Secretele pentru incepatori Cum de a obține o mișcare pe Rick pentru motobratan

Când m-am așezat pentru prima dată pe o motocicletă, foarte entuziasmat. In apropiere se afla instructor Motoshkola și a explicat modul de a porni motocicleta si conduce off. Poate că el a vorbit din China. Poate că, în limba rusă, dar am aplicat mototerminy. M-am dus, apoi a căzut, apoi a mers din nou, apoi a căzut. După câteva picături de primul a început să se lipi de scaun. Sa dovedit - deloc asa. Și de ce? Doar Motoshkola nimeni nu va dezvălui secretele de conducere! Aceste cunoștințe acumulate în familii motocicliști din generație în generație. Ca arta secretă a Kung Fu în Shaolin.

Și a ajuns la numai perfecțiunea, a câștigat mai multe lupte brutale, a primit permisiunea de la marele lor Învățător Grizzlies, am decis să deschidă mai multe școli secrete „rzhu VMC“.

Există mai multe tehnici cunoscute de aterizare pe o motocicletă. Una dintre cele mai populare - școală „Panda“. Pentru baza metodei adoptate principiul - „dacă eu sunt gras, apoi accident de la o revenire pe obstacole.“ Pentru aceasta, de obicei, recurge chopperasty vechi care nu se bucură de un interes la femei.

Un alt dintre cele mai populare tehnici - „Toreodor“. Esența metodei - „Sunt frumos și sângeroase ucide taurul lui.“ Aceasta este o tehnică folosită de tânăr sportsrakery care de multe ori se mor în arenă. „Ieri au existat astăzi mari și mici, dar ieri a fost ouă taur, iar astăzi -. Toreodora“

. Unele sunt tehnica de „Kavboy“, esența, care bine-cunoscut - Macho în orice govnische prima lovitură de la Colt lui „Adeptii acestui stil pe Enduro lor încearcă să tempereze corpul său pe drumurile impracticabile și în condiții inumane, uitând de armonie.

Această tehnică, pe care o să-ți spun, este universală. Principalul lucru în ea sunt câteva elemente.
.
1. Puterea Duhului
Stai câțiva pași distanță de motocicleta. Nu ar trebui să diminueze nimic - nici vremea, nici sunetele străine sau de îngrijire obișnuită.
Uitați-vă la biciclete și să se concentreze asupra senzațiilor. Dacă vă simțiți disconfort, incertitudine, aveți efecte reziduale de la supraalimentarea ieri, perepity, atunci nu ar trebui să stea pe bicicleta astăzi. Este un semn, iar semnele în tehnica noastră sunt cruciale.
În cazul în care nu există obstacole, trebuie să-și amintească viața lui. cei dragi, de afaceri neterminate, promisiuni. Poate că soarta aceasta vrea să-și întrerupă trecerea timpului astăzi. Ești pregătit pentru asta?
Numai un spirit puternic pentru a trece mai departe!
.
2. TIMP DE ORE
Viața - este un fir de nisip în clepsidra timpului. Prin urmare, este necesar să se verifice în mod constant cu rezervat pentru tine ore. Dacă nu, în timp ce nu iartă.
Amintiți-vă că cuvântul T-CLOCS
Acesta este cel mai mare secret al supraviețuirii tehnicii școlare „rzhu VMC“
.
Înainte de luptă, trebuie să studieze adversarul și găsi slăbiciunile lui. Ce să caute?

T - Anvelope, roți
C - Controale (pârghii și pedală, cabluri, furtunuri, acceleratie)
L - Light (baterie, faruri, semnalizatoare, oglinzi, etc.)
O - Oil (niveluri de fluid)
C - Șasiu (cadru, suspensie, lanț, etc.)
S - Standuri (stand de centru și / sau kickstand)
.
T - Anvelope, roți
C - Control (pârghii și pedale, cabluri, furtunuri, acceleratie)
L - Lumini (lumini baterie, semnalizatoare, oglinzi, etc.)
O - Ulei (nivel fluid)
C - Șasiul (cadru, suspensie, lanț, etc.)
S - footboard

3. Armour
Trebuie să fie sigur că pregătirea pentru luptă lungă este finalizată.
Sunteți gata, dacă este pe deplin înarmat.

Trebuie să aveți:
- cască
- motokurtka
- pantaloni pentru motociclete
- motoperchatki
- șalupe

Și acum este timpul pentru a lupta.

Se apropie de motociclete și PICIORULUI perekin'te
Unii sunt sfătuiți să se apropie de motocicleta pe partea stângă și flip piciorul drept. În acest caz, căderea motocicleta este limitată la partea stângă a tine, iar suportul pentru picioare dreapta. Cu toate acestea, diferite de aprindere motocicleta comutator cheie este pe părți diferite. Înainte de aterizare pe o motocicletă, trebuie să introduceți cheia în broască, astfel încât mâinile sunt libere pentru acțiuni suplimentare. Deci, nu alerga în jurul valorii de motocicleta, și aruncă un picior pe partea în care vă aflați.

FRÂNE
Motocicleta are o frână de mână, situat pe ghidon și piciorul drept frână - pedala de amortizor. frână de mână controlează sistemul de frânare roata din față. Frâna controlează frânele roților din spate.
frana de mana de prindere de viteză poate duce la răsturnarea motocicleta. Ciupiți frâna din spate la viteza poate provoca yuzu roata din spate.
frână spate mai moale, cu mai multe distanțe de frânare.

GAZ
In dreapta este mânerul și gestionarea gazelor. Rotiți în sens antiorar, care este de peste, adăugați gazul și să accelereze mișcarea motocicletei. Prin rotirea în sensul acelor de ceasornic buton, resetați gazul și încetini motocicleta incepe sa incetineasca.

CLUTCH
Viteze de comutare are loc prin intermediul pedalei de schimbare a vitezei. Vitezele sunt situate de obicei în următoarea secvență:
6
5
4
3
2
neutru
1
motocicleta parcata este de obicei lăsată la prima viteză sau neutru.
Deprimant mâna pe mânerul de prindere din stânga, aveți posibilitatea de a schimba vitezele.
Comutatorul de viteză la stânga pantof pe o bară în sus sau în jos până când se fixează.

ÎNCEPE
Setați viteza în poziția neutră, puteți porni motorul. Verificați comutatorul roșu de imobilizare a motorului. Este necesară în caz de urgență. De obicei, este în aceeași poziție pentru a porni motorul.
Rotiți comutatorul de aprindere în poziția „ON“
Faceți clic pe butonul de pornire a motorului și eliberați-l.
Motorul pornește.
Este posibil să se adauge sau să se reducă debitul de gaz a clapetei de accelerație în timp ce motorul nu este încălzit, și încetează să se stagneze când mânerul este eliberat.

Se pune motocicleta EXACT
Înainte de aceasta, motocicleta ar putea sta pe footboard. Ai putea muta departe de casă și-i dea un progretsya.Vy motocicleta ar putea începe chiar motorul, nu așezat pe o motocicletă. Dar acum e timpul pentru a obține în mod.

bandwagon CLEAN
Aceasta este o ușoară mișcare a picioarelor pe elicopter normal sau târâre isteric în urmă tip Enduro motocicletă cu un suport pentru picioare centrale.

Începe de conducere
Apăsați ambreiajul, comutați viteza prima treaptă de viteză, podgazovyvaete și eliberând ambreiajul, începe în mișcare înainte.