Înlocuirea blocuri silentioase pentru 2107

Înlocuirea blocurilor tăcute în garniturile 2107 și alte cauciuc - este destul de sarcină consumatoare de timp, care poate dura mai mult de o zi. În plus, este necesar un instrument special aici. Mai multe despre faptul că, în articolul de mai jos.

Instrumente pentru îndepărtarea brațului 2107

Pentru a începe, aveți nevoie pentru a stoca pe un set decent de chei. Pentru a efectua această procedură, este necesar să demontați complet toate suspensia din față și partea din spate. Desigur, nu au fost vândute, iar ansamblul manetei cu bucșe, dar ele sunt considerabil mai scumpe decât părțile menționate mai sus separat. Prin urmare, ia în considerare înlocuirea și blocuri silențioase la 2107.
Aici avem nevoie de chei 19 și 22, pentru a slăbi mingea, legăturile care ne va ajuta să eliminați și să instalați scaunul de primăvară, o menghină, fără să le putem pur și simplu nu pot conduce în locul blocurilor silențioase și alte garnituri de cauciuc.
În plus, avem nevoie de o groapă de observație sau căprior, pentru că forța de tracțiune cu jet de a elimina fără ele este problematică, poate fi nevoie de un bulgar, deoarece șuruburile deșurubează de împingere cu jet devine imposibilă. Să începem.

Schimbarea bucșelor pe 2107

Întreaga lucrare este împărțită în mai multe etape. Prima etapă presupune o dezasamblare 2 - înlocuirea pieselor, 3 - asamblare.

1. Pentru a avea acces la HOB, pârghiile auto trebuie să fie eliminate. În acest scop, cricul roțile din față, sub un fascicul, puteți pune orice sabot sau roata de rezerva, masina nu a căzut, în plus, asigură podema.V înălțimea dorită deșurubați primul stabilizator secțiune transversală, pentru care avem nevoie de o cheie tubulară pentru 13 și montura . De multe ori să-l scoată, trebuie să facem considerabile usiliya.Zatem cravate și strângeți-le în primăvară, cuple de proiectare pot fi diferite, deci nu vom locui pe ea în detaliu. Odată scos din primăvară, este posibil să deșurubați mingea, unele mai întâi filate-le înainte de a fura primăvara, pentru că în acest mod este mai ușor de a le scoate din fuzetei, dar are, de asemenea, echipamente speciale. Dacă nu, atunci puteți aplica maneta, în timp ce atingând fuzetei. În nici un caz nu se poate bate la degetele de la opor.Posle mingii este necesar pentru a elimina amortizoarele, de-a lungul modul în care le puteți înlocui, ca detaliile suspendării, de regulă, se deteriorează aproape simultan.

Ei bine, acum avem acces direct la pârghiile. Pentru a scoate brațul superior, deșurubați piulița pe șurubul central, care este axa pentru ea. Pentru a scoate brațul inferior, deșurubați cele două șuruburi care ies din grinda. Aici pot apărea dificultăți mari, deoarece de multe ori șuruburile din fasciculul sunt rotite, caz în care acestea pot avea loc prin introducerea unei șurubelnițe cu cap plat între capul șurubului și balkoy.Esche într-un fel - a pus-o distanțare între fasciculul și axa de rotație a pârghiei în același timp, deșurubați piulițele alternativ pentru a furniza chiar scoaterea din șurubul. Este cel mai eficient.

Noi acum trece la etapa a doua. Aici avem nevoie de o menghină, mandrine pentru sertizare blocuri silențioase în poziție. Puteți folosi o bucată de țeavă de diametru adecvat, sau cap la 27. Este demn de amintit faptul că blocurile de presare silențioase trebuie să fie făcut, nu până la sfârșit, și cu o distanță de 1-2 mm.

Acum să vorbim despre adunarea. Ca să nu mai spun că există o mulțime de subtilități, dar ele sunt încă acolo. În primul rând, nu ar trebui să ne gândim că totul este ușor să cadă în loc. Practic, fiecare detaliu va trebui să apese pe munte, sau lovirea ușoară cu un ciocan. În cazul în care înlocuirea de șoc absorbant nu se realizează, este necesar să apăsați în noile bucșele din suporturile inferioare.

