Principiile generale de echitatie o motocicleta, de echitatie o motocicleta de siguranță, elementele de bază de conducere în condiții de siguranță pe

Principii generale de o motocicletă

Oricine care tocmai a cumpărat o bicicletă, studiind instrucțiunile de îngrijire și întreținere, și, prin urmare, a dobândit abilități de conducere, în cazul în care nu au fost. Abilități trebuie să fie adus la automatism. Cursurile de conducere cu privire la mai multă atenție este acordată mașinii, în timp ce conduce o motocicletă este mult mai dificil. Prin urmare, este necesar să se plătească, mai presus de toate, atenție la anumite principii ale unei motociclete pentru incepatori. Aceste sfaturi pot fi utile pentru cei care cred că pot merge o motocicletă.

Pentru a sta la volanul masinii pe vreme buna vara - este o adevărată plăcere. Dar dacă nu sunteți sigur că vremea va ține până la sfârșitul mers pe jos, stoc pe haine călduroase. În orice caz, nu uita mănuși. ochelari de protecție și casca motocicleta.
Jacheta nu ar trebui să fie suflat de vânt și să nu se ude în ploaie. îmbrăcăminte adecvată atunci când mersul pe motocicleta este cheia pentru conducere în condiții de siguranță. Și, desigur, nu uitați să cumpere semne rutiere.
Roata pe o motocicletă trebuie să fie configurat astfel încât să stai cu o ușoară înclinare înainte (aterizare cu spatele drept, fără efort). O astfel de aterizare nu va reveni și a coloanei vertebrale se vor ascunde lovituri solide. În cazul în care conducătorul auto se așează cu o înclinație mică, comprimă rezervorul de combustibil genunchi și formează o singură unitate cu o motocicletă. Ar trebui să arate un pic mai înainte, dar nu direct în fața roții din față.
Dacă sunteți un începător cu motor fani, nu aveți nevoie pentru a merge foarte repede. Nu sunt încă foarte încrezător la volan, atât de atent, și din nou precauție.
Începe ai nevoie de formare astfel încât în ​​cazul în care nu există nici un trafic. Când te simți un pic mai încrezător în spatele volanului, prima vizită ar trebui să fie pe drum cu trafic mic. Îmbunătățirea abilitățile dumneavoastră, am treptat tranziția la condiții mai complexe.
Nu uitați să urmăriți situația în spatele tău.
Aflați pentru a răspunde rapid în situații periculoase, în mod corect și să acționeze rapid pentru a încetini sau pentru a adăuga gaz sau rezolva problema într-un alt mod.

Cumpărarea unei motociclete, puțini oameni cred despre siguranța la volan. Vreau doar să se așeze pe el și s-au grabit repede în vânt. Dar nimeni care să aibă grijă de tine și de sănătatea dumneavoastră, dar ei înșiși.

Uitând măsurile de precauție de bază, ne expunem pericolului. Multe tragedii se întâmplă pe drum cu motocicliști.

producătorii de motociclete sunt la un nivel ridicat pentru producția lor. Siguranța de motocicliști este acum pentru ei, în primul rând. De aceea, a inventat o motocicleta la radio. La urma urmei, viața umană este mai valoroasă decât nimic.

Nu se cunoaște de echitatie, care mai sigur: în automobilist sau un biciclist. Desigur, acele manevre care pot produce șoferul mașinii este puțin probabil să îndrăznească să facă șoferul motocicletei. Există câteva reguli de bază pentru echitatie în condiții de siguranță pe o motocicletă.

Există un fel de siguranță activă și pasivă. Activitatea cuprinde acțiuni care vor fi utilizate pentru a se evita accidentele rutiere. Siguranța pasivă - sunt acțiuni care pot ajuta usura gravitatea accidentului și rezultatele pe care sa întâmplat deja.

Dacă luăm în considerare siguranța activă, că are ca efect următorii factori:

1 Calitatea de funcționare motociclete.

2 abilități de conducere motocicleta.

3 Cât de bine cunoașteți regulile de drum. Important pentru a evalua situația de pe drum. Din această viteză de reacție și va depinde de siguranța dumneavoastră.

4 factori care nu depind de tine. Acest lucru poate fi vremea, momentul zilei, etc.

5 limită de viteză de conducere.

Toți acești factori sunt strâns legate între ele.

Siguranța pasivă. Pentru acest tip de asigurare trebuie să fie disponibile și să se bucure de protecție a obiectelor - o casca, cotiere, genunchiere, airbag-ul (dacă este cazul).

Dacă stai pe bicicleta, se poate spune că viața ta este pe vârfurile degetelor. Motocicleta nu este jucărie la modă, și nu prietenul tău - este cel mai periculos mijloc de transport. Baza de securitate în motocicleta este attentiveness și abilități de conducere.

