raid aerian cum să câștige aerofobie - România geografică națională

Ce este aerofobie

Aceasta este una dintre cele mai frecvente tulburări mentale în lume - într-o măsură mai mare sau mai mică, susceptibil să-l aproximativ 30% din populație. Acest procent este exact la fel în toate țările, indiferent de statisticile locale ale unui accident de avion, - pentru că aerofobie, la fel ca orice altă fobie, nu are nimic de-a face cu riscurile și pericolele.

De ce apare

Motivele pentru această teamă irațională - mentalitate instabilă și o lipsă de încredere în lume, anxietate a crescut, perfectionismul, ipohondrie și alte probleme psihologice, nu au legătură cu domeniul aviației. Teama de zbor - doar una dintre manifestările acestor aceleași probleme cauzate de traume psihologice, stresul, lipsa de intimitate emoțională cu părinții săi ca un copil, gândire erori, și așa mai departe. Apropo, aproximativ jumătate din obiectul fricii pentru aerofobie nu este aeronava și eventuala căderea sa, și starea proprie de pe placa - frica de un atac de cord, pierderea de atacuri de control și de panică asociate rușine și condamnare.

Cu toate acestea, atunci când aerofobie - mai ales în primele etape - „situație proastă în industria aeronautică“ persoana nu recunoaște problemele în sine și să încerce să găsească o scuză logică pentru panica lui, legându-l cu un „risc ridicat“ sau Apărarea propriei constiinte la fiecare argument găsește un contra-argument, oferind rata pe caz, iar cazul - ca norma. De aceea, nu aerofobie calma argumente rezonabile.

Cum se tratează

Aerofobie fost mult timp bine studiat și perfect cedat la tratament. Mai mult decât atât, în cele mai multe cazuri, aceasta poate fi vindecat în câteva zile. Cea mai eficientă terapie - complex, cuprinde trei elemente principale: în primul rând, programul educațional, în care explica legile aerodinamicii, echipamente pentru aeronave, sisteme de securitate și alte detalii de aeronave; În al doilea rând, sprijin psihologic, ajută la ameliorarea anxietății și pentru a înțelege ceea ce se tem de fapt; și, în al treilea rând, să depună eforturi pentru ridicarea reflexă „plan = frica“, care utilizează simulatoare profesionale pentru piloți, simulatoare de realitate virtuală și zborurile comune, însoțite de experți de aerofobie.

Și care e problema?

În principal, care aerofobie evita nu numai tratament acoperi, dar, de asemenea. În virtutea aceluiași suspiciune și lipsă de încredere, fiecare dintre ele este sigur că el nu a fost de gând să ajute. În plus, oamenii care sunt obișnuiți să trăiască cu frică și refuză să lucreze interesantă și de călătorie, pur și simplu nu de multe ori dispuși să admită că au fost greșite și durata de viață se limitează la nici un scop. In mod paradoxal se debaraseze frica lor este chiar mai rău decât continuă să se teamă în continuare.

Metodele care nu funcționează

Mai degrabă decât să fie supuse tratamentului aerofobie preferă să evite situații înfricoșătoare - zboruri fizic, abandonând, sau mental. În cursul sunt alcoolul, tranchilizante, încearcă să „leagăn“ sau „citește“ propriu. Dar, din ceea ce încearcă să se ascundă, odată ce devine eveniment creier megaopasnym, pur și simplu pentru că noi încercăm să furișa din ea. Frica se intensifică. Cercul este închis. Aerofobie pisica-mutant: mai mult îl hrănesc, cu atât mai mult crește, iar mai multe nevoi alimentare.

Cum de a elimina un atac de panica

Dacă ne-am acoperit, alcool și sedative nu va ajuta. Panic - lucru fiziologic. Ti-e frica te va duce în mod automat o respirație profundă: „A-ah,“ și începe un lanț de adrenalină. Creierul primeste un SOS! și eliberat în sânge adrenalina. Inima începe pounding mai repede pentru a pompa mai mult sânge prin întregul corp, crescând viteza de reacție. Corpul rigidizează, gata să sară sau să lupte. Într-o situație normală, atunci când, să zicem, alungare maniac, creierul devine apoi o descărcare. Ai da maniac în ochi, sau să fugă. Pericolul de dispariție. Respiri cu ușurare, și a început un proces invers: persoana se potolește. Avion aceeași descărcare nu are loc. Aerofobie conștiința distorsionată continuă să claxona pericolul. Creierul secreta o nouă lovitură de adrenalină. Și astfel, în jurul și în jurul valorii de, intri într-o vrie de panică.

