Cum pentru a repara o mașină și să nu devină un infirm

Pentru a înțelege complexitatea repararea garaj

Neinițiați se pare că vârsta de lucru independent de reparații auto din trecut. Stații și servicii pentru a se potrivi toate gusturile o mulțime - de ce face ceva pentru tine? Dar, în practică, garaj de reparații pentru mulți ca fiind relevante, și a rămas.

„Eu nu sunt un om, sau ce?“

Să spunem că e timpul a venit interesant pereobut masina. Dacă în timpul verii „bataia“ sau „cizme“ de iarnă. Și în această perioadă, de obicei, este ambalat cu clienții toate service pentru anvelope înainte de eșec. cu siguranță Puteți aștepta, dar timpul nu doriți să piardă. La urma urmei, în cap un gând: „Eu nu sunt un om, sau ce?“ Și proprietarul mașinii se duce la un garaj privat (în continuare pe stradă, trimis la țară), să se răsucească nuci. Ei bine, atunci, spun ei, a înăsprit.

Dupa ce am vorbit mai îndeaproape cu „colegii“, omul cu care înlocuiesc surpriza descoperă, de exemplu, lumânări sau filtrul de aer nu este la fel de dificil cum ar putea părea. După aceste proceduri, care tind să se încheie bine, proprietarul mașinii a decis, la o manipulări mai complexe, cu propriile lor mâini și a cumpărat „lucruri de fier.“ Schimbarea uleiului sau tampoane pot fi, de asemenea, tine. Și cel mai adesea nu este o economie de costuri (deși acest motiv este prezent), iar sufletul cere. Marea majoritate a acestor „mecanica la domiciliu“ nu știu și nu înțeleg toate nuanțele mecanic, astfel încât normele de siguranță de bază adesea neglijate.

În magazine specializate (noi nu vorbim despre „birourile de cowboy“) și de gestionare a lucrătorilor urmeze un sistem special de standarde de sănătate și siguranță. În același timp, controlează diverse agenții de stat. Un nou angajat în angajarea instruit de siguranță în întreprindere. După aceea planta, care este STO principalele cauze ale accidentelor sunt: ​​echipamente defecte, încălcarea de siguranță, nerespectarea procesului.

Este clar că omul obișnuit de pe stradă în garaj nu este controlat, iar responsabilitatea pentru sine, el însuși poartă.

Instrumente și salopete

4 modalități de a îmbunătăți sunetul în mașină

Dacă trebuie să roi vehicul, trebuie să poarte ochelari speciali, nu pentru a lovi diferite tipuri de gunoi în ochi.

Nu trebuie să uităm că mâinile nu atingeți părțile rotative, deoarece acestea pot fi înfășurate pe hainele lui. În caz contrar, va fi ca in gluma: „Siguranța muncii pe strung eu știu cum cele trei degete.“

Proprietarii de automobile care doresc să facă „poshamanit“, cu sisteme de răcire a motorului sau de aer condiționat, trebuie să ne amintim că acest lucru este periculos. Deci, înainte de a porni, trebuie să de-energiza circuitul de alimentare. De exemplu, „pentru a separa“ conectorii de fani.

Interesant, mulți fani de reparații „nu respectă“ mănuși. Se spune că în ele inconfortabil. Și, de altfel, în zadar. Deoarece mănuși nu poate proteja numai împotriva reducerilor, dar, de asemenea, pentru a menține mâinile curate. Și ele pot fi atât de greu de pata, atunci acea săptămână nu se spală curat.

În ceea ce privește instrumentul. Se efectuează lucrări de reparații ar trebui să fie potrivită pentru dimensiunea „glandelor“ nu numai, „pompare“ a ceea ce unele tevi, piese de metal sau alte dispozitive de „îmbunătățire“. Aspectul cel mai interesant al acestor dispozitive poate de rebound și poate provoca răniri grave.

Starea de șurubelnițe, chei, clești și alte instrumente necesare pentru a monitoriza și periodic verificați-le „de aptitudini“. În cazul în care, relativ vorbind, în familie moștenită de șurubelnița trofeu, pe care bunicul său personal selectat dintre mecanic în 1945 la Berlin, este mai bine să-l pună într-o cutie și văzută ca o relicvă. Același lucru se aplică oricărui instrument de „bunic“. Pe parcursul anilor de funcționare a „glande“ uza și va numai rău, pentru că nu pot în mod normal, „atârnă“ pentru dispozitive de fixare.

Dar, în cazul în care instrumentele vechi se deteriorează din cauza utilizării prelungite, moderne, pentru cea mai mare parte, acestea sunt de proastă calitate. Este clar că acestea sunt ieftine, dar nimeni nu poate garanta că acest lucru nu se va rupe o șurubelniță prin al doilea.

Unele sfaturi practice

În cazul în care lucrările planificate asupra sistemului electric, chiar și cea mai neînsemnată, este necesar să scoateți fișa din acumulator. A-îndreptare sudură „activități“, lângă firele ar trebui să se facă bine numai după o pană de curent complet masina.

trebuie amintit că combustibilul în sistemul de injecție se află sub presiune, la înlocuirea filtrului de carburant. Deci deșurubați accesoriile trebuie să fie golit cu grijă și periodic în rezervorul de combustibil. Același lucru trebuie făcut și atunci când se slăbește priza baia de ulei. Apropo, această procedură este recomandată atunci când motorul este cald, așa că, dacă jet de ulei fierbinte a lovit zonele neprotejate ale corpului, nu va găsi.

Ce calități ar trebui un gadget pentru a proteja proprietarul său?

După înlocuirea plăcuțelor de frână (sau orice alte „operațiuni“ cu sistemul de frânare) ar trebui să fie obligatorie pentru a asigura realizarea unui rezultat pozitiv. Adică, stoarce de frână de mai multe ori și verificați distanța dintre plăcuțele și discul.

Și, în sfârșit. Unii proprietari de automobile într-un fel cred că personalul Jack este în măsură să ofere o fixare sigură în mașină hangout condiție. Dar acest lucru nu este cazul. jack standard adecvat numai pentru schimbarea roților - și nimic mai mult. În cazul în care este necesar pentru a ridica vehiculul în acest scop podkatnye mai sigur de a utiliza un cric hidraulic.