Principiul de funcționare Intercooler
Sarcinile care trebuie rezolvate pentru producătorii de mașini moderne, sunt destul de extinse. Multe dintre ele aborda problemele de ecologie și puterea motorului. Adesea, ele sunt legate, de ardere astfel complet, oferind putere creșterea și îmbunătățirea performanțelor de mediu ale motorului. Dacă aruncăm o privire mai atentă la modul în care utilizarea mașinilor diesel în proiectarea, devine clar că, pentru a face față problemelor ridicate îl ajută intercooler.
Intercooler, ceea ce este pentru?
Îmbunătățirea puterii motorului cu ardere internă este rezolvată destul de simplu - este necesar să se prevadă în cilindrii motorului condiții optime pentru ardere. Cu toate acestea, această problemă este doar la prima vedere pare simplu. Pentru a furniza oxigen suplimentar în motor un dispozitiv special - turbina, care comprimă aerul, iar în această formă intră motorul. În cele mai multe cazuri, astfel de produse echipate cu motorină.
Datorită faptului că aerul atmosferic este comprimat, există o creștere a densității sale, care va asigura livrarea în cantitate motor mai mare de oxigen. Cu toate acestea, în conformitate cu legile fizicii, gazul de compresie este creșterea temperaturii, și un aer cald furaj diesel - o posibilă distrugere rapidă a realizărilor sale. Prin urmare, pentru a reduce temperatura aerului comprimat utilizat de către un dispozitiv, cum ar fi un intercooler.
Cum intercooler
Ce este și cum funcționează vă va ajuta să înțelegeți ilustrație.
Principiul pe care funcționează intercooler, la fel ca și în sistemul de răcire a motorului - răcirea schimbului de căldură încălzit sau substanță rece. Înainte de a lua în considerare în continuare întrebarea - de ce avem nevoie de un intercooler, trebuie remarcat faptul că aceasta poate fi de două tipuri:
- În aer-aer. În această abordare, un intercooler special radiator, în care aerul este încălzit sub presiune cedează căldura în atmosferă. Aceasta este cea mai comună formă de construcție a sistemului de răcire a acestui tip, datorită simplității construcției.
- Aer-apă. După compresorul de aer trece printr-un radiator intercooler, se spală cu apă. Este eficiența de lucru compactă și de înaltă. Cu toate acestea, acest lucru necesită un fluid suplimentar radiator de răcire, o pompă de circulație și unitatea de control.
Indiferent de modul în care este construit sistemul, principiul care stă la baza intercooler, la fel - aerul comprimat de temperatura compresorului este redusă, pentru care intră în radiator intercooler.
Deci, în esență, un intercooler este un radiator de răcire. reprezintă un set de tuburi având o conductivitate termică bună, prin care căldura deversat în exterior deasupra și reducerea temperaturii aerului care intră în diesel.
Ce este intercooler în mașină
Trebuie remarcat faptul că intercooler poate fi configurat structural pe orizontală și pe verticală. Ceea ce este mai bine să folosească, precum și un intercooler radiator montat pe vehicul depinde de localizarea în compartimentul motorului. Un dispozitiv care funcționează pe principiul „aer-aer“ este mare în dimensiuni, și la locul său de instalare, cerințe ridicate.
În plus, vă rugăm să fiți conștienți de faptul că aceste produse sunt critice pentru starea suprafeței de răcire. În cazul în care este contaminat, are leziuni locale, eficiența întregului dispozitiv este redus.
Cea mai bună opțiune este atunci când astfel de produse sunt instalate înainte de a radiatorului de răcire. Trebuie remarcat faptul că eroarea este cu alegerea locului de instalare poate duce la o perturbare a întregii activității intercooler. Nu va rula principiul principal de lucru - în schimb da temperatura, aerul poate fi încălzit din cauza valorii sale ridicate în compartimentul motorului, prin care combustibilul diesel va funcționa doar mai rău.
Prin urmare, mult mai convenabil intercooler, care lucrează cu apă. Pe lângă faptul că necesită mai puțin spațiu pentru instalare, utilizarea apei crește eficacitatea în mai multe ori. Cu toate acestea, un astfel de dispozitiv pentru utilizarea muncii lor necesită elemente suplimentare.
soluție tehnică simplă, care se bazează pe principiul de răcire forțată a aerului comprimat furnizat motorul diesel, face posibilă creșterea puterii motorului prin asigurarea condițiilor optime de ardere. Un avantaj suplimentar este îmbunătățirea performanței de mediu a motorului.
Vă rugăm să evaluați utilitatea articol!
- Înlocuirea sigiliilor față și din spate ale arborelui cotit cu ulei mâinile lor
- etanșări Substituirea arbore cu came 8 și 16 și mașini străine vaze supapă
- Lupta împotriva blocajele de trafic și cum să rezolve problema
- De ce pisa de frână tampoane în timpul frânării, și ce să facă
- Înlocuirea motor mounts la WHA și alte vehicule
- O mașină: trebuie să știți atunci când aleg un
- Ce determină distanța de oprire și în ce formulă este posibil să se calculeze
- Roți pentru rotație pe localizarea vehiculului la 360 de grade
- După 3 ani, motorul diesel va deveni un lux
- Q60 test drive cu cel mai nou sistem de control dinamic Infiniti Active Steering
- Privire de ansamblu dintre cele mai scumpe Hyundai Solaris din istorie
