Bara de protecție repara propriile lor mâini la domiciliu

Mașina necesită o atenție constantă și de îngrijire a proprietarului său. Se întâmplă adesea ca pe suprafața barei de protecție sunt diferite pagube în timpul funcționării. Acestea includ fisuri, zgârieturi, chips-uri, urme de lovituri și așa mai departe. Cumpara un nou element poate prinde întotdeauna. Cu aceasta nu ar trebui să se grăbească. Mai întâi trebuie să încercați să faceți reparații cu mâinile lor.

scaun auto Poor

Barei de protecție pentru aparatul are o funcție de protecție. El este capabil să o protejeze de o varietate de daune mecanice. Cel mai nesigur timp al anului pentru că este iarnă. În această perioadă, pot exista situații neplăcute, chiar și cu grijă de conducere. De exemplu, de la mașini care trece în fața unui bulgăre de zăpadă cad greu. În timpul iernii, situația de pe drumul este foarte complicat. Acest lucru se datorează condițiilor meteorologice nefavorabile.

Datorită gheață pentru a controla vehiculul devine destul de dificil. Frânele sunt activate imediat, astfel încât conducătorii auto de multe ori se prăbușească în obstacolele întâlnite pe drum. Acest lucru poate provoca vătămări grave. Masina poate fi zgâriat, și chiar rupe. Achiziționați un nou element este foarte scump. Cea mai bună opțiune ar fi de a face reparații tine. Dacă ați suferit un eșec, aveți nevoie pentru a colecta toate căzut în afară. Ei pot încerca să stabilească în loc și conectate între ele. Dacă veniți la această problemă în mod responsabil, masina va arata ca nou.

Soiuri de daune-interese și căi de atac

Există mai multe tipuri de defecte de suprafață a barei de protecție:

Fisurile - cea mai ușoară opțiune daune. Este nevoie de un minim de costuri și efort. Aveti nevoie de pisa numai zonele afectate, atunci trebuie să le trateze cu spray special. Acest lucru contribuie la o mai bună aderență. La sfârșitul

detaliu de lucru al mașinii poate fi vopsit. În cazul unor fisuri, așchii sau urme de lovituri și sunt aliniate. Această procedură implică utilizarea de materiale de umplutură și plastic lichid. Veți avea nevoie de un instrument special. Atunci când există o ruptură, reparația este scump. Din efortul depinde de rezultatul final și apariția mașinii. Procesul de eliminare de separare trebuie să se acorde mai multă atenție, de aceea este recomandabil să-l ia în considerare în etape.

Noțiuni de bază

Pentru a începe lucrările necesare pentru a pregăti instrumente speciale, care vor deveni un asistent de încredere în această chestiune dificilă. Veți avea nevoie de:

• pensete;
• de lipit;
• Construirea unui uscător de păr;
• lustruit roțile;
• Sander.

În plus, bunurile solicitate. În primul rând detaliu, care deteriorarea este eliminat din corpul mașinii. Acest lucru va crea un confort pentru repararea, precum și oferă posibilitatea de a evita fisurile de tensiune excesive în locuri. barei de protecție necesare

curățate de contaminanți. Odată ce este curățat, se adaugă elemente separatiste în ordinea corespunzătoare. Pentru comoditate permis să le lipiți cu bandă adezivă. Acest lucru se face cu partea exterioară a piesei. Apoi vine rândul său, utilizarea unui ciocan de lipit. El se încălzește, iar procesul de lipire începe porțiuni separatiști unul de altul.

Restaurarea forma originală

Recomandat de lipire resturile din interior, astfel încât această parte este ascunsă de observare. În cazul unor deficiențe în muncă, ei nu vor fi vizibile. Prin urmare, de lipit poate fi angajată fără teama de a dăuna mașina lui. În timpul executării lucrărilor de construcție se simt ușor pentru încălzirea materialului de reacție. Procedura necesită finețea de mișcare și nu tolerează labagii bruște. Idealul este considerată muncă, atunci când se transformă o cusătură uniformă. Ar trebui să fie întărită cu bretele, astfel încât el a servit o perioadă lungă de timp. În acest scop, pistolul cu capse. Mărimea capsa adaptată la grosimea materialului. Nu le putem permite să detalieze pătrunsă și prin, în caz contrar picioarele lor vor fi vizibile din exterior. În absența unor paranteze adecvate poate fi scurtat prin alte instrumente pentru lungimea dorită. Pentru a efectua accesorii de lipit, se recomandă să utilizați o pereche de pensete. El va evita arsurile în caz de neglijență.

Capsele sunt plasate perpendicular pe cusătură. Acestea ar trebui să fie de aproximativ 1-2 cm, și distribuit pe toată lungimea liniei daunelor. Pentru a evita distrugerea în continuare a suprafeței, mici fisuri vor avea nevoie, de asemenea, să fuzioneze. Dacă acest lucru nu se face, utilizarea în continuare a posibilă tranziția lor către noi diviziuni, care sunt formate din cauza vibrațiilor. Agrafa din metal, cu toate acestea ele sunt sensibile la coroziune. Pentru a preveni o astfel de proces este necesar pentru a le închide de influențe externe încălzite din plastic. Acesta poate fi luat din zonele învecinate. După ce bara de protecție este fuzionată la partea interioară, porțiunea exterioară a acesteia capătă o formă originală.

