Homemade încărcător frontal Zakharova

Și am adunat un astfel de lucru 9 ani în urmă, cu cele tractor de casă modificate doar sub el. Și eu pot spune fără falsă modestie lucru sa dovedit a nu ucide, pentru întreaga perioadă de funcționare a mai multor reparații majore numai înlocuirea NS, furtunuri, trei discuri ambreiaj și pneuri. Adevărul este acum merge colosal reparate cu modificări minore. Voi începe mai aproape de spring'm lucreaza la repararea lui T-40, dar el este, de asemenea, o copie auto din seria (a fost mai ușor să se aranjeze în Gostekhnadzor), în cazul în care sunteți interesat de 9 ani a acumulat o experiență serioasă pot împărtăși






În avans, doresc să-mi cer scuze pentru tipul greșit. Este foarte murdar după sezon nu a avut timp să se spele îngheț prevenit.

Cadrul de găleată nu este de prisos clopote și fluiere, vă permite să peretsepit rapid încărcător găleată cu tractorul (T-40)

Pozhzhe adăuga detalii

Aici este mai detaliată, despre alinierea și alte chestii.

Am înțeles mai multe despre frânele. Nashol flanșă de la stația de pompe de irigare (e krazovskim motor în doi timpi au fost astfel), ea podoshol la reductorul GAS 66 canelat, ei priemushestvo principal ce a fost perforat de diametru vneshnimu și are crestături ca la regulate și la acesta atașat Hooke ca cardan ZIL-130. Așa că am făcut în interiorul tamburului de frână Zhigulevsk adâncimea șanțului de 2 mm sub flanșă și în exterior sub articulației cardanice, iar apoi marcați gaura sub tamburul nu a furnizat travaliul. Dificultatea a fost că găurile din fabrica de cilindru aproape a coincis cu mina sub șuruburile cardanice (a trebuit să lucreze cu un fișier). Placă suport kalodok instalat pe flanșa de ambalaj de linie, de pre-deschidere irosite. Șuruburi de fixare flanșă prin știfturi înlocuite una la care pomoshi și disc fix. kalodok unitate hidraulică.

Bolon de la stânga în fotografie este rezervorul de combustibil de 18 litri este suficient pentru 2 zile de muncă intensă!