Motivele pentru care aparatul este dificil să înceapă în frig
Se întâmplă că o nevoie urgentă de a merge la locul de muncă, și mașina, după ce a stat peste noapte, nu va porni. Deci, de ce dintr-o dată complet în stare de funcționare, după ultimul transport călătoria refuză brusc să lichideze? Sau tarabe, abia au timp pentru a parcurge motorul? Să examinăm motivele pentru care ar putea fi dificil pentru a porni mașina în frig.
Primul pas este de a face o rezervare - dvs. de pornire perfectă auto, în cazul în care motorul nu a avut timp să se răcească, dar în cazul în care vehiculul se ridică la răcirea completă a motorului - de pornire se face cu dificultate sau deloc imposibil deloc. Într-o astfel de situație, nu ajută întotdeauna chiar sistem modern de încălzire și menținerea temperaturii motorului. Aceasta este situația atunci când un motor rece, este dificil să se înceapă și să ia o privire mai atentă.
Cauzele problemei rula
Cauzele unei probleme de pornire la rece
Pentru a determina motivele pentru care a devenit rău pentru a porni mașina în frig, în primul rând trebuie să vă asigurați că acumulatorul nu este descărcat, demarorul în stare de funcționare (în liniște și fără probleme transformă motorul). Cauza unică, care necesită excepție grad scăzut de benzină de alimentare cu mașini. Calitatea combustibilului turnat o influență foarte puternică asupra fără probleme pornirea vehiculului. În cazul în care excluse de pornire de descărcare și de combustibil stă bine calitățile care pot fi reparate pot fi suspectate în urma unor probleme majore în cazul în care este dificil de pornire la rece TS:
- pompa de combustibil este de ordine;
- filtrul de combustibil este înfundat (din cauza combustibilului slab);
- duzele înfundate (din cauza combustibilului);
- regulator de presiune a carburantului nu a funcționat;
- scurgere de aer;
- de-viață scânteie, bobina de aprindere, cabluri de înaltă tensiune;
- colmatate de mers în gol supapă;
- Senzorul MAF este defect;
- eșec în senzorul de temperatură;
- încălcarea jocul supapei;
- ulei nu se potrivește sezon.
Luați în considerare posibilitatea de eșec, datorită căreia vehiculul poate porni prost la frig, ne întoarcem la studiul metodelor pentru detectarea și eliminarea acestora.
Depanarea și eliminarea lor în diferite tipuri de motoare
Problema cu bujii - o cauza frecventa de pornire la rece săraci
Pentru diferite tipuri de motoare sunt caracterizate prin indicatori proprii de defect. Uneori, dificil de a porni motorul pe benzină de pe o răceală, și una dintre principalele modalități de a afla cauza problemei este bujia. Ea poate fi motivul pentru care este dificil să înceapă în dieselul vreme rece.
Indicația pentru supozitoare verificare de testare a bateriei, fire de control și se transformă bobină cu aprindere BB galop, iar motorul săraci FABRICAREA de pornire la rece, dar numai atunci când este testat după problema de încălzire.
Dacă lumânarea este uscat, loc problematic - în combustibil, deoarece indică faptul că sistemul de combustibil nu este aplicat.
Vom examina bujia. Scoateți scânteie, o studieze cu atenție. Dacă bujia este umed, semnalează preaplin combustibil. Apoi, suspiciune cade pe defecțiune electrică. Verificați firele de înaltă tensiune, și apoi diagnosticarea bobina de aprindere și bateria.
Verificăm performanțele celor mai lumânări: lumânări în stare de funcționare - scânteie bună. În caz de eșec al scânteii, este mai bine să le înlocuiască cu altele noi. cabluri de înaltă tensiune poate fi verificată folosind o cameră întunecată - în cazul în care black-out pare strălucire - sârmă străpuns, iar acestea trebuie să fie de asemenea înlocuite.
Diagnosticarea cauza dificultăți de lansare
Atunci când autovehiculul este dificil de a porni motorul răcit cu o răceală, motivele pot fi diferite.
Dacă lumina - lumânarea uscată - un semn al unei probleme de alimentare cu combustibil. Acest lucru se poate întâmpla din cauza înfundării filtrelor - subțire și grosier. Dacă sunteți în continuare pe un motor rece, este dificil de a începe, să acorde o atenție la injectoare.
Pe injectoarele de defect poate indica benzină cu aprindere prin scânteie inundate după eșecul de lansare.
O altă caracteristică remarcabilă a acestui defect devine un început rău în căldură, cu condiția fierbinte, iar în timpul iernii există probleme cu lansarea dispozitivului sa răcit. Verificați dacă problema este detectat, este posibil, prin reducerea presiunii în sistem, înainte de bruiajul toplivoprovodnoy motorului pentru o lungă perioadă de timp. Duzele pot fi reglate incorect sau omite.
În plus, vom examina sistemul de combustibil pentru petele de apa, curbe sau cute. După daune pot apărea în interiorul scurgere de aer și nu pentru a porni motorul pe o răceală.
Se întâmplă ca demarorul în prize de ordine, firele sunt normale, iar motorul nu va porni. Apoi, trebuie să te uiți pentru cauza în senzor care reglează lichidul de răcire sau verificați presiunea în sistemul toplivoprovodnoy.
carburator
Cauzele principale ale motorului săraci carburator plantelor după răcire rece este eșecul distribuitorului de aprindere. Acesta este determinat de defilare de pornire - se dovedește că motorul nu este „prins“. Un alt motiv - bobina de aprindere, care a verificat multimetru