Pentru a ieși din ea, aveți nevoie pentru a începe procesul în direcția opusă. Inchide ochii, stai pe spate, face o respirație calmă și superficială și apoi expirați încet prin nas, repetându-se în silabe :. „Ras slab-la-em-Xia“ Și într-adevăr se relaxeze, obmyaknut, eliberând tensiunea a picioarelor și a brațelor, stomacului și a coloanei vertebrale cervicale. Un suflu nou o mica intarziere si peste din nou pentru a încerca să respire calm și shallowly. Exercitarea trebuie repetată atâta timp cât inima nu este calm. Aerofobie nici un tratament, dar va ajuta să se calmeze.

Cum de a ajuta o persoană cu aerofobie

Prietenii și rudele persoanelor care sufera de aerofobie, este important să înțelegem ce se întâmplă cu partenerul tău - nu un capriciu, nu prost, nu flirtezi, nu dorința de a atrage atentia sau pentru a găsi o scuză pentru sticla inutile înainte de plecare. Este o boală. Încercarea de a linisti aerofobie argumente rezonabile - în continuare că tratează prelegerile gripa care doare - rău. Chiar mai rău - glumele și bătaie de joc care nu exonerează panica, ci mai degrabă conduce în disperare. Da, pentru tine, se pare ca și cum el a mărturisit cu lacrimi în ochi că ea a fost frică, de exemplu, o masă în bucătărie. Dar, dacă aveți o atitudine bună pentru a fi aproape de tine aerofobie, nu rade de temerile sale în momentul în care vă aflați într-un avion.

Aproximativ 30% din populație, în grade diferite, se tem să zboare. Aproximativ 20% experienta la bordul unui stres psihologic serios. 10% pentru a ajunge la starea de panică, isterie și groază. 6%, ca urmare refuză să zboare.

Cu cât este mai relaxat, vă va comporta, cu atât mai bine se va simți alarmiste pe un scaun din apropiere. Este mai bine să încerce să-l distragă atenția de la gânduri tulburătoare - l pune întrebări despre acele zone în care această persoană este bine versat. Încercați pentru a viziona impreuna un film interesant. switch-uri fete ofera aspect excelent prin intermediul catalogului mărfurilor duty-free, și alege un cadou. Și iubitorii de fete - o invitație să-i sărute ori de câte ori se întâmplă turbulență: în cazul în buzunarele de aer care nu va aștepta cu groază, și cu o sclipire în ochi. Testat în practică.

Ce s-ar întâmpla dacă ...

... începe turbulență turbulență - frica cea mai absurdă din lume, nici unul dintre aeronava deoarece nu este rupt în istoria aviației civile. Aceasta este doar mici variații legate de temperatura aerului neomogen. Suprasarcină, care suferă apoi un avion, mult mai puțin decât cele întâlnite de vehicul pe un drum accidentat. Și buzunarele de aer nu există. Senzația de cădere prin gaura are loc atunci când avionul este doar ușor pierde din viteză pe verticală, fără a pierde viteza orizontală. Doar aparatul nostru vestibular, nu obișnuiți cu senzația în 3D, este nevoie ca o scădere bruscă.

... refuza planul de motor în aer nu păstrează motoarele, ele nu fac decât să creeze accelerare și mașină zburătoare datorită diferenței de presiune pe aripa și sub aripile: aproximativ aceeași forță ridică mâna în sus, dacă încercați să-l pună în fereastra de o mașină în mișcare. Dacă toate motoarele eșuează, avionul nu a căzut în jos stâncă, și începe doar să scadă lent, alunecare pe o pernă de aer. Într-adevăr, sub burta nu este un gol, și un gaz care are o anumită densitate - mai mare viteza si inferioara temperatura din spatele, cea mai mare densitate. Datorită calităților aerodinamice ale avionului poate planifica, încet alunecare pe deal în jos pe aer pentru mai mult de 40 de minute - de obicei, de data aceasta este suficient pentru a găsi unele aeroport și a aterizat în siguranță.

... nici o aeronavă trenul de aterizare sta pe o fâșie de pământ arat sau pe beton, umplut cu o spumă specială, alunecare pentru un timp pe burta lui și sa oprit.

