Care este garda la sol a masinii sistemul meu, și cum să-l măsură, avtoblog

În mașină o mulțime de tot felul nu este ușor de înțeles de nume și abrevieri. Unul dintre aceste nume este clearance-ul confuz. Mulți nu înțeleg, ce este și de ce este necesar. Alții sunt în căutarea pentru o varietate de scheme de măsurare a acesteia. Autoblog nostru merge pentru a ajuta, iar astăzi vom explica - ceea ce este ...

Ca de obicei, începe cu o scurtă definiție.

garda la sol a vehiculului - distanța de la sol (mocheta) la centrul de jos a vehiculului (în România este, de asemenea, numit - „garda la sol“). Această parte centrală nu este atât de ușor de identificat din cauza sub partea de jos, există o mulțime de elemente proeminente - toba de eșapament, de transport, și chiar și o mulțime de lucruri. Cu toate acestea, sub toate, de regulă, este partea din față a mașinii, deoarece există un motor care cântărește foarte puțin, nu. Prin urmare, de obicei, clearance-ul vehiculului (clearance-ul) este măsurată cu precizie din față.

Un cadru simplu pentru înțelegere.

Cu toate acestea, motorul este atașat la partea inferioară de protecție din metal sau plastic pentru a proteja carterului de defecțiuni. Această protecție ascunde un cuplu de centimetri. La alegerea unei mașini este necesară pentru a cere distanța este de protecția solului (pardoseli), deoarece mulți producători specificați numai pe partea de jos a motorului în loc de protecție. Astfel, mărimea înălțimii ride poate fi de 160 mm de la motor, dar de protecție poate fi deja 130 - 140 mm.

De ce este important să se cunoască distanța?

Ce pot să spun - cu atât mai mare clearance-ul, mai încrezător vă simțiți în spatele volanului. Acest lucru poate fi o curte acoperit cu zăpadă sau poarta de acces, iar drumul spre sat să stea cu rudele, care tractorul nu a văzut încă de pe vremea URSS. Deci, dacă aveți o înălțime mică pentru asfalt, ai călăreț pur urban. De aceea, avem în România, cer SUV cu o distanță de 180 - 190 mm. Și dacă luați rangul și fișierul inomarka bugetului, este considerat formă bună la o distanță de 160 mm.

Cred că nu este necesar să se explice că este mai mare clearance-ul, cu atat mai adanc rut ai „copleșească“ treci Snowdrift nu chirknete Carter „bun“ asfalt, etc. În general, acest tip de protecție de realitățile românești.

Cum să te lași?

Procesul este simplu, dar extrem de inconfortabil, va trebui să se târască sub masina si uita-te pentru cel mai jos punct. Cel mai bine este de a face aceste lucru pe ascensor sau o gaură de vizualizare în care vă puteți scufunda. Privind în ruleta, este de dorit, de asemenea, pentru a determina nivelul planului și se măsoară punctul inferior proeminente.

Nu măsurați corect clearance-ul din bara de protecție cât mai multe fac, asta este o mare greșeală. Prin urmare, există distanță de 180 mm într-un simplu mașini străine.

Câteva cuvinte despre streașină

Urmează în acest articol vreau să vă spun despre partea de jos a consolei barei de protecție. Este, de asemenea, o caracteristică necesară pe care trebuie să știți.

Și trebuie să știe, de aceea, bara de protecție, de obicei, de multe ori suferă de granițe, urcă ascuțite și gabaritul de zăpadă. În cazul în care mașina, consola față mică, puteți împărți cu ușurință pe o bordură ridicată, care abundă în fiecare oraș. De asemenea, în cazul în care, înainte de creștere bruscă, acestea sunt, de obicei, în fața garajelor sau spălătorii auto, puteți deteriora partea a barei de protecție. Și, desigur, șanț de zăpadă în drum, acesta nu a fost anulat. Uneori „consola frontală a barei de protecție“ este mai mică decât garda la sol (clearance-ul), se constată pe masinile tunate, sau sport, astfel încât trebuie să te uiți și consola din față.

Care sunt spațiile libere?

autoturisme garda la sol pentru a distinge între grupuri.

Mașini - de la 130 la 170 mm

Crossover - SUV - de la 170 până la 210 mm

SUV - SUV-uri mari - garda la sol 210-420 mm si se gasesc uneori mai sus, de exemplu, SUV-uri mari pe rama nu este anvelopele standard.

Cum de a alege clearance-ul la mașină?

European, neted, permis de traseu bine îngrijit pentru a merge cu un spațiu liber minim la sol de 130 mm. Dar aici e dure realitățile românești nu ne permit să avem astfel de dimensiuni, deoarece chiar și în timpul verii, în drum asfaltat poate fi gropi foarte mari, care sunt mai adânci de 130 mm. Prin urmare, în România, distanța minimă de la sol, care trebuie să fie păstrate în mașină este de 160 mm, în beneficiul unui număr mare de producători să înțeleagă acest lucru și acum multe mașini chiar și importate, au o dimensiune de 160 - 165 mm. Mai puțin, te sfătuiesc să nu, pentru că în timpul iernii, este bine să te salveze. Mulți cumpărători înțeleg - garda la sol mai mare, cu atât mai puține probleme, nu se tem de frontiere, lifturile și nămeți de pe pista, astfel încât în ​​România crossovere atât de populare - SUV.