Cum se împletească vitezometru

Mașini produse în ultimii ani, mai mult și mai mult „umplute“ dispozitive electronice. Imaginați-vă o mașină fără un calculator de bord astăzi este aproape imposibil, deoarece sistemul actual este capabil de a servi doar un robot. Pe de o parte, este foarte convenabil, deoarece șoferul nu trebuie să se întâmple de a face, dar ai grija la drum. Pe de altă parte, înainte de proprietarul primește o nouă problemă, cum să împletească lectură vitezometru, atunci când acest lucru este necesar?

Contorul de kilometraj poate fi schimbat în partea mai mică în beneficiul vânzării

De ce contează:

„Și când trebuie să se răsucească vitezometru și de ce ai nevoie?“ - întreabă oamenii neinformat. Vitezometru - un fel de carte de vizită pentru a vinde masina. vandabilitate fata. Cumpărătorul, care vede cât de mult a călătorit o anumită mașină, judecătorii ei în mod corespunzător. Și în cazul în care mașina este vândută cu kilometraj suficient, să vorbești despre asta pe acest model, aproape că nu a mers, nu funcționează. Totul va fi în mod explicit și clar vizibile pe vitezometru, cu excepția cazului, desigur, nu este răsucită.
Deci, reprezentăm următoarea listă de motive pentru care unul sau celălalt șofer decide să împletească vitezometru pe masina ta.

• După cum sa menționat mai sus, primul și principalul motiv - este „întinerire“ a mașinii. Această procedură se face întotdeauna înainte de vânzare pentru a reduce plin de ură de către aventură kilometraj. Potențialul cumpărător al acestui, desigur, nu spun nimic.
• Al doilea motiv pentru care nu mai puțin popular. Se pare că schimbarea citirea vitezometru este necesară în cazul în care dimensiunile jante auto personalizate.
• Exista masini (modele de cea mai mare parte scumpe contingente), în care vitezometru legătură cu programul de întreținere. Robotul, care monitorizează buna funcționare a vehiculului începe să trimită memento-uri constante care este necesar pentru a vizita stațiile după o anumită lungime de distanța parcursă. Acest lucru irita mulți proprietari, pentru că nu toată lumea își poate permite acum un astfel de lux - pentru a participa la centre de servicii specializate. Un străin, desigur, s-ar gândi niciodată de faptul că poți păcăli computerul. Ei au rezistență nordice au continuat să îndure predici Cyborg inteligente sau stații lungi-au vizitat, bani buni pentru ea în rândul locuitorilor din țările Uniunii Europene vor fi întotdeauna, iar mașinile cu kilometraj ridicat, ei încearcă să nu păstreze, și „condensat“ pentru noi aici. Deci, nu vom intra în jungla calității vieții, ci pur și simplu să rețineți că trebuie să omul nostru forțat să se răsucească vitezometru pentru a conecta cumva sunetul enervant al computerului de bord, care va place povestea masinii dintr-o dată întinerit imediat. «Ya, ya» - spune el, - «Gud» și să înceteze imediat să deranjez cu sfatul lor!
• Al treilea motiv implică ajustarea de corecție vitezometru electronic, datorită faptului că, la unele modele „acolo“ este de calcul a trecut lungimi în mile, dar omul nostru ar trebui să fie în kilometri.
• În cele din urmă, vitezometrul electronic poate face obiectul unor probleme asociate cu eșecul bateriei sau a generatorului. De asemenea, se întâmplă ca masina cu experiența necesară înlocuirea completă a tabloului de bord. După această manipulare, desigur, trebuie să se adapteze vitezometru sub valorile normale.

Pe scurt, motivele pentru care toate acestea este necesar, se întâmplă mult. Și mă întreb cum omul nostru este capabil de a păcăli contorul nu este în valoare de ea, pentru că din moment ce timpurile sovietice automobilist nostru a folosit pentru a face acest lucru. Este suficient să amintim mașina sovietic, produsă în fabricile uriașe în modul vechi. După circa 100 mii. Km rula „Lada“, „moscoviților“ și „Volga“ țepi și a cerut să-i lase în pace, sau trimite pentru a repara. Ce pot să fac pentru șoferul sovietic nu este de a scăpa de o astfel de mașină? Și cine a cumpărat aceste „hodorogit“ dacă ar putea vedea cât de mult le-au trecut? Acesta a avut un proprietar savvy pentru a merge într-o aventură. Twist vitezometrului mașinii, produsă în URSS, a fost ușor. A fost un element complet mecanic cu un sistem primitiv care orice student facultate tehnică disecat ca o conservă.

