Localizare - motorul - o enciclopedie mare de petrol și gaze, hârtie, pagina 1
aranjament Motorul este aplicat pe spatele unor mașini și majoritatea autobuzelor, deoarece pentru un astfel de aranjament se realizează compactitatea unității de putere și transmisie, vizibilitate coeficient înainte mare / (cea mai bună izolare a motorului din camera de pasageri. [4]
Poziția motorului și a radiatorului axei de direcție spate degradeaza radiator de răcire și nu asigură întotdeauna funcționarea normală a motorului termic. [5]
Localizare motoare podressornyh roți motoare face dificilă să le furnizeze fluid de lucru: necesită furtunuri flexibile. Dar deosebit de dificilă, în acest caz, motorul de reglare, ceea ce duce uneori la respingerea utilizării de reglare sau a motoarelor de reglare automată. [6]
Poziția motorului partea a arborelui reduce dimensiunea longitudinală a instalației ventilatorului. [7]
Amplasare motoare și cutii de viteze direct cu placa de bază este unul dintre avantajele pe care primul tip rezultat. [8]
motoare situate în același plan permite reducerea semnificativă a nivelului de zgomot, dezvoltat de ei. Efectul de reducere a zgomotului în acest caz este explicat de ecranare acustică și jeturi reactive zone de amestec. Înlocuirea un motor puternic pentru gama de motoare (egal cu forța de tracțiune totală) poate reduce nivelul general de zgomot de 5 - 15 dB. [9]
Amplasarea motoarelor pe unități mobile (în articulații) a mecanismului este cea mai simplă în ceea ce privește transferul de mișcare de la motor la link-uri. Lungimea lanțului cinematic de la motor la link-ul de antrenare în acest caz este minimă, reducând astfel eroarea de transmitere a mișcării cinematic. În același timp, un astfel de aranjament de antrenare crește semnificativ mărimea și greutatea unităților mobile, ceea ce duce la o scădere a proporției de încărcătură utilă. Acest dezavantaj poate fi abordată parțial prin dezvoltarea unor noi modele de energie electrica, cu greutate redusă. [10]
De la motorul depinde de locația de design de viteze. [11]
În cazul în care amplasarea motorului nu permite o astfel de conversie se va permite să afișeze țeava de eșapament de pe partea dreaptă în afara zone ale corpului (din rezervor), iar comunicarea de combustibil. În acest caz, precum și trafic singur VM pe driverele de uz general, trebuie să fie instalat pe conducta de descărcare parascântei producția de serie sau fabricarea documentației tehnice elaborate în organizații specializate care a trecut examenul corespunzător. [12]
Un aranjament exemplu al motorului în spatele axei spate poate servi ca vehicul Tatra cu opt motor formă de V având o răcire cu aer, cu tractiune spate. [13]
Atunci când amplasarea motorului în interiorul vasului nici un sigilii externe: în capacul vasului există doar sigilii statice un stator aparat de lichidare. Detalii TCK se uita doar la presiunea diferențială. [15]
Pagini: 1 2 3 4