Ce este un dispozitiv de cronometru și principiul de funcționare

anterior ◈ următoarea

Timer - un dispozitiv care este responsabil pentru formarea unei scântei la momentul potrivit. Detaliu instalat pe motoarele cu ardere internă. Atunci când pistonul se află în partea superioară, are loc aprinderea.

Atenție! Deoarece motorul este un singur cilindru, o scânteie se formează la momente diferite.

Cronometrul - este distribuitor. Fără ea nu se poate lucra orice motor cu ardere internă pe benzină. Puteți găsi acest produs în vehicule, cum ar fi:

Fără tramblera ar fi imposibilă formarea în timp util a unei scântei în cilindrii motorului.

dispozitive Scop

Una și cele mai importante subsisteme ale motorului pe benzină este sistemul de aprindere. Faptul că funcționarea normală a motorului este posibilă doar în cazul în care arderea amestecului carburant are loc în timp util. În caz contrar, perturbat întregul algoritm.

În timpul funcționării, aparatul generează tensiune. Acesta este servit pe o lumânare. Asupra lor se formează scânteia dorită pentru aprinderea amestecului. Ca urmare, motorul începe să ruleze și autovehiculul se deplasează în direcția dorită.

Pentru toate procedeele de mai sus o realitate necesară cronometru. În acest sistem, acesta îndeplinește următoarele funcții:

Inițiază scântei. Acest lucru se datorează deschiderea contactelor.
Aparatul trimite tensiunea generată la lumânarea dorită.
Cronometrul poate schimba momentul spumant, dacă este necesar. Acest parametru este determinat de modul de mișcare pe care conducătorul auto a selectat. De asemenea, o mulțime depinde de calitatea și gradul de combustibil.
Aparatul este capabil să stocheze energie în tambur.

După cum puteți vedea, partea efectuează o mulțime de funcții. Nu este surprinzător, fără funcționarea sa normală nu poate fi funcționarea motorului.

Principiul de funcționare

Principiul tramblera funcționare în vehicule diferite pot fi diferite. Ca un exemplu, vom lua toate aceeași linie de autoturisme VAZ. Cronometrul conectat la arborele cotit. Procesul de cooperare a acestora se realizează în detrimentul pistoanelor, care sunt la cel mai înalt punct al traiectoriei sale. În acest caz, se deschide contactul întrerupător. Rezultatul acestei operații devine o înaltă tensiune. Acesta este ghidat prin cursorul de pe lumânare cilindru drept.

Atenție! Cursorul este în tramblera capac.

Acest amestec combustibil în arsuri cilindru. Stabilit de energie la scurt timp explozivă este transformată în mecanică și funcționează întregul sistem. Când rotația arborelui cotit încetează.

Deplasarea arborelui cotit afectează tramblera cu came. Principalul avantaj al acestui dispozitiv constă în faptul că pe măsură ce pistonul ocupă TDC în celălalt cilindru, procesul se repetă. Bobina generează o tensiune care apoi acționează pe lumânare.

Ca rezultat, rotirea concomitentă a acestor trei elemente, și există o scânteie suficientă pentru a aprinde amestecul de aer-combustibil. Principalul avantaj al tramblera este că poate oferi apariția unei scântei la momentul potrivit în locul potrivit.

Atenție! Cu toate acestea, aceasta este doar o schiță generală a dispozitivului, pentru a înțelege toate complicațiile procesului trebuie să fie familiarizați cu concepte, cum ar fi UZSK și POP.

Acest parametru specifică timpul de închidere de contact tramblera. Atunci când se vede în esența termenului, devine clar că caracterizează energia stocată în bobina după ce sa format scânteia.

Important! De la UZSK depinde de cantitatea de energie care va fi furnizat pentru a genera o scânteie.

În cazul în care distanța dintre contactele nu este suficientă - energia stocată nu este suficient. Ca urmare, motorul va începe să eșueze. De fiecare dată când pauza de timp va fi mai mult și mai redusă, iar bobina nu este complet încărcată.

Uneori, pentru a atinge UZSK perfectă, trebuie să reglați tramblera dispozitivului. Faptul că această setare este individuală pentru fiecare sistem de aprindere. Pur și simplu pune, cele mai bune cifre pentru toate dispozitivele nu există.