Indicații de un vechi schimbare vitezometru masina foarte usor

Deja a lungul timpului producătorii au început să observe contra vitezometre mecanice și să le înlocuiască, treptat, cu mai sofisticate, umplute cu electronica. Aceste noi modele au avut puțin în comun cu predecesorii lor, și vitezometru le numim deja nu îndrăznesc. Dar, așa cum se spune, „să sufere - să învețe.“ Și această versiune electronică a găsit meșteșugari săi. Nostru „Kulibina“ nici un progres în colțul nu obosi. Sa dovedit faptul că, în ciuda dificil completarea acestui vitezometru. răsuciți este foarte posibil.

Înainte de a ajunge la detaliile algoritmului de acțiuni, care să permită contra poftă de mâncare, aș dori să dea o imagine de ansamblu a vitezometre moderne. Tipuri de kilometri parcurși contoare rutiere sunt enumerate mai jos.

• tip mecanic - a fost utilizat „din zilele lui Noe“. Recent modernizat și se rotește sub influența unității și prin cablu.
• Versiunea electromecanică - aici rotația vitezometrului este realizată de un motor electric.
• E-tip - este un progres. Scorul de kilometri într-un vitezometru apare pe datele obținute de la senzor. Toate informațiile sunt afișate pe afișajul electronic.

Tipuri de microcipuri Kilometraj

Deci, dacă mai devreme, pentru a fi în măsură să se răsucească tejghea, a fost suficient pentru a avea o șurubelniță și conceptul de bază al sistemului, dar astăzi acest lucru nu este suficient, iar contorul electronic nu este atât de ușor, și poate solicita asistență de programare avansată, care înțelege toate labirinturile circuitului.

Cum de a face acest lucru

Twist vitezometrul modern, în partea electronică în mai multe moduri. Într-un caz, este nevoie de un electrician bun, în prezența altor echipamente specializate.

• În cazul în care mașina este coreeană sau japoneză, apoi pentru a schimba citirea contorului va trebui să demonteze tabloul de bord, și EB. După aceea conectați unitatea de programator.
• Dacă este Ford sau Nissan, este posibil să panoul de instrumente și dezasambla, dar pentru a limita eliminarea nod. Ulterior, conectorul va avea nevoie pentru a conecta computerul și să facă ajustările necesare.
• Majoritatea vehiculelor moderne sunt echipate cu conector OBD 2. Deci, echipamente de diagnosticare este conectat aici, care elimină panoul de demontare sau EB.
• Unii meșteșugari recomanda pur și simplu pentru a lipi un cip suplimentar. Astfel, a obținut a instala orice contraindicatii, folosind zilnică de butonul de resetare. Și de a face poftă de mâncare, în acest caz, se întâmplă de multe ori.

Vitezometrul neasamblat

schimbarea kilometraj, este de dorit, în ateliere specializate. De regulă, în cazul în care lucrarea a fost efectuată corect, atunci detecta interferențe în setările din fabrică va fi practic imposibil. Deși unele modele de autoturisme atunci când are loc rotație contra distanța parcursă se suprapun în chip sau datele cheie de aprindere electronică este transferată la computerul de bord. Mai mult, pentru a identifica ascuțite „intinerire“ a vehiculului posibil și pentru un număr de indicații indirecte de mai jos.

• În cazul în care acest lucru nu corespunde kilometrajul real al mașinii. Se recomandă să se acorde o atenție la discurile de frână.
• Vă rugăm să acorde o atenție la volan și a roților, în cazul în care anvelopa „chel“ și urme de lovituri toți se spune.
• roți sărăcăcios, scaune vechi, șterse inscripțiile de pe tastele - toate acestea le poate indica un termen pentru a ascunde.
• Fii atent la o necesitate și pe corp, scondrilor, și așa mai departe.

Aflați cum să se răsucească vitezometrul electronic, puteți schimba contorul. Dar nu spune despre beneficiile unei astfel de proceduri, deoarece este foarte costisitoare. Desigur, atunci când este vorba de modele ale industriei de automobile interne, există o astfel de manipulare este întotdeauna curent. În timp ce producătorul nostru nu reflectă pe modernizarea designul masinii, contoare de torsiune va fi tot. Aici competitorii străini crea un mașini cu adevărat de durată, care, respectiv, și a pus odometers mai rafinate.