Când ai plecat garaj, toate pentru tine este o sursă de pericol. Toate obiectele mobile și staționare, pietoni, câini și mai mult. Este demn de amintit. Nu am observat motociclist pe drum suficient doar pentru ceilalți șoferi.

Înainte de plecare ar trebui să verifice starea tehnică a calului de fier (presiunea în anvelope, nivelul uleiului, starea celorlalte fluide de proces, la o examinare sumară a tuturor bicicleta ca un întreg). Nu uitați să folosiți îmbrăcăminte de protecție, se poate salva viața.

Potrivit statisticilor, majoritatea accidentelor au loc atunci când conducătorul auto al celuilalt vehicul nu a văzut motocicleta, de exemplu, atunci când virați la stânga. Prin urmare, pentru a nu trebui să caute astfel de site-uri - bit24 - cumpărare accident de mașină. este necesar să se includă o lumină care trece, cu atât mai bine să te pui pe drum.

Rețineți că păduchele viteza de mișcare poate depăși rata maximă de curgere de 10-20 km / h. Învățați-vă pentru a monitoriza în mod constant situația din spatele la fiecare 5-10 secunde, trebuie în mod constant să fie conștienți de ceea ce se întâmplă acolo, chiar și atunci când în picioare la semafor. Când conduceți pe un drum gol ar trebui să ia o poziție mai aproape de banda de divizare, dacă vă mutați mașina, este în valoare de a păstra o astfel de distanță pentru a vedea ce se întâmplă în fața mașinii și au timp pentru a merge în jurul unui obstacol că șoferul vehiculului poate suferi între roți. Camioanele sunt, în general, mai bine să nu meargă - acest lucru este extrem de periculos.

Treci la volanul oricărui stând singur într-o stare de sobrietate excepțională, nu numai trupul, ci și sufletul. Fii călătorie de alertă și fericit.

Ca și în cazul tuturor tipurilor de transport, o motocicletă necesită îndemânare și dexteritate. Dacă sunteți încă nou la această afacere, exista riscul de a fi rănit. Dar, în timp, va fi capabil de a perfecționa abilitățile lor de conducere, iar acest lucru vă va ajuta abilitățile mentale și condiție fizică bună. Înainte de a sta jos pe acest transport este de a intelege ceea ce este reprezintă și ce probleme apar atunci când ezde.Pervym pas este de a atrage atenția asupra faptului că bicicleta este vulnerabilă. Statisticile spun că 80% din accidentele de pe acest vehicul ca șoferul termină moartea sa. Tu din care soarta poate salva de calificare, mintea sobră și echipament bun. Deci, ai grijă de viața ta în avans.

Dar echipamentul - nu este o garanție de 100% că vei fi salvat de la epava. Trebuie să înțelegi ceea ce faci. Aproape toate accidentele au loc din cauza unei erori umane. În cazul în care controlul acțiunilor și pe sine, atunci probabilitatea de accidente rutiere la zero.

Mai mult Nu sfătuiesc să-și petreacă mult timp în șa motocicleta, deoarece aceasta poate duce la blocarea prostatei. Consecințele care vor fi prostatita.

Dar bicicleta - este într-adevăr un mijloc de transport foarte convenabil, astfel că toate aceste lucruri pe care nu ar trebui să renunțe, doar să fie atent.

O necesitate atunci când călătoresc ca un pasager să respecte anumite reguli, deoarece afectează siguranța dumneavoastră. Nu compara siguranta, de exemplu, cu promovarea site-ului pe cont propriu. ca problema poate fi rezolvată întotdeauna, contactați persoana și viața și siguranța - este mai important.

1. obține întotdeauna off și ajunge pe bicicleta, dar dacă permite pilotului.
2. Inainte de motocicleta startanet, aveți nevoie pentru a obține un loc cât mai confortabil.
3. Picioarele trebuie să fie plasate numai și numai pe footboard.
4. Ar trebui să fie picioare incuietoare foarte strans de pilot (interiorul coapselor).
5. Nu poți ține mâinile sau umerii pilotului - poate împiedica să-l conduce motocicleta.
6. Nu te poate ajuta atunci când pilotul transformă corpul său, ci mai degrabă fuziona cu ea.
7. Nu este nevoie pentru a pune presiune pe pălărie, va fi suficient de dens atingere.
8. Dacă vedeți ce vă așteptați gropi și gropi - împinge în jos pe treptele jos.
9. Nu este necesar să se uite pe partea laterală a capului șoferului departe, interferează cu pilotul să respecte partea din spate.
10. Nu poate fi așezat pe bicicleta pentru a face mișcări bruște sau striga, chiar dacă ești foarte speriat.
11. În timpul călătoriei, încercați să stai pe spate și strângeți picioarele pilot mai puternic. Nu este necesar, la momentul de mișcare să se aplece în lateral. Mai bine pentru a încerca în timpul călătoriei care urmează să fie fixat la maxim.