Manual cum să învețe să conducă un scuter - pentru a schimba realitatea în cuvinte și imagini
A decis să înregistreze experiența sa indiană, și mă simt, eu sunt uitând rapid.
Când i-am spus oamenilor că este ușor, nu-mi vine să cred. Dar acest lucru este într-adevăr cazul. Există doar un singur mic truc: principalul lucru este să nu fie uciși în primele cinci minute. Primii apometrele kilometri sunt cele mai periculoase. Și toate pentru că se pare că operațiunea simplă, dar abilitățile și reacțiile la acest control pe partea de sus nu este suficient. Prin urmare, trebuie mai întâi să-l rostogolească un pic.
Algoritmul este după cum urmează:
1.Sest pe un scuter, pune-l într-o poziție verticală, scoateți suportul lateral.
Am uitat de câteva ori, oamenii mei de pe drum strigând și flutura brațele, arătând, să zicem, să ia departe. Și toate pentru că va opri orice sfotat, cu scuter nu se da jos, dar expune bandwagon. Sfotala și a plecat și a uitat de bandwagon. Dar noi locale, vizitatori, peste ceas.
2.Vyzhat frâna de mână stânga (în caz contrar nu va porni).
cheie 3.Vstavit în aprindere, rândul său.
4. Apăsați butonul de pornire (deci, în opinia mea, este numit). Este sub degetul mare al mâinii drepte pe volan. Scooter rana.
5.Medlenno eliberați frâna de stânga, rotiți accelerația ușor (este sub palmă dreapta). Scooter de echitatie încet, picioarele fac Bey Bey Bey pe ambele părți. Se adaugă gaz, scuter plimbari picioare mai rapide sunt puse în interior.
6. Începe să încetinească. Apăsăm degetele de la mâna stângă pe maneta de frână, scuterul se va opri. Expune picioarele pe ambele părți să se stabilească scuterul nu este de partea lui.
Odată ce am purtat o fustă lungă într-o călătorie. Sa constatat că lățimea tivului nu este suficient pentru a pune două picioare pe fiecare parte a scuterului. A trebuit să ridice fusta ei la genunchi. Și vântul suflă viteza de clopot ei ... Pe scurt, cu fuste pe un scuter trebuie să fie mai atent.
7. Când ați terminat de echitatie, rotiți cheia în contact, a pus scuterul pe suportul lateral, roata de pre-cotitură până când se oprește (roata în direcția pantei, dar amintiți-vă acest lucru nu este necesar, devine imediat clar), scoateți cheia.
Toate. Foarte simplu. Dar! Postul 5 și 6 trebuie să fie repetată în special la viteză redusă de câteva ori (câteva - nu două). Inutil să spun, că acest lucru este necesar pentru a alege o piesă plată, stearpă de drum, fără circulația persoanelor, vaci și transport.
Ei bine, nu trebuie să uităm că mișcarea în India stânga (pe drumurile principale). Și mici - în mijloc. În primul rând vin în groază - skuteristy ca albinele, care se vrea și pleacă. Dar te obișnuiești repede și el devine furios ca albine. Și în scopul de a trăi până la această stare minunată, trebuie să ne amintim două lucruri. În primul rând, jumătate din persoanele care stau pe scuter pentru prima dată, intră în nimic în primele 15 minute de conducere (am scris modul în care prima încercare de a încetini). În al doilea rând, o mulțime de accidente se întâmplă cu beat românesc. Alcool și de droguri a afectat viteza de reacție. Uneori este singurul lucru care poate fi protejat de o vacă sau mi-a venit emisă pentru a satisface scuter.
Chiria este de obicei inchiriat Honda Dio. Consumul la 100 km la ea - 2-3 litri, în funcție de starea scuterului. Aceste cifre au fost găsite în Internet, precum și local nu ar fi recunoscut ca mananca scuter. Ele sunt benefice pentru turistul inundat o mulțime de benzină. După ce sa întors, acestea sunt topite Benz și-l vinde, de asemenea.
Panglica roșie adus special de la Moscova. Acesta ajută să găsească rapid scuterul, printre altele, în parcare.