... avionul va primi fulgere Se întâmplă tot timpul și nu au dus la nici un accident. În proiectarea aeronavei în considerare posibilitatea de fulger, descărcarea trece prin piele de aluminiu și este descărcată în aer, fără a provoca nici un prejudiciu.

... cad imposibil aripa lui. Faptul că aripa vibra la turbulențe și aterizare - perfect normal. Flexibilitatea este doar și dă asigurarea că aripa nu este încadrează exact în afara - ca un arbore flexibil, nu se va rupe într-o furtună. Wing, la fel ca toate celelalte părți ale structurii aeronavelor, proiectate cu speranța că, în timpul capacitatea de încărcare de încercare este de multe ori mai puternic decât în ​​timpul unui zbor reale.

... pilotul adoarme cea mai mare parte, controlul de zbor al aeronavei nu sunt oameni, și pilot automat. În plus, piloții sunt întotdeauna două. Ei mănâncă chiar și alimente diferite - pentru a elimina posibilitatea de otrăvire simultane.

... du-te prost ploaie vreme, vânt, grindină, ploaie torențială vreme rea, nu sunt luate în considerare. aeroporturile moderne sunt dotate cu sistem automat de control de aterizare, din cauza căreia aeronava poate ateriza chiar orbește, dar piloții sunt ținute în mod regulat pregătire specială pentru zbor în condiții nefavorabile. În cazul în care vremea este prea rău, avionul pur și simplu nu a decola sau ateriza pe un alt aeroport.

Ilustrații: Elena Perfilova

Cererile de aerofobie

„Flying fără frică“: aplicația gratuită oferă informații inițiale despre natura aerofobie și cunoștințe de bază de aerodinamica și turbulențe. Ideal pentru cei care ar dori să înceapă tratamentul, dar nu îndrăznește să cumpere cursul complet.

SkyGuru. Este ca și cum ai zburat lângă un pilot profesionist și a explicat tot ceea ce se întâmplă în timp real, de ce avionul a început tremura, ceea ce se aude, indiferent dacă acestea sunt nori periculoase, și așa mai departe. Oferă prognoza meteo profesionale pentru aviație de zbor și prognoza propriile zone de turbulență. Ea ne spune ce să facă atunci când panica a izbucnit.

#No_Fear. instrument rapid și clar funcționează cu fobii iraționale și atacuri de panică. Aplicația este alcătuită din două părți: „învăța“ și „tren“. Prima parte - informații cu privire la natura fricii și provoacă fobii. Al doilea - o imersiune treptată în situația înfricoșătoare cu ajutorul realității virtuale.

Memo pentru aerofobie

• Pregătiți-vă pentru zbor în avans. Obțineți cunoștințe despre fiziologia aviației fricii, descărcați aplicația.

• Nu învețe prognoza meteo cu o zi înainte de plecare, nu încercați să număram oamenii însoțitorii de zbor simptomele de anxietate, nu pentru a asculta sunetele și vibrațiile. Controlați-vă și comportamentul, nu avionul. Aeronavele vor fi profesioniști angajați.

În lumea de zi cu zi comise aproximativ 140.000 de pasageri, zboruri 16,000 dintre ei - în România. Procentul de accidente din țara noastră este diferită de la nivel mondial.

Din cele 48 de milioane de zboruri, care sunt efectuate anual, numai accident-5-10.

Statisticile privind victimele accidentelor - aproximativ 300 de persoane pe an. Având în vedere fluxul anual de 5 miliarde de pasageri vine la mai puțin de unul din 15 milioane de euro. Oamenii care au murit de un atac de cord in timpul actului sexual trimis cu efect de gât în ​​baie sau suprima os pentru cină, mult mai mult.

Șanse mor în accident șanse egale de a câștiga primul premiu de „Evroloto“ sau sansa pinionului de a ramane insarcinata. Orice copil, selectat aleatoriu la orice aeroport din SUA, are o șansă mai bună de a deveni președinte decât să moară pe această călătorie.

Mai mult de 50% se încadrează în accident de avion supraviețui.

Companiile de asigurări nu cred că profesia de piloți și însoțitorii de zbor sunt asociate cu un risc crescut, și nu face nici cote pentru ei - spre deosebire, de exemplu, de la șoferii de camioane de asigurare, muncitori in constructii si liftier.