Repararea si vopsirea barei de protecție cu propriile sale mâini

Alexey Shakhov, în vârstă de 24 de ani
Am un Mercedes-Benz W123
Norilsk, România

Avem nevoie de o listă întreagă de lucruri.
instrument:
Un set de spatule
sudură

100W






Sander orbital
aspirator
aerograf
regulator de presiune
Filtru uscator (pistol de pulverizare este plasat inainte)
Respiratorie și, de preferință mănuși de pictură.

Consumabile:
Un set de „sticlă“ - compoziție adezivă cu două componente și sticlă
abrazive montane - „șmirghel“ pătrat rezistent la apă și circulară (pe sander). Absolvire: P180-> P240-> P320-> P400-> P600
Solventul și Degresantul
Putty BumperSoft sau echivalent
Grunt "pe plastic"
Paint (am bara de protecție a durat aproximativ 250g). pictori cu experiență cred că mai puțin consum.
lac din două componente
Măsurarea container pentru amestecare

Deci, aici vom merge
În primul rând, scoateți bara de protecție, toate spălate. Fisuri sigilate lipire, sudură următorul exemplu. După aceasta, pieile oriunde ne-am aruncat sticla, abrazive mari.

Dacă totul merge bine, cadrul am făcut. Este acum gata pentru vopsire. Înainte de a ne, bara de protecție a fost reparat de mai multe ori, și, din păcate vopseaua „plutea“ din Degresantul. Așa că ne-am luat de pe toate vopseaua veche la domiciliu. Ne-am dus toate P180 barei de protecție șmirghel, folosind sander orbitale. La colțuri și în spații înguste lucreze cu mâinile lui. Acum a devenit clar toate defectele și neregulile care trebuie zashpatlevat.

Prin chit ar trebui să fie prilovchilis. Se întărește rapid, în funcție de modul în care lucrurile sunt amestecate cu întăritor, aproximativ 5-8 minute. Prin urmare, în mintea locațiile unde am patch-uri de data aceasta, se amestecă o cantitate mică de chit, și printr-o varietate de spatule tencuiți toate crăpăturile, chips-uri, gropi, încercând să modeleze cât mai aproape de casă. Pentru un singur strat este dificil de făcut, și nu au nevoie. Strat a fost aplicat până la uscare, face secțiunea următoare. În timp ce a avut loc într-o circulară pe bara de protecție, totul este înghețat. Skins, din nou, uite neajunsurile și un cerc nou. Sarcina În general, mohorât. Încet, am coborât gradație abrazivă, la ultimul strat am fost deja plin P400 barei de protecție. Este totul să facă atâta timp cât suprafața nu este perfect, sau chiar aproape de ea, în funcție de răbdare.







Ei bine, aici am ajuns la drumul de pământ. Am fost o situație de urgență, sunt chiar înainte de a amorsei transformat arma pentru rezervor. pentru că Era noapte și toate magazinele sunt închise, a trebuit să construiască IT

Cea mai mare problema mea a fost motivul de reproducere, deoarece Nu `Nu stiu ce este de a fi atins. Pentru prima dată am făcut o greșeală și sa dovedit prea gros, dar la a doua încercare a mers pe OK. Veți avea nevoie, de asemenea, să se obișnuiască pentru a regla jetul de pulverizare de pe pistolul de pulverizare, este de asemenea empiric. Este mai bine să nu facă un pas mare, și acoperă treptat o cantitate mică. Apoi face un „picurare“ dificil. Primul strat este aplicat foarte subțire, așa-numitul „pulverizat“. Acesta va fi baza LPC și funcția sa-l asociază în mod fiabil cu bara de protecție. Dacă în procesul de descoperit undeva bancuri de nisip, care nu se văd atunci când chit, puteți zashpatlevat, dar apoi în mod necesar acoperă pământul, nu poate fi aplicat vopseaua de pe chit. Apoi ne-am pus două mai multe straturi de sol. acoperi în primul rând colțuri, crevase, etc. apoi se acoperă avionul. Fii atent la tot felul de locuri îndepărtate. Între straturile se rup în 10 minute.

Ori de câte ori citit a indicat faptul că solul ar trebui să fie lăsat pentru o zi. Poate ca da, dar mi se părea că în două ore, el a fost deja complet uscat. (Am folosit un grund cu două componente). Dar, în general, puterea a fost plecat, și la lăsat să se usuce. A doua zi, cu forțe proaspete ia gradația abraziv P600, și du-te complet prin întreaga bara de protecție, eliminarea neregulilor pe teren. Shkurte cu atenție, se pare că în acest stadiu nakosyachili pare că totul a decurs fără probleme, dar apoi a mers la vopseaua nu este perfect drept, dar, ca și în cazul în care „cosuri“.
După purificare de praf și grăsimi, se diluează cu un solvent vopsea, și se acoperă aceeași tehnologie, primele „stropite“, apoi două straturi de vopsea. Peste tot scrie că aveți nevoie de doar două straturi, improscate și de bază, dar nu am putut ajunge să picteze peste toate elementele care pot furniza era prea mică, poate mână realizată rapid. Trebuie să ne adaptăm. Între straturile fac, de asemenea, o pauză. Când a fost aplicat vopseaua, curățați pistolul de pulverizare și lac diluat. Cu el am avut dificultăți. Poate dilua în mod greșit sau arma este prea ieftin, dar atunci când sunt aplicate pe care le colectează pe duzele arma, și apoi, dacă nu urmăriți, piese zburat în bara de protecție proaspete (((A trebuit să literalmente la fiecare 4-5 treceri ale pistolului de pulverizare pentru a spăla peria în solvent.

Și, desigur, să acopere o dată suplimentară. piese, dacă este cazul.