Protecția mediului - studopediya

Calculele arată că prejudiciul anual de mediu. Asociat cu funcționarea complexului de transport din România, putem estima n., Și US 3.7 miliarde $. Dolari .. Aproape 80% din emisiile nocive daune Call-Vano poluarea aerului de produse de combustie. Transportul oferă zgomot agresiv, și, adesea, o vibrație în mediul de oameni, CNI-zhaya performanțele lor, prevenind buna odihna. Fig. 43 sunt principalii factori care caracterizează influența a transportului asupra mediului, precum și influența etoyu acestor obiecte. Acesta este exprimat nu numai în poluarea atmosferei, corpurile de apă, dar în căldura eliberată în mediu în timpul funcționării motorului intern va arde-TION plante și alte putere, în distrugerea terenurilor solului și a vegetației, poluarea apelor, în corpurile de apă, râuri.

La Ural electrochimică Se combină (Novouralsk regiunea Sverdlovsk) creată pentru producția de fabricație kata-recuperatoare, care permite reducerea cu 95% emisiile de nocive societățile ve motoarelor cu ardere internă. Capacitatea de producție de proiect face posibilă satisface pe deplin nevoile în România catalizatorilor.

Transportul feroviar este o sursă de substanțe nocive sps-Ros în atmosferă. cazane de lucru, plante impregnare traverse, prepararea nisipului uscat în depozit, de acoperire se aplică vopsea pieselor de sudură gazoreznye operație electrolitica lucrare - nu este o listă exhaustivă a proceselor care sunt asociate cu eliberarea de substanțe poluante în atmosferă. Echipament feroviar pentru vagoanele, locomotivele diesel - o sursă majoră de poluare a sarcinilor-zag mediu. De exemplu, o locomotivă în numărul de emisii în atmosferă este echivalentă cu 10-15 camion Mobil putere medie. Valorile acestor emisii în modul de puterea nominală a motorului diesel-Transatlantice lovoznogo, de mai multe ori mai mult decât atunci când este la ralanti.

Principalele substanțe toxice de evacuare a gazelor-lovozov sunt oxizi Transatlantice de sulf, azot și carbon, hidrocarburi, aldehide.

In 97-98% dintre poluanți atmosferici este furnizat cu gazele de eșapament de la 2-3% se alocă gazele de carter și evaporată combustibil.

Pe căile ferate de introducere de purificare a aerului contaminat două metode: prin intermediul absorbției sale, adică separarea amestecului de gaz uzat în părțile sale componente și îndepărtarea dăunătoare ve-poziții; neutralizarea catalitică a gazelor de eșapament.

Fig. 44 este o diagramă schematică a convertorului catalitic. Pentru purificarea fumului nocive la siturile Lacock-rasochnyh și lucrări de impregnare de metode termice utilizate tot mai mult pe baza de post-combustie și distrugere termică a substanțelor nocive. Metode eficiente de bioremediere a solurilor pe teritoriul întreprinderilor s de poluarea cu petrol. De exemplu, în Sverdlovsk și de Est a Căilor Ferate Siberian utilizate pe scară largă semi-rece de droguri „Putidoyl“. Este folosit în eliminarea accidentelor, scurgeri de produse petroliere din tancuri. Un alt preparat biologic „Oleovorin“ utilizat în aceleași scopuri, depășește oarecum un preparat „Putidoyl“ performanță.

Fig. 44. Convertorul catalitic:

1 - carcasa 2 - reactor 3 - grilă 4 - izolație; 5 - un catalizator; 6 - flanșă

Altele decât cele de bioremediere, pentru a localiza surse de metode de poluare-TION utilizate bund deversare, elimina scurgerile din rezervoare deteriorate, pompare și colectarea lichidului rezultat într-un rezervor de lucru sau un container special, colectarea și pomparea de scurgere de marfa de la suprafața solului într-un recipient separat.

Folosind o unitate mobilă pentru colectarea de scurgere accidentală a încărcăturilor în vrac este prezentată în Fig. 45.

Fig. 43. Aparat pentru colectarea de scurgeri accidentale de mărfuri lichide:

1 colecție de mașini de soluționare; 2 - Pompă; 3 - un ejector cu jet de apă (total - varianta cu țeavă de aspirație ejector); 4 - furtunuri, 5 - vărsat de marfă

Transportul aerian are o semnificativă a emisiilor de zgomot și poluante. a crea zgomot pentru motoare de avioane, unități de putere auxiliare. La aeroporturi, nivelul de zgomot este de 100 dB. În plus față de impactul de zgomot al aerului TION produce poluare electromagnetică. Echipamentele sale de radio-locație și de navigație de radio emite în mediu de energie electromagnetică fluxurilor frecvențe supersonice, de înaltă și ultra-înaltă. Mai mult decât atât, aviație contaminează biosferă pro ucts arderea de kerosen.

Transport de apă, precum și alte tipuri de transport afectează aproximativ-vironment de substanțe poluante în apă efluentului-weatherp py de la nave și facilitățile de pe uscat. Când traficul Morse-cal merge poluarea mării cu hidrocarburi și alte mărfuri transportate de canalizare, gunoi. Cele mai periculoase sunt poluanți mi bazinelor hidrografice de petrol și produse petroliere-te. In fiecare an, in oceane primeste aproximativ 6 milioane de euro. Tone de petrol, ceea ce implică costuri ridicate pentru curățarea piscinelor, având ca rezultat distrugerea totală a multor specii valoroase de pești.

Impactul negativ asupra mediului al conductei de transport începe cu ROW excludere (30-45 m), și, uneori, mai mult, având în vedere drumurile de acces la zona de conducte TUP-itelstva. Auto-vindecare a solului deranjat și a vegetației apar peste zeci de ani și, uneori, Boc formarea sa nu se produce. de la construcții de conducte în zonele nordice este de multe ori descurajează efectivele de cerb, lipsindu-i de pășunile lor obișnuite.

activități de mediu ale Ministerului transportaRumyniyaosu-fected pe baza experților dezvoltate modalitate directă de programe sistematice de protecție a mediului în sectorul transporturilor din România.