Semnalele sonore în circulația trenurilor

Instrucțiuni de semnalizare pe sistemul de transport feroviar industriale stabilește semnalele audio pentru a transmite ordine și instrucțiuni referitoare la circulația trenurilor și a manevrei trenurilor.

Semnalele sunt folosite pentru a asigura siguranța traficului, precum și organizarea precisă a mișcării trenurilor și a operațiunilor de manevră.

Combinația de sunete diferite de durată

Semnalele de tren sonore sunt exprimate prin numărul și combinația de sunete de diferite lungimi:

Atunci când manevrele folosite sunete:
Permisiunea de a urmări controlul locomotivei înainte. un bip lung.
Permisiunea de a urmări controlul locomotivei înapoi. două bipuri lungi.
Semnalele sonore sunt alimentate manual de manevrare un corn de alamă sau fluier.
Semnale de manevră atunci când trebuie să fie repetată fluierul locomotivei, confirmând acceptarea lor de execuție.

Semnalele sonore în circulația trenurilor
Trei scurt • • • «Oprire
Un unul lung - „Du-te pe tren
Trei lung și unul scurt - - - • «sosesc cu trenul la stația de la putere maximă

Ca urmare a dubla forța de tracțiune:
O scurtă • Cerința pentru inginerul de-a doua locomotiva „reduce pofta
Două scurt • • Cerința de a inginer locomotiva a doua „crește de tracțiune
Două lungi și două scurte - - • • Cerința pentru „Coborâți pantograf.

Semnalele sonore în circulația trenurilor cu o locomotivă: împinge
Două scurt • • Cerința de a „începe împingerea
- repetă împingătorul conducător auto semnal
Un scurt, unul lung și unul scurt • - • Cerința de a „opri împingere, dar nu ține pasul cu trenul






Patru lung - - - - Cerința de a „opri împinge și du-te înapoi
Atunci când trenurile cu o forță dublă pentru a împinge șoferul locomotivă a doua locomotiva repetă toate semnalele după alimentarea acestora cu locomotiva de împingere.

semnal Anunțarea este furnizat ca un fluier lung - în caz de:
se apropie trenul la statii (posturi), semnale portabile și de mână care necesită reducerea vitezei, semnele „C“, degajări, porțiuni ale curbelor de cale, tuneluri;
atunci când întâlnirea trenurilor pe etape: primul semnal - atunci când se apropie de tren din sens opus, al doilea - privind abordarea la secțiunea coadă;
atunci când se apropie de oameni sunt pe drum, iar în alte cazuri care necesită notificarea unui tren se apropie.

semnalul de vigilență furnizate de un scurt și un fluier lung locomotiva
• - și repetă periodic:
prosledovanii cu fluxul de trafic către o lumină roșie, precum și cu indicație de neînțeles sau stins, după parcare în fața lui și cu urmărirea în continuare a zonei blocului;
atunci când se apropie de intrare semafoare la semnal de invitație-alb cu incalzire si luni, în toate celelalte cazuri, stația de recepție, atunci când trenul la sau interzice luminile de semnalizare stinse de trafic de intrare de bază;
atunci când iau un tren în direcția greșită (în absența traficului lumini de intrare pe această cale). Acest semnal va fi activat și cu urmărirea în continuare de pe stația de gât;
atunci când se apropie luminile de trafic și de a comunica cu lumină roșie având semnalul condițională rezolvarea și în continuare urmărire pe o porțiune de bloc.

Alarmele sunt fluierele de locomotive, sirene, lovituri servit în obiecte metalice suspendate.
Semnal „anxietate hrănite generale grupuri de lungă și trei sunete scurte:
- • • • - • • • - • • •
când detectează o eroare în modul în care amenință siguranța;
La oprirea trenului într-o derivă de zăpadă, la rupere a trenului, accident de tren și, în alte cazuri, atunci când este nevoie de ajutor.

Semnal „alarmă de incendiu sună grupuri de lungă și două sunete scurte:
- • • - • • - • •
Semnal general și alarmă de incendiu dacă este necesar, deservite de către fiecare angajat feroviar.

Înțeles semnale audio zi și o noapte, și la fel.