Apoi, trebuie să utilizați SANDER. Ea va scăpa de particule în exces de pe suprafața. Folosind un cerc cu P240 cereale, este necesară îndepărtarea strat vechi de vopsea. În plus, polizorul face posibilă alinierea teaser, cavitățile și alte nereguli. Odată ce acest proces este finalizat, elementul poate fi fuzionat cu exteriorul. Procedura este similară cu varianta anterioară. Diferența este că, în acest caz, nu folosiți paranteze. Fisurile și cavitățile sunt sigilate cu ajutorul plastic topit.

nivelare suprafață

După procesul de lipire este finalizat, este necesar să se lustruiască cusătură rezultată. În acest scop, gama de P240 pietriș. Defecte nu pot fi eliminate complet, dar puteți netezi toate filele. Deoarece aliajul de lipit este capabil să pătrundă în suprafață este suficient de adânc, prea mult poate subțire mucoasa ei că foarte nedorite. Dacă se întâmplă acest lucru, bara de protecție va fi foarte sensibile la daune, devin fragile și sensibile la deformări. Prin urmare, este mai bine să nu încerce să-l facă perfect netedă.

După procedura de măcinare materialul tratat va fi o mulțime de scame și praf de plastic statică. Pentru a scăpa de ele, ar trebui să folosiți o cârpă umedă și construirea unui uscător de păr. Mai mult decât atât, praful poate fi elimina aerul comprimat statică, direcționând fluxul de la site-ul dorit. În ceea ce privește construirea unui uscător de păr, este necesar să se monitorizeze îndeaproape, astfel încât să nu supraîncălzirea materialului. Acesta amenință să schimbe forma, ca urmare a lichefiere. Odată alinierea se realizează cu ajutorul unui chit special pentru materiale plastice, care sunt încorporate cavitate.

Amestec este recomandat pentru a alinia numai găuri. În cazul în care stratul devine pe zona plană, este mai bine pentru a curăța off. Putty necesită o anumită perioadă de timp să se răcească. Solidificarea finală are loc în fiecare amestec în diferite moduri. Prin urmare, se recomandă să citiți cu atenție instrucțiunile înainte de a aplica chit. Cand se usuca, puteți începe să măcinarea cu ajutorul unui dispozitiv special. Pe zonele îndepărtate utilizate șmirghel.

emailare

În cazul în care acțiunile necesare vor fi efectuate, aceasta ar trebui să scape de praf. După aceea, ar trebui să înceapă procesul de amorsare. amestec special a fost diluat în completă conformitate cu recomandările producătorului. Amorsarea se realizează în două etape. Pentru a începe, este nevoie de mijloace de a livra primul strat. După aceea, o pauză, este de cincisprezece minute. apoi aplicate

al doilea strat primer. Apoi, suprafața tratată de dezvoltare de film. Este un colorant de contrast, realizat sub formă de pulbere sau de aerosol. Fiecare proprietar de masina alege metoda de aplicare. Developare evită depresiile și neregularități la măcinare ulterioară. După prelucrarea vopselei șlefuitor trebuie îndepărtate din zonele plane. În scorburi ei, dimpotrivă, va rămâne. Este ușor posibil pentru a detecta și a scăpa de bug-uri.

Defectele sunt eliminate prin intermediul unor amestecuri speciale. Una dintre acestea este nitroshpaklevka. Mijloace aplicate zonelor necesare după curățare și procedura progruntovki. Nitoroshpaklevka are nevoie de timp să se solidifice. Când se întâmplă acest lucru, șlefuirea este realizată. email Automotive la o mai bună legătură cu suprafața, trebuie aplicată bazei solului. Acesta este capabil de a lega ferm baza si la nivel molecular al vopselei. La urma urmei bara de protecție va arata ca noile proceduri. Punct de vedere vizual, este foarte dificil să se stabilească faptul că el a fost supus nici unei reparații. Această notificare poate doar profesioniști după o inspecție amănunțită.

unele note

În timpul lucrărilor pot exista unele dificultăți. Acest lucru este valabil mai ales pentru începători. Se aplică metoda de tranziție vopsea este destul de greu. Prin urmare, este recomandat pentru incepatori pentru a acoperi întreaga ei parte masina, sau ca urmare a lipsei de experiență limitelor de andocare pot fi vizibile. Evitați apariția fisurilor în noul smalțului cu ușurință prin pre vopsea veche otshlifovki. Și acest lucru ar trebui să se facă pe întreaga suprafață a barei de protecție. Atunci când este aplicat local costurile de smalț sunt semnificativ mai mari, dar cu atât mai mare probabilitatea ca elementul va aceeași culoare și aspect atractiv. Pentru a obține un rezultat perfect aveți nevoie pentru a lucra cu precizie. Dacă respectați toate recomandările aparatului, după reparatia va arata ca nou.