Înlocuirea supapei ghiduri pentru vase

ghidaje cu supape sunt o parte esențială a oricărui motor. Acestea asigură poziționarea corectă a supapelor și deschiderea și închiderea în punctele cele mai dorite în timp.

Aplicarea ghidului manșoanele în motoarele cu ardere internă datorită capacității lor de a disipare rapidă a căldurii. Faptul că motoarele din anii '50 au avut un cap de cilindru din fontă, care are proprietatea foarte repede supraîncălzi și creșterea consumului de ulei. În cazul în care hub-ul oferă un mecanism cap de legătură și supapa, fără mecanism a avut o relație strânsă cu capul, care nu creează condițiile necesare pentru disiparea căldurii.

Astfel, ghidajele supapelor sunt necesare pentru a disipa căldura, asigura un debit minim de ulei și o setare corectă a orificiului supapei.

Construcția și funcționarea bucșele de ghidare

Bucșa de ghidare este produs exclusiv din metal și poate fi format într-un cilindru separat, care are o deschidere longitudinală sau ca un alezaj cilindric în interiorul capului cilindrului. gaura bucșei trebuie combinate cât mai precis posibil cu scaunul supapei și un mic decalaj. O astfel de clearance-ul este necesară pentru a evita o posibilă înțepenire a valvei, deoarece atunci când temperatura este ridicată din metal expandat, iar decalajul devine mai mică. Cu toate acestea, prea mare clearance-ul poate duce la pierderea de aer în amestecul de combustibil și uzura rapidă a hub-ul în sine, care este irosită și poate deveni ovale.

Principalul avantaj al utilizării manșoanelor de ghidare este ușurința lor de întreținere. La urma urmei, acest ghid se poate face cu mâinile lor, pe orice fel de strung. Acesta poate fi mare pentru a economisi timp, dar cu condiția că dețineți aptitudini și experiență specială, așa cum a făcut în mod incorect manșon poate provoca etanșarea slabă valve și, ca urmare, uzura accelerată a întregului ansamblu.

bucșe de ghidare înlocuire 2107

Necesitatea de a înlocui de ghidare bucșele are loc în următoarele cazuri:

1. Apariția unui flux mare de petrol. Din culoarea albăstruie sorbul de evacuare a fumului. Acest lucru sugerează că uleiul pătrunde în camera de ardere și apoi la sistemul de evacuare.

2. În timp ce motorul este pornit există un sunet distinct de chiulasă.

3. Implementarea reparațiilor specifice, de exemplu, înlocuirea valvelor sau revizia întregului chiulasă.

Înainte de a înlocui bucșele trebuie îndepărtate din unitatea de cap. Procedați după cum urmează:

1. Scoateți filtrul de aer „pan“ și se scurge lichidul de răcire.

2. Scoateți toate furtunurile, cleme de carburator și îndepărtați furtunurile. Deconectați tija de accelerație și scurgerile de aer Desurubati cablu. După aceea, scoateți cele patru piulițe și îndepărtați carburator.

3. Acum desfaceți nuci „pantaloni“ pe galeria de evacuare.

4. Ia cheia tubulară 10 și opriți toate nuci pe care se montează capacul chiulasei. După aceea, scoateți capacul.

5. Apoi deșurubați piulița proiectată pentru fixarea distribuitorului de aprindere și îndepărtați firele de înaltă tensiune. După aceea, scoateți supapa și scoateți-l departe, că nu interfereze cu munca.

6. Flare și deșurubați șurubul pinioanele arborelui cu came. Gear trebuie să tragă și blocați lanțul, astfel încât nu va scădea în blocul motor, deoarece controlul este foarte dificil.

7. Împreună cu arborele de tragere a patului din mecanismul de distribuire.

8. Slăbiți șuruburile cu cap și scoateți-l din unitatea. Fii atent, manșonul de ghidare poate cădea în jos, de aceea este recomandat să fie extrem de atent.

După demontarea capului cilindrului, este necesar, cu o cârpă uscată și să-l curățați de murdărie și urme de ulei. Puteți trece apoi la înlocuirea bucșelor:

1. Deschiderea bucșelor vechi trebuie să fie introduse mandrină și poansoane precise pentru a le bat cu un ciocan. zona de aterizare trebuie să fie curățate cu grijă cu benzină. Apoi purjare cu aer comprimat.

2. nou manșon pentru a comprima. Pentru a face acest lucru, le puteți pune în congelator timp de două zile. Această metodă este cea mai eficientă.

3. Pentru a prelungi canalul manșoane de aterizare încălzește capul cilindrului pe o placă electrică la o temperatură de aproximativ o sută de grade Celsius.

4. Pe noi prize de a pune inele de blocare speciale în același fel le împinge în scaunele.

După chiulasa să se răcească în jos, aveți nevoie pentru a încerca pe miezuri de supape sub orificiul mâneci. În cazul în care nu se potrivesc, dăltuită gaura la diametrul dorit.

După locul de asamblare, instalați capul cilindrului înapoi la bloc. Dacă este posibil, puteți înlocui garnitura de chiulasă și multe alte părți consumabile. Toate acestea vor beneficia doar motorul.