Ce să alegeți Glonass sau GPS

Piața modernă oferă o gamă largă de browsere

După cum știți, astăzi țara noastră, Statele Unite și în alte țări au sateliți în orbita. Aceste aceleași dispozitive sunt necesare pentru a determina poziția curentă a mașinii, uitam de sus. În mod firesc, trebuie să fie instalat sistemul specific dispozitiv special auto. Sistemul mai specific de sateliți, mai exacte poate da coordonatele.

Ce este un sistem prin satelit

Orice sistem modern, indiferent dacă acesta este același GLONASS sau GPS-ul, încearcă să determine locația obiectului. Fiecare sistem presupune prezența unui dispozitiv special, și prin poziția determinată a vehiculului în raport cu teren. Acest navigator, sau mai precis, un sistem de navigație, care este construit în mașină. Ce face navigatorul? Acesta comunică cu sateliții orbita Pământului, fiecare dintre ele oferă navigatorul un semnal individual dispozitivul a fost capabil să distingă una de cealaltă. Modern Navigator pentru a defini mai bine tridimensionale coordonatele spațiale, este necesar să primească date simultan de la patru sateliți.

Pentru a fi mai precis, navigatorul trebuie să cunoască distanța față de aceste sateliți pentru a calcula poziția. Unitatea auto ușor de navigare implicit, și unul dintre segmentele de sistem de poziționare cosmice.

Aparate plasate pe orbita regimului special și este numit almanah. Pe baza aceeași schemă și calculele sunt efectuate. Atunci când autovehiculul este în mișcare, coordonatele de navigare se schimbă tot timpul. În acest scop, semnalul de la satelit este actualizat constant, iar distanța se recalculează la intervale regulate (câteva secunde). Acest lucru oferă avantajul unor sisteme moderne pentru a urmări mișcarea obiectului, în acest caz, vehiculul, calcul viteza și distanța parcursă acestuia.

Deci, GLONASS sau GPS-ul - care este mai bine? Să începem cu istoria sistemului și numai apoi ia în considerare avantajele și dezavantajele lor.

GPS-ul a apărut aproape imediat atunci când a lansat primul satelit pământ, drumul sovietic. Americanii sunt primii care observați că semnalul de satelit se schimbă pe măsură ce se mișcă. Prin aceasta a reușit să creeze un sistem pentru a calcula coordonatele satelitului nu este numai, dar, de asemenea, obiectul de pe teren, legat de el.

Istoria GPS a lansat prin satelit, primul satelit artificial

În 1964 începe primul sistem de navigație TRANZIT din lume. Apoi l-am folosit doar pentru scopuri militare. lansarea rachetelor militare de pe submarine, folosind această navigare. Dar, pentru scopuri civile TRANZIT total nepotrivită. Acuratețea localizarea oricărui obiect, pe langa un fix, limitat la cincizeci de metri. Despre obiecte în mișcare, și niciodată nu a visat. În plus, primul browser din lume nu a putut să ofere poziționare continuă, ca fiind pe orbită joasă, a fost în vedere de pe Pământ doar o oră.

Astăzi sistemul NAVSTAR funcționează excelent și este format din 32 de sateliți, dintre care 24 sunt considerate majore. Sistemele Orbiter oferă o acoperire completă a planetei noastre, dar doar în cazul în care există mai în rezervă 8. Ei se mișcă sateliții GPS la o distanță destul de sol pentru mai multe orbite. O revoluție completă în jurul satelitului Pământului face aproape toată ziua.

Acum, despre GLONASS. Crearea de sisteme din timpurile sovietice (indiferent de modul în care oamenii abuzat-scurt cu deficiențe de vedere ale Uniunii, faptul puterii statului de a nega nu este posibil). Odată ce a adus pe orbita Pământului prin satelit artificial, au început lucrările de proiectare a sistemelor de poziționare.

Primul satelit de navigație de pe teritoriul Uniunii Sovietice a fost lansat în 1967. El a însemnat doar un singur satelit pentru poziționare, dar apoi au un întreg sistem a fost creat, care este echipat cu receptoare care primesc semnalul. Nu a fost încă GLONASS. Acesta a fost numit greier (versiunea civilă) și ciclonul (opțiunea militară). Sistemul a fost destinat să determine coordonatele obiectelor aflate în pericol.

