Slipway pentru sudarea cadru motocicleta

Cu ceva timp în urmă am fost întrebat despre suportul pentru sudarea cadru motociclete, văzut pe una dintre fotografii. E timpul să vorbim despre asta în detaliu.

Ideea de a construi astfel de stocuri a apărut în timpul lucrărilor de pe ATV. Apoi suda cadrul am folosit un dispozitiv destul de simplu, care are mai multe dezavantaje: nu a fost absolut un telefon mobil (scoate din tabelul din nou în loc ar putea forța doar un minim de doi oameni) si nu se lasa la fiert cusături bine în locuri greu accesibile. Căutarea soluțiilor a dus la unul dintre site-urile străine, în cazul în care ideea a fost împrumutat și refăcut de realitățile noastre.

Ca urmare născut în întregime de construcție demontabilă construite din profile de oțel standard și un set 60h60h4 plăci de montaj dificile. Toate colectate împreună cu piulițe și bolțuri sau știfturi lungi. Designul finit devine destul de greu pentru ei a fost posibil pentru a colecta rama motocicleta, cu condiția un Snug articulațiilor se potrivesc (de exemplu, cu lacune de 1-2 mm, care este ușor de realizat cu producția piesa, chiar dacă instrumentul are doar bulgară și fișier).

Rezultatul este astfel să se adapteze:

Slipway pentru rame de sudură

Este potrivit pentru asamblarea ambelor motociclete și biciclete cadre. Stapel deține coloana de direcție și slăbiri (atunci când construirea unui cadru de „uscat“) sau manșon, prin care va trece viitorul axei pendul. Celelalte părți ale cadrului sunt susținute de opriri, sunt realizate pentru fiecare tip de cadru individual - totul depinde de ce fel de cadru pe care nafantaziruete.

Acum, stocurile ar trebui să încadreze de la Yamaha Diversion. Ne taie din ea cadru full-time și va înlocui vamei. Cadru pentru o coloană de direcție este menținut și se presează clemele inferioare barele transversale asupra stocurilor. Odată ce este clar configurația noului sub-cadru, vom face suportul adecvat care se atașează unul asupra stocurilor. El va păstra detaliile viitorului subcadru prin sudare.

Toate aceste lucruri sunt instalate pe roți mici cu frâne, astfel încât mutați calei din loc în loc poate fi de o singură persoană. Frânele roților fixate în siguranță, Jig în loc și nu lăsați-l să meargă atunci când nu este nevoie.

Și acum - principalul design-cip. Stapel sudabil permite să se rotească în jurul unei axe orizontale a cadrului. Acest lucru vă permite să ajungi la oricare din comun, care a fost o dată greu accesibile, și se fierbe-l înainte de rama este scos din gramada.

Testarea calei în condiții de luptă, ne-am decis să-l unul dintre produsele atelierului nostru face. Acesta poate fi comandat fie ca o structură complet finalizat (25.300 ruble), precum și un kit pentru auto-construit (10.200 ruble). Într-un al doilea exemplu de realizare, clientul primește un set complet de plăci de montaj, suportul coloanei de direcție și toate piesele necesare de cotitură. Profil, M12 și M20 stud, nuci, Grover și roțile trebuie să cumpere propriile lor.