Kodgrabber că acest sistem, instrucțiuni, protecție

Care este apucare (Grabber), familiare pentru mulți oameni de știință de calculator. Acest program, al cărui scop este de a colecta informații de la diverse site-uri pentru plasarea ulterioară pe resursele lor. Cu alte cuvinte, programul este „un hoț“. Odată cu dezvoltarea industriei de automobile, atunci când mașina a ajuns să semene cu un computer modern pe roți, cu conceptul de „gheară“, sau mai degrabă „kodgrabber“, și a trebuit să se confrunte cu multe automobiliștilor.

numire kodgrabbera

Kodgrabber (cod Grabber) - este un dispozitiv proiectat pentru a fraudeze alarma auto. Inițial, a fost un scop destul de liniștit - utilizat kodgabbery în departamentul de service pentru a debloca alarma auto, în cazul defectării sale. Dar lumea interlopă au găsit acest dispozitiv la o altă programare.

Atacatorii folosind kodgrabberov interceptat semnal de cod trimis proprietarului cheia mașinii FOB la setarea masinii armat. Acest cod este stocat la momentul potrivit utilizat pentru a pătrunde în mașină.

Practic, orice segment de buget de alarmă, prezentat în piața noastră, neputincios în fața apucare. Gama acestui dispozitiv este de 150 de metri. Se calculează persoană care încearcă să citească codul de alarmă masina altcuiva este aproape imposibil.

soiuri kodgrabberov

Cel mai frecvent kodgrabbery prezentat în trei forme:

1. Kodgrabber pentru alarme care utilizează codul static (sistem simplu și ieftin de protecție).
2. Kodgrabber, opereaza folosind codul de substituție. Aparatul este echipat cu un generator de zgomot, care suprimă codul trimis la breloc „nativ“, și îl înlocuiește cu său. Prin urmare, în cazul în care mașina cu prima apăsare a butonului nu a primit în sus armat (alarmă nu sunt incluse), dar a lucrat numai la presări ulterioare au un motiv să fie păzit. Poate se încarcă apucare, care s-au înecat și a înlocuit semnalul.
3. kodgrabber algoritmice. Dispozitivul este capabil să facă față chiar și un sistem de alarmă de încredere, folosește în lucrarea sa o diagramă interactivă.
   

schema de protecție interactivă este considerat a fi cele mai fiabile. Principiul său de funcționare constă în faptul că semnalul trimis de la motociclistul emițător, preluat controlul unității de alarmă auto. Această unitate în urma controalelor de semnal, dacă există în dispozitivul de memorie, care a trimis semnalul (FOB-cheie). Și apoi trimite înapoi la solicitarea cheie semnal de apel. KEYCHAIN ​​procesele sale pentru algoritmul secret. Rezultatul de prelucrare este trimis înapoi la unitatea de semnalizare, în cazul în care acesta este verificat din nou folosind același algoritm. Numai după compararea rezultatelor vehiculului unitatea de control este dezarmată.

Dar kodgrabber algoritmică cu astfel de dificultăți se descurcă. După interceptarea semnalului cu sistemul de securitate FOB este determinată de către producător. comparare suplimentară cu fabrica codurile de bază „secrete“ și Graber a început să lucreze în conformitate cu datele primite. baza de date din fabrică este format prin scurgerea de informații de la producători.

Din cele de mai sus reiese imaginea tristă a ceea ce fiecare alarmă există un kodgrabber. Acest lucru este parțial adevărat. În cazul în care alarma este electronic, atunci mai devreme sau mai târziu, sunt meseriași care o hacked. Cu toate acestea, nu este necesar să mâinile mai mici. Crearea de sisteme anti-furt și de a găsi modalități de hacking a devenit un fel de sport. Și această luptă între bine și rău nu se va termina. Aici și kodgrabber antikodgrabber am constatat că pentru o anumită sumă puteți cumpăra de pe Internet, de fapt, așa cum a grabber.

Prin urmare, pentru a proteja masina, impreuna cu sistemele electronice de protecție adecvate pentru a aplica și de protecție mecanică.

protecție mecanică a vehiculului împotriva furtului

Dispozitivele moderne de protecție mecanică împotriva furtului sunt blocanți transmisii, sisteme de direcție, sau pedale. Chiar dacă atacatorii reușesc să deschidă masina folosind kodgrabbera, pentru a se îndepărta mecanic de protecție anti-furt, va avea nevoie de cel puțin un timp suplimentar. Și având în vedere faptul că secunde hijacker conta, este foarte posibil ca petrec timpul lor de hacking sistem mecanic suplimentar, acesta nu va fi. În plus, producătorii de protivougonok mecanice îmbunătăți în mod constant dispozitivele lor, oferindu-le secretele lor.

dispozitivele de imobilizare

Imobilizare - este, de asemenea, una dintre cele mai populare metode pentru a proteja aparatul de kodgrabbera. Sensul de imobilizare încorporat în numele său. În limba engleză - este obezdvizhivatel. El se deschide unul dintre circuitele de pornire alimentează cu energie electrică, pompa de combustibil sau aprindere. Blochează sau deblochează masina doar cu o cheie speciala sau. Breloc Există dispozitive de imobilizare care permit neautorizată a porni mașina, iar blocarea este activată numai după o anumită perioadă de timp cu sunetul de alarmă. Acest lucru se face în cazul în care atacatorul nu a avut timp pentru a dezamorsa dispozitivul.

Kodgrabberami utilizate nu numai avtougonschika, ci pur și simplu iubitori de un alt fel. Ei nu au nevoie de o mașină. Hoții sunt mulțumiți de lucrurile pe care proprietarul a lăsat în mașină. Aparatul este deschis, iar după atribuirea valorilor se închide din nou. Deci, nu lăsați obiecte de valoare în mașină, și documente. Printre altele, lăsați mașina nesupravegheată în atelier, alarma lanț cheie este mai bine să ia cu ei, iar sistemul de alarmă pentru a traduce modul de serviciu. Este necesar să se evite tentația de a persoanelor neautorizate să adauge un farmec suplimentar. Numărul atașat la sistemul keyrings de îngrijire trebuie să fie ținute sub control.

Toate aceste căi de atac și de îngrijire simplă poate proteja masina de năvălirile intruși pe ea, indiferent de kodgrabber pe care o folosesc.

Mai multe articole din teoria categoria