Sistemul GLONASS în sine a fost dezvoltat în 1982. Este nevoie la fel de mult ca și 11 ani, și numai după aceea sistemul este pus în funcțiune, după prăbușirea URSS. Douăzeci și patru sateliți, inclusiv din cauza situației dezastruoase a țării în ceea ce privește economia, unele sunt încă nu funcționează pe deplin. Acest fapt a determinat în anii '90, că sistemul românesc de concurență din SUA nu a putut ajunge. Astăzi, dimpotrivă, după lansarea programului țintă „STS“, GLONASS este deja considerat ca un concurent direct.

GLONASS constelație - un sistem de dublu scop, în cazul în care, în primul rând, obiectivele militare sunt stabilite. 17 sateliți sunt implicați astăzi, care se află la o înălțime de 19.100 km. Revoluția în jurul planetei un pic mai repede decât sateliții GPS. GLONASS este în mod constant în curs de modernizare, iar dezvoltatorii români au stabilit un obiectiv - pentru a prinde cu americanii.

sateliți de navigație GLONASS-M

După cum devine clar, GLONASS a rămas istoric în spatele sistemului american. Dar diferența a fost redus în timp. Epoca anilor 90 a avut un impact negativ asupra GLONASS, care nu a fost necesară, deoarece criza economică a țării, apoi furios. Sistemul de re-intra in somnul din care este treptat scos și modernizat.

Un cap este bun, doi este mai bine

Acum, că este mai bine să aleg? Pentru a pus fără menajamente, cetățeanul obișnuit al țării nu are nici o diferență de sistem care se aplică navigatorul său. Și nici măcar nu trebuie să deranjez cu acest lucru, deoarece ambii sateliți civili sunt echivalente. Atât sistemul de sateliți Romanian American și fără limitare poate fi folosit automobilist. Accesul la GLONASS, în special, este oferit în mod gratuit și fără nici o restricție, cu toate acestea, ca și pentru GPS.

Dacă luăm în considerare sistemul de satelit, în ceea ce privește sectorul militar sau de stat, sinele vine la corp. În orice moment, americanii sunt capabili de a opri sistemul, limitând-o doar armata. Deci, deja, atunci când primul război din Irak. Și autoritățile din țara noastră obligă direct toți angajații statului să folosească propriile lor de navigație, în timp ce altele doar recomanda. Recent, chiar și în Duma va introduce un proiect de lege care interzice utilizarea GPS în mașini aparținând organelor de stat.

Pe de altă parte, întrebarea rămâne: ce fel de sistem este mai rafinat și mai bine? Rumyniyanam util să știe că compania suedeză are o retea nationala de sateliți GLONASS recunoscut oficial avantajul, pentru că în latitudini în care este țara lor, sistemul românesc funcționează eficient.

Alegerea navigator

Așa cum mai menționat mai sus, astăzi mulți sateliți pe piața internă, dar Statele Unite. Acesta este motivul pentru care cele mai multe browsere care rulează pe GPS sau folosesc sistemul GPS / GLONASS.

Pentru a determina alegerea navigator trebuie să știe că acestea sunt împărțite în trei grupe, în funcție de aplicație și serviciile propuse.

• Navigatori pentru autoturisme.
• -navigatori pentru biciclete și pietoni.
• Universal de călătorie Navigatori.

Scopul nostru este de a familiariza cititorul cu navigarea auto, care sunt gama și a multitudinii de cele mai populare.

Sarcina principală care este de a rezolva navigatorul auto, acest lucru este de a deschide calea de la un punct la altul. În acest caz, trebuie să fie cărți, semne și așa mai departe activate. D. Următoarea este o listă a ceea ce ar trebui să aibă un navigator bun. Folosind aceasta, puteți ridica o bună calitate și un navigator.

• Procesor puternic.
• Suport pentru intrare atingere.
• Prezența vocale.
• Posibilitatea de a obține informații cu privire la blocajele în trafic.
• Capacitatea de a actualiza software-ul.
• capabilități multimedia necesare.

Ghidate doar de acești parametri, pentru a alege pentru navigator masina ta nu va fi dificil. În ceea ce privește alegerea sistemului prin satelit. apoi, după cum sa menționat mai sus, este de dorit să achiziționeze dispozitivul de susținere și simultan GPS GLONASS.