Intercooler - ceea ce este în mașină, care funcționează
productivitatea masina in fiecare an, se va topi mai mult și mai larg. La urma urmei, experți în inginerie auto sunt întotdeauna încearcă într-un fel de a crește puterea și viteza vehiculului. Prin urmare, modalități permanente de îmbunătățire a motoarelor turbo a devenit pentru multe obiectul unui loc de muncă permanent. În ciuda faptului că eficiența motorului și fără adăugiri este destul de mare, granița, așa cum se dovedește, poate fi chiar mai mare. Un mod rațional de a îmbunătăți ceva ce este deja bun, este de a utiliza un intercooler. În general, multe de mirare,: intercooler - ce este în mașină?
De ce intercooler ajută?
Fanii de unitate de rapid întotdeauna doriți mai multă putere un motor cu ardere internă. Nu este atât de ușor de făcut, dar intercooler poate fi, astfel, de mare ajutor. compresor cu turbină propulseaza turația motorului, dar acest lucru se întâmplă un mic paradox. Începe să aibă loc încălzirea aerului (temperatura uneori ajunge până la două sute de grade Celsius). Desigur, densitatea acestuia va fi, de asemenea, mai mici și mai mici. Și nu contribuie la conducere rapid. Acest ajutor reduce temperatura aerului care este ridicată la o compresiune de oxigen.
De aceea, avem nevoie de un intercooler: Acesta funcționează similar cu sistemul de răcire. Diluarea cu aer rece, permite normalizarea temperaturii, care la rândul său face posibilă accelerarea motorului fără pierdere de viteză, deoarece densitatea de oxigen rămâne ridicată. Acum, nu ar trebui să fie nici o întrebare: intercooler - ceea ce este în mașină, este clar acum că aceasta este o răcire suplimentară, mai puternic pentru masina.
Cu toate acestea, chiar dacă principiul de funcționare este stocat, intercooler poate funcționa în două moduri:
- răcirea din aer;
- răcire dintr-un lichid (apă, de obicei).
Prima operațiune, sistemul se numește „aer-aer“, și este foarte popular de a utiliza, ca designul de asamblare este mic și foarte simplu. Aici aerul trebuie să treacă la căldura lor după comprimarea timpului înapoi în atmosferă. Și singurul lucru pe care trebuie să-l monta sub capota radiatorului intercooler, care va face treaba.
Nu există suplimente inutile și părți acordă o mare popularitate în rândul intercooler astfel de drivere. Tevi care va distileze aer, din aluminiu (și, uneori, cupru), prevăzut anterior cu un radiator.
„Apa“ intercooler, din cauza compactitatea sale, din ce în ce este utilizat în mașini, în cazul în care „aer-aer“ pur și simplu nici un loc. În plus, principalul său merit este faptul că este mai productiv de a utiliza decât colegul „aer“.
Apa absoarbe căldura mult mai repede decât gazul. Mai mult, pentru o performanță mai mare sunt adesea folosite și alte lichide, cum ar fi antigel, sau chiar azot lichid. Este clar că utilizarea unor astfel de echipamente mai greu, si va fi mai scump.
Metode de utilizare
Performanța generală a echipamentului de răcire devine vizibil la viteze care depășesc marcajul de 30 km / h. Pe lângă posibilitatea de a crește productivitatea, cazare slab poate perturba intercooler, ceea ce va avea efecte inverse pentru un.
Cel mai adesea, intercooler este plasat în apropierea unui radiator. Mai exact - în fața lui, în zona barei de protecție. Acest lucru oferă o bună oportunitate de a se conecta cu răcirea radiatorului. Deci, sistemul trebuie să fie mai mică decât piling pentru funcționare completă (minus conducte). Evident, din moment ce radiatorul funcționează pe apă, și intercooler cu un sistem de lucrări de apă vor fi mai productivi în eficiența lor și de a salva mai mult spațiu. Apropo, ceea ce face B3 de tuning Passat poate intercooler, de asemenea, instalat în el.
Dar chiar și un sistem de „aer-aer“ este încă și mai eficient să-l plaseze în această poziție. De asemenea, se pare o răcire suplimentară acceptabilă a motorului, precum și de către oricare dintre aripa. Dar, în general, localizarea schimbătorului de căldură trebuie să fie convenabil și ușor de instalat, deci cel mai bine este de a plasa în față, așa cum sa menționat mai sus.
În caz de defecțiune
De exemplu, tubul intercooler se poate fisura. Acest lucru este valabil în special la viteze mari, în cazul în care turbina funcționează foarte puternic. De asemenea, a constatat o serie de alte defalcări frecvente:
- ulei de la intrarea în cantități mari;
- fisuri;
- intercooler de poluare.
În primul caz, mulți conducători auto (în special tineri), începe să intre în panică prematur. În general, uleiul de la intercooler la motoarele cu turbină este normal. O parte din consumul de petrol va merge și să cadă în intercooler. Pe termen în 10 mii. Este considerat a fi destul de firesc dacă merge undeva 0,7-1 litri. ulei. Desigur, un surplus nu poate merge în beneficiul, și fac apel la serviciul va fi decizia corectă.
Dar, în cazul fisurilor din pachetul intercooler, accesați SRT este mai bine să nu întârzie. Fisura poate fi patch-uri, și de a restabili funcționarea normală. Dar dacă un șofer neatent, acest proces începe, intercooler poate fi vykidat. Având în vedere locația sa, în fața mașinii, în spatele barei de protecție, este evident că o parte de un fel de deteriorare a primit el.
Mai mult decât atât, este de dorit să se uite din când în când, deoarece contribuie la poluarea locație. Dacă el este uns cu murdărie, praf și alte sedimente rutier, munca lui va fi acoperit pur și simplu. Prin urmare, trebuie spălată. Deși spălare - acest lucru nu se repara in totalitate intercooler, ci de a face acest lucru din când în când este de dorit.
Deci, de ce este atât de utilă o mașină?
Desigur, pentru o unitate liniștită și nu o rapidă prezența sa sub capotă nu neapărat. Intercooler că este în mașină? Acest lucru este bun de asigurare împotriva suprasarcinilor cu motor și supraîncălzire, precum și asigurarea unei mai mari de operare a motorului de eficiență. Masina de tracțiune devine mai mare de 15-10 cai. Acesta este un preț bun pentru câteva lucrări cu instalare și controale ocazionale pentru răcirea suplimentară a daunelor.
Achiziția va costa undeva la 5000 de ruble, dacă ați cumpărat intercooler destul de comună, fără widget-uri suplimentare. Există unele mașini care costa aproximativ 100 de mii de ruble!
pulverizatoare de apă și de mare viteză - este doar un număr mic de avantaje acestor intercoolere. Dar ele sunt necesare pentru unitatea profesională, în cazul în care viteza este de o importanță fundamentală. Pentru normal scump, va veni în jos intercooler simplu, care este în mâinile unui șofer de încredere va servi cu credință de mai mulți ani.