Mulți proprietari de automobile se consideră foarte dificil, deoarece amintesc numărul de adaosuri de fixare, care este setat pentru a regla unghiul de cădere în timpul manete de îndepărtare. De fapt, este un pic naiv opinie, precum și strânge cu precizie piulițele nu va funcționa. În acest caz, prezența geometria corectă a axului va fi foarte înșelătoare, care poate duce la pierderea de anvelope.

Repararea suspensie spate 2107

Repararea 2107 suspensie spate se ridică la înlocuirea garniturilor de cauciuc din tije cu jet. Este foarte, foarte obositor proces care ar putea dura chiar și o zi, pentru că șuruburile în ele tind să putrezească sau pur și simplu rugina, și apoi ei trebuie să taie pur și simplu polizor, a fost deja menționat mai sus.

Deci, să vedem mai întâi ce instrumente am putea avea nevoie să facem. În primul rând, este un viciu cu un set de mandrine pentru garnituri de cauciuc de montare. cheie în continuare cratima la 17, 19, este de dorit să capac sau cap, pentru că forța ar trebui să aplice suficient de mare.

De obicei, forța de tracțiune cu jet de la podul deșurubarea destul de ușor, dar cu corpul va trebui să se joace. În cazul în care șuruburile sunt deșurubat ușor, putem spune că ești norocos și nu neglijați această oportunitate. Asigurați-vă că să acorde o atenție la starea de prize, în cazul în care rugina sau supuse la coroziune grele, cum ar bucșe ar trebui să fie înlocuit. Înainte de a efectua toate lucrările, este de dorit de a pune o punte pentru a se asigura că este de rulare liber, dar nu este necesar să deșurubați amortizoarele, pentru că primăvara este pe deplin descleșta, iar apoi ia pus în locul lor va fi destul de problematică. Pentru a face acest lucru, va trebui fie să apăsați în jos corpul masina, sau invers, să-l ridice.

Odată scos forța de tracțiune cu jet, puteți începe apăsând garnituri de cauciuc. Merită atenția asupra faptului că nu este recomandat dreptul de a elimina toate forța de tracțiune cu jet, pentru că podul se poate abate de serios la poziția sa normală, iar apoi l-au pus în locul lui va fi foarte dificil. 4 atașat la corpul de tije activ 2 scurt, 2 lung. Se recomandă să se lucreze în perechi.

Trăgând de garnituri din cauciuc pot scuti serios, în cazul în care le preînmoaie în apă cu săpun timp de 2-3 ore. Apăsarea se efectuează în ordine inversă, dar este de remarcat faptul că pe internet puteți găsi de multe ori sfaturi cu privire la modul de a conduce cu ușurință în guma de mestecat în loc. Aceste sfaturi sugerează că scaunele trebuie să fie unse cu ulei de motor. Pentru a face acest lucru, în orice caz, este imposibil, deoarece anvelopele se uzează rapid sub influența uleiului de motor, astfel încât schimbarea este foarte scurtă durată, un maxim de două până la trei luni. Cel mai bun lucru de făcut pentru a utiliza o soluție de săpun.

În principiu, nimic complicat, astfel încât trece la pasul următor. Aceasta implică înlocuirea sigiliilor de cauciuc în amortizoarele din spate. Este suficient să slăbiți șuruburile de fixare de mai jos, acestea pot avea, de asemenea, să fie tăiat rasnita, apoi deșurubați șuruburile superioare. Guma nu este apăsat, este alcătuită din două părți, care sunt introduse în ambele părți, în suportul de pe amortizorul.

Uzura dăunătoare garnituri de cauciuc Suspensia 2107

Acum, hai sa vorbim despre ce e făcut. Atunci când purtat garnituri din cauciuc, aceasta duce nu numai la apariția zgomotului ambiental în timpul deplasării, dar, de asemenea, reduce manevrabilitatea vehiculului. În primul rând, acest lucru se aplică tuturor gingiilor, care sunt destinate să țină în loc o cruce-stabilizator, amortizoare, precum forța de tracțiune cu jet și tracțiune Panhard.

Atunci când gingiile sunt purtate, în aceste părți există joc liber, care nu este compensată. În general, garniturile din cauciuc sunt necesare pentru a reveni detaliile suspendării în locul ei, un exemplu strălucit de astfel de lucrări este de blocuri silențioase. Mai mult de metal începe contactul cu metalul, care duce la deteriorarea componentelor. De exemplu, de multe ori vede suspensia spate braț inferior. piese de schimb în timp util pentru a ajuta la prevenirea si mai mare uzura, ceea ce înseamnă costuri de întreținere semnificativ mai mici.