Termenul afectează în mod direct momentul aprinderii amestecului aer-combustibil. Se crede că SVT arde instantaneu. Dar acest lucru nu este cazul. Că sistemul a lucrat ca ceasul - are loc arderea înainte ca pistonul ajunge la cel mai înalt punct.

Atenție! CPP - de data aceasta, avansul scânteii a pistonului, care este la punctul mort superior.

Această valoare este în continuă schimbare și depinde de modul în care funcționează motorul, ceea ce este sarcina și alți parametri. De o importanță deosebită este calitatea combustibilului. La amestec aer-combustibil arde la un interval de timp optim, există un regulator centrifugal. Aceasta este o parte importanta a tramblera, fără de care este imposibil de a finaliza operațiunea.

Tramblera dispozitiv

Cronometrul este format din mai multe părți mici, fiecare dintre acestea descriu pur și simplu nu are nici un sens. Cel mai bine este să se concentreze pe principalele elemente structurale care determină funcționarea dispozitivului:

Rotorul este în angrenare cu pinionul arborelui cu came.
Libero - în interior există un ambreiaj câine care funcționează complet cu ambreiaj centrifugal, cu ajutorul unui grup de contacte.
Bobina de aprindere are o înfășurare dublă.
Glisorul este atașat arborelui. Detaliu rotește cu arborele.
Coperta - învecina firele care merg la lumânările.
Sistemul Contactless - utilizat în majoritatea sistemelor moderne.
Regulator de vid oferind timpul de aprindere. Elementul său principal este un condensator. Ea absoarbe o parte din taxa și protejează contactele de la un potențial de reflow.

Unele temporizator octan-corectorului poate fi instalat în partea de jos. Acesta oferă viteza de rotație necesară a rolei. Ultimul parametru este determinată în mare măsură de tipul de benzină.

Atenție! tip de benzină este determinată de numărul octanică.

În timer prima cifră octanică-corectorul a trebuit să fie ajustate manual, care adaugă o mulțime de probleme pentru conducătorii auto.

Detalii privind cele mai importante elemente ale dispozitivului tramblera

regulator de vid

Este un dispozitiv capabil de a schimba CPP, dacă este necesar. De îndată ce se schimbă sarcina motorului, sunt efectuate ajustări corespunzătoare pentru a lucra dispozitivul tramblera parte.

Important! Sarcina este determinată prin intermediul pedalei de accelerație.

Regulator de vid tramblera reprezintă o cavitate închisă. Pentru a asigura cea mai bună performanță a structurii diafragmă divizată. O cavitate merge direct la carburator.

Atunci când există un vid - începe să se miște diafragma. Ca urmare, presiunea este exercitată asupra discului cu came mobil și tocătorul. timpul de răspuns ultimul este ajustată în funcție de situația actuală.

Atenție! Cronometrul schimbă punctul de scântei, afectând astfel performanța motorului.

Octane-corectorului

Acesta este un element foarte important în tramblera dispozitivului. Fără aceasta, întregul sistem nu poate funcționa corect. Unitatea schimbă CPP, în funcție de combustibil, care este în prezent în uz.

Prin de proiectare, tramblera element seamănă cu două plăci cu o săgeată. Același ac este montat pe motor. Are linii speciale prin care se ajustează unghiul de aprindere. Fără acest detaliu, este aproape imposibil să se facă atunci când îmbrăcat cu diferite grade de benzină.

sistem fără contact

Tehnologia nu sta încă. În fiecare an, lumea automobilelor este zguduită de noi inovații. Este acest lucru la momentul respectiv a fost inovația, completând switch-uri de design tramblera.

Atenție! Semnalul comutatoare este alimentat la modulul electronic de comandă în locul bobinei.

Al doilea nume în dispozitivul de sisteme fără contact tramblera - senzori Hall. Designul simplu al dispozitivului furnizează semnal continuu. Senzorii Sami locul de muncă din cauza schimbărilor în câmpul magnetic.

Timer - una dintre cele mai importante elemente ale sistemului de aprindere. Fără ar fi imposibilă în timp util generarea de scântei. Separat, trebuie spus despre inovațiile tehnologice care au condus la introducerea în construcția senzorilor Hall care funcționează în detrimentul câmpului magnetic.

dispozitiv tramblera nu este extrem de dificil. Sarcina principală a detaliilor de a furniza semnal în timp util la scânteie generată scânteie. Care, la rândul său, aprinde amestecul aer-combustibil în sistem.

admin