experiența arată că, uneori, un mic autoturism capabil să depășească cu ușurință gropi și dealuri, spre deosebire de vehiculele de mare off-road, care se deplasează pe o cale.

3 ani Tag-uri: clearance-ul, cum să crească garda la sol. GOST, suspensie pe arcuri ca clearance-ul a considerat