cip-tuningul motorului (cip-tuning), firmware - ce este ceea ce face Chip Tuning

Din limba engleză. cuvintele „Chip“ - un cip și „Tuning“ - setarea de ajustare. Chip-Tuning a optimă a motorului dintre modurile disponibile de creștere a capacității, pentru a îmbunătăți dinamica mașinii, fără modificări ale motorului, datorită modificărilor parametrilor de program (firmware, software - software-ul), în „creierul“ electronic (ECU - unitate de control electronic al motorului, ing ECU -. Controlul motorului Unitatea).






firmware „creiere“ continue ale injectorului este fixat ferm în conformitate cu normele nivelului de toxicitate (Euro 2, 3, 4) și are o anumită rezervă pentru a optimiza funcționarea motorului, creșterea puterii și a cuplului, se transformă și maxime de viteză. Utilizarea acestei rezerve pentru a îmbunătăți dinamica, reducând consumul de combustibil al mașinii prin schimbarea software-ul computerului și a numit chip tuning.

firmware-ului intern (și mulți străini) vehicule sunt adesea foarte departe de a fi perfectă, și, uneori, există o căsătorie sinceră: dinamică lent, eșecuri, oprire neașteptată a motorului în diferite moduri, viteza de înot, de pornire sigur la temperaturi scăzute. În cazul în care acest lucru este o consecință a erorilor în program - pentru a remedia problema este posibilă numai cu ajutorul software-ului de calculator (firmware, chipovki, chipovaniya). Defectarea catalizatorului, senzorul de oxigen, sistemul EGR sau un filtru de particule diesel - și piesele de reparații costă decât prețul de EEPROM (chip-tuning) de mai multe ori. În plus, sistemul Euro 3 și Euro 4 instalat pe majoritatea vehiculelor care nu sunt proiectate pentru combustibil intern de slabă calitate, iar această problemă poate fi rezolvată numai prin intermediul firmware-ului.

Inițial, producătorii de firmware a apărut în cazul în care a produs un model de vedere geografic al unei mașini. Odată cu răspândirea de informații despre programarea piața serviciilor informatice a fost generat prin ajustarea firmware-ului. Cel mai bine cunoscut software-ul străin vânzătorii Shiptuning.com, Upsolute.com, Chip-tuning.de.
În CSI și România reprogramării serviciu ECU a apărut foarte curând după debutul vehiculelor de injecție sub controlul unui calculator, un dispozitiv pentru piercing creier și calibrare a programelor de modificare a datelor. Inițial, acestea au fost suficient de disponibile și firmware-ul de calibrare devin angajate în fiecare garaj, ci ca programarea complexă și costisitoare și tehnologia de calibrare, numărul de astfel de chiptyunerov redus.
Până în prezent, CSI, mai mulți producători de calitate și software bine dovedit pentru calculator auto: Pauluschip.ru, ADACT.ru, software SMS, Chipsoft.ru, Chiptuner.ru.

Și câți cai vor fi adăugate după chip tuning? Este cea mai frecventă întrebare adresată de automobiliști. Răspunsul exact poate fi dat doar o pauză pentru puteri nominale cu role, cu condiția ca măsurarea se face înainte și după intermitent creierul. Costul unui astfel de măsurători putere de peste 3.000 de ruble și locuri unde este posibil să se facă foarte puțin din cauza costului ridicat al echipamentelor de măsurare.
Multe companii de tuning fac programe special pentru suportul cardinalitate și maximă creștere de cai putere. Dar această ajustare de multe ori nu adaugă confort în conducere. O cursă pentru putere se transformă mișcările spasmul și convulsie în diferite moduri.






Programele noastre nu sunt pentru mașini sport. Ele se concentrează tocmai asupra confortului condus: eliminarea erorilor de software din fabrică, flexibilitate, auto-start la orice temperatură, absența eșecurilor și labagii, accelerație lent și gânduri automate, consumul de combustibil excesiv datorită amestecului aer-combustibil este formulările suboptimale.
În afară de a scăpa de glitches fabrica de firmware, în funcție de sarcinile, chip tuning poate fi realizat:

• elasticitatea motorului, forța de tracțiune plat și un șofat confortabil;
• creșterea puterii și a cuplului la 7 la 15%;
• îmbunătățirea dinamicii de accelerare a vehiculului;
• crește viteza maximă;
• dezactiva sonde lambda suplimentar adsorber catalizator elimina Euro 3 sau Euro 4;
• elimina „chibzuință“ transmisia automată (transmisie automată), labagii în timpul schimbării vitezei;
• în special pe „vorace“ dvigatelyah- un consum redus de combustibil.

În funcție de marca autovehiculului se modifică în firmware-ul de la 50 la 1000 de calibrări care afectează performanța motorului. diferențe majore de calibrare timpul de aprindere, compoziția aer-combustibil a iernii parametrii amestecului pornirea motorului și altele. În sine în chip de calculator este programat prin intermediul mufei de diagnosticare fara udare.

CLICK pe imagine pentru marire

eroare Dezactivați
sonda lambda

corecție de iarnă
pornirea motorului

Reducerea pragului de la început
starea de putere

temperatură redusă
includerea ventilatorului

Chip-Tuning poate crește durata de viață a unității de putere datorită optimizării funcționării motorului, programele de recuperare din fabrică eroare elimina amestec aer-combustibil excesiv de epuizare în stare de putere la Euro 3 sau Euro 4 sisteme, se calculează mai precis momentul aprinderii necesară. În plus, firmware-ul de rodare pe combustibil românesc, a cărei calitate auto străine de multe ori trecute cu vederea.

Consumul de combustibil redus de multe ori în piercing sau rămâne aceeași sau crește ușor. Acest lucru se realizează prin modificarea calibrării UOZ, evitând compozițiile stoichiometrice ale Euro 3 Euro 4. Accelerarea dinamică nu mai necesită călcând de accelerație, diminuând astfel, de asemenea, sarcina motorului.

Chip Tuning durează de obicei 30 de minute. autoturisme autohtone de la 4000 ruble, mașini străine din clasa de mijloc de la 6000 ruble, mașini diesel de la 10 000 de ruble.

Identificatorii de firmware care sunt vizibile cu echipamente de diagnosticare, piața pieselor de schimb firmware-ul specific nu se schimba. În caz de litigiu, garantiyschiki va fi obligat să dovedească imposibilul - ce anume ați schimbat programul.

Reveniți la setările din fabrică în orice moment, „nativ“, firmware-ul de mașini dumneavoastră este citit și stocate în baza de date. Pentru a înțelege modul în care este disponibil pentru 31 de zile comportamentul schimbat al mașinii, după chip tuning - o perioadă de testare de utilizare. În acest timp, puteți încerca diferite versiuni ale firmware-ului, sau de a refuza chip tuning și pentru a obține banii înapoi.

OKTJA.ru

ADACT2.ru

almisoft.ru