Ca vitezometru vânt

Daca cumparati o masina folosita, este, de obicei, în cele mai multe cazuri, o dovadă a rulajului general al masinii a lovit la drum. La întrebarea, „ce patrundere mic?“ răspunsul este întotdeauna format din tag-uri „fată, operațiune de vară, bunica, bunicul, sa ridicat în picioare reședință de vară, lucru de 5 minute“, etc.

Eu în mod natural nu va descrie procesul de lichidare, dar efectele și urme arată.

De fapt, vânt kilometraj electronic foarte ușor și rapid. Pentru cifre kilometraj responsabil cip controler ordonat, care primește informații de la senzorul de viteză a vehiculului, analizează, și calculează distanța parcursă. Aceste informații sunt stocate într-o memorie de un singur cip non-volatilă. Acest cip de memorie nu este în nici un fel nu este protejat, este posibil pentru a citi informații și de schimbare, face ajustările.

Un exemplu specific de punctul meu de vedere ordonat, partea de sus a plăcii cu circuite imprimate:

Acesta arată puțin cip de memorie vosminozhechnaya, cum ar fi instalat în mai multe masini in mai multe auto. Capacitatea acestui cip de memorie minuscul pe computerul de dimensiunea 1 KB, dar acest lucru este destul de mult pentru a stoca toate datele necesare ordonat. Acest dezlipit cip, conectat la un calculator și a plăgilor indicații. Există opțiuni de udare fără acest cip, pur și simplu conectați-l la firul de la partea de sus.

Și aici este urmele de lipit, astfel încât să le dolezt trebuie să demontați întregul dolezt ordonat și de cealaltă parte a PCB:

Memoria vizibila a picioarelor ieșită din bord. Dar dacă te uiți la el, urme de lipit artizanală:

Așa că niciodată atunci când cumpără o mașină pe piața secundară nu se uita la contorul de parcurs, el încă de lichidare.

Verificați alerga desfăcută sau nu este posibil să se stabilească urme de deschidere ordonată. Urme de pași pe personalul șuruburi, clipuri, manipulare ca ciupituri, amprentele de pe stratul de praf, să zicem că a urcat în interior. Urca în două cazuri: derulare înapoi sau repara-supraexpunere.

În mașina mea este singura modalitate de a coiling. Dar există, desigur, multe alte masini, mai ales astăzi, în cazul în care există o luptă ingineri de dezvoltare și de hackeri - smotschikov. În primul rând dezvoltarea unor scheme complexe de memorie Kilometraj (locații de stocare multiple, dificultatea de acces, hacking algoritmi de analiză) sunt în căutarea pentru a doua chei și abordări pentru a ocoli aceste obstacole.

Toate discuțiile despre bobinare: unde, ce și cum vor fi șterse.