68 Tehnologii de marcare rutieră termoplastic

1) Tehnologia Gravity (transport)

Ca marcaj aplicat

2) Tehnologia de extrudare

Ca marcaj aplicat

3) Spray tehologiya. Principiul de funcționare a echipamentului este similar cu metoda de vopsea pneumatice!







4) Procedeu de mână - aplicarea elementelor prefabricate (formulare)

Formulările din termoplastic marcajul fabricat la fabrica sub formă de elemente de marcare (săgeți, litere, etc.)

Pentru aplicarea la formularea de acoperire:

-a pus în locul potrivit pe drum

-arzătoare de gaz pentru a încălzi materialul de topitură

-mărgele de sticlă presărate pe suprafața pentru a da numărării finit.

Caracteristicile comparative ale tehnologiilor:

Fiecare transport poate fi aplicată doar o singură linie de lățime

De lucru viteza mașinii = 3-7 km / h

Extruderul este aplicată pe lățimea liniei de 5 până la 50 cm, inclusiv duble, și fără a schimba mecanismul de ajustare suplimentară. De lucru viteza mașinii = 10-15 km / h

mecanisme de pulverizare necesită o configurare suplimentară la schimbarea lățimii liniilor.

De lucru viteza mașinii = 10 kmh

Căruciorul și liniile extruder da o grosime de 2-5 mm, o metodă de pulverizare - 0,5..1,5 mm

extruder Costurile și mecanismele de pulverizare sunt Dobby mult mai mari.

Tehnologie de marcare din plastic la rece rutier.







procesul de mână - aplicarea elementelor (săgeți, simboluri) pentru bandă matrita.

-contururi marcaj cauzat elementul creta

-buclă de ambalaj bandă adezivă de hârtie (bandă de mascare)

-Pregătirea materialului din rezervor (umplere cu întăritor și amestecare)

- material de umplutură în interiorul benzii și stencil-nivelare spatula.

-stropirii suprafață mărgele de sticlă

2) Spray - Principiul tehnologiei este similar cu aplicarea vopselelor

mecanisme de pulverizare necesită o configurare suplimentară la schimbarea lățimii liniilor.

De lucru viteza mașinii = 10 kmh

Căruciorul și liniile extruder da o grosime de 2-5 mm, o metodă de pulverizare - 0,5..1,5 mm

Ca marcaj aplicat

Cum sa faci un întăritor?

A) Adăugarea talonului cu jet de miez de material acoperit top întăritor într-un raport de 50:50

B) Adăugarea la curentul principal al intaritor material lichid în raport de 95: 5

B) aplicarea unui sistem chimic complex multicomponente:

-materialul de bază este furnizat sub forma de 2 componente fluabile diferite (A și B) de volum egal

- amestecarea componentei A cu amestec întăritorul de supraviețuire 2-3 zile

- un mecanism de pulverizare este un amestec de două componente lichide în timpul hrănirii de la „jet într-un spray“ a două duze 50:50

3) Tehnologia aplicării extruder plastic la rece prin mecanisme utilizate de întăritor în formă lichidă. Mecanismul este echipat cu un amestecător 95: 5) pentru sistemele de spălare în cazul opririlor.

70 Tehnologie Road Marcare panglici polimerice.

Se aplică numai metoda de aplicare manuală.

Varietate - lipire la rece. pe suprafața pavajului turnat lipici - „ciment contact“

După uscarea polimerului adeziv depus pe ea lentui aplică rola mână ușoară sau role.

Varietatea - vtaplivanie la cald, utilizate în pavaje din beton asfaltic. La sfârșitul procesului de acoperire este amestecul compactat la o temperatură de 60-80 grade la suprafața sa este plasată o bandă polimerică. role Held vtaplivaya în asfalt proaspăt și beton

Pro - de mare durabilitate

Contra - de complexitatea lucrărilor, pentru a lucra între mișcarea rolelor.