Tehnologia de asfaltări la rece

Asfalt rece poate fi folosit pentru trasarea suprafetelor asfalt pe o scară limitată, pe trotuare, în curți, în zonele suburbane, în zonele de parcare, precum și pentru patching autostrăzi asfalt rece. O tehnologie speciala de fabricare de asfalt se amestecă la rece, permite repararea și de stabilire a unui asfalt rece, chiar și la temperaturi sub zero grade și ploaie manual, fără utilizarea de echipamente scumpe.

Familiarizați cu oferte de producător de asfalt la rece, vizitând: Fabricarea de asfalt la rece

Un amestec de asfalt la rece se vinde în formă gata de utilizare în saci sau recipiente din plastic pentru o lungă perioadă de timp se păstrează ductilitate. Compoziția de asfalt rece include un material de umplutură, un liant bituminos și plastifianți, diverși aditivi chimici, datorită cărora capătă proprietăți unice. Rigidizarea acoperirii performantelor asfaltul rece se produce datorită tasării și densificare a amestecului. Tehnologia de așternerea asfaltului la rece este foarte simplu - suficient pentru a pune gata amestecat și compactat.

Asfaltică - material artificial construcție, obținut prin compactarea rațional selectat și materialul amestec special preparat (amestec bituminos) mineral (pietriș, nisip, praf mineral) și bitum.

Ceea ce este unic despre asfaltul rece?

Asfalt rece este unic printre suprafețe de drum, datorită proprietăților unice. Dezavantajul principal al asfaltului la rece este că prețul său este mult mai mare decât prețul unui pavaj de asfalt convențional. Dar, în același timp, pentru a lucra cu mixtură asfaltică rece nu necesită o pregătire specială a suprafeței, echipamente grele, și lucrul cu ele pot fi pe tot parcursul anului, în orice vreme. folosesc atât de des asfalt la rece în zone limitate și zonele suburbane.

Un alt dezavantaj al asfaltului la rece este că păstrează întotdeauna o anumită flexibilitate, astfel încât nu este recomandat pentru utilizare în zonele în care de multe ori frânele și încep să se miște mașini, de exemplu, la trecerile pentru pietoni la semafor. Cel mai bun dintre toate de asfalt la rece sa dovedit pe drum sau trotuar, în cazul în care sarcina este uniformă, nu ciclică.

Compoziția de asfalt rece include emulsie bitum, pietriș, nisip, aditivi speciali complecși plastifianți.

Pregătirea terenului pentru pozarea rece asfalt

În cazul asfaltului colare rece pune direct în canelură, nu necesită pregătirea fundului pit și margini. Cu toate că merită extra curețe murdăria, deoarece va îmbunătăți aderența plasturelui la baza. Atunci când cavitatea este prea adânc, apoi asfaltul rece care urmează să fie pus în două sau mai multe straturi de 3-4 cm grosime, cu fiecare strat separat ingrasare necesar. În cazul în care asfaltul rece pozare numărate de la zero, de exemplu, pentru piese de vacanță pe nisip sau stratul subgrade ar trebui să pună piatra sparta sau pietriș, care va crește puterea de acoperire.

De asemenea, asfaltul rece poate fi pus pe orice suprafață plană solidă - beton, asfalt. Pentru zonele pietonale recomandate pentru a pune la rece cu grosimea stratului de asfalt de 3-4 cm, iar zonele unde este planificat motorul de deplasare, grosimea recomandată a stratului va fi de 5-7 cm. În timpul funcționării, un amestec asfalt rece este necesar să se usuce la suprafață, nu este afectat de umiditate și de umezeală , dar este mai bine pentru a efectua lucrări în vreme uscată, se va îmbunătăți rezistența și aderența acoperirii pe substrat.

bitum rutier emulsie - astringentă și material care este un lichid omogen cu vascozitate scazuta de culoare brun închis, format din bitum (sau gudron), apă și un emulgator formator de film.

Rammer asfalt la rece

Rammer asfalt rece poate fi realizată prin orice mijloace la îndemână, de exemplu, o lopată sau vehicule roți. De asemenea, în acest scop, există instrumente speciale: minikatok manual, placi vibratoare, Trotuar minikatok. Amestecul de asfalt rece rammer mai bine să fie executat, pentru a fi acoperiri durabile și de încredere, cu cât durează. Pe autostrăzi și traficul rutier cu un martor al deschiderii de acoperire permanentă va avea loc în mod constant, asa ca va continua sa se ingroase și să devină mai puternic.

Proporția de liant în compoziția de asfalt la rece set proiectarea compoziției optime, dar de obicei este cuprinsă în intervalul 6 - 8% pentru nisip și 5 - există 7% pentru fine. Calitate acoperiri asfalt rece caracterizate prin rezistența la compresiune în stările uscate și saturate la 20 grade C, respectiv, 1.5-2 1-1.5 MPa, factorul de rezistență la apă de cel puțin 0,6 - 0.8.

Așternerea asfaltului iarna rece

Posibilitatea de stabilire a asfaltului de iarnă rece face aproape indispensabil pentru drumuri patching pe tot parcursul anului. asfalt la rece pot fi stabilite în sezonul rece, la temperaturi de până la -25 de grade Celsius. De stabilire nu va fi diferit, este necesar să se stabilească în amestec și bine compactat. Dar există anumite reguli care trebuie respectate că rezultatul muncii nu a provocat dezamăgire. Pentru rezultate optime la colare recomandat mixtură asfaltică rece asfaltul turnat rece temperatura nu mai mică de 10 grade Celsius. Baza poate fi, de asemenea, un pic mai cald, dar nu neapărat. Acest lucru va îmbunătăți aderența acoperirii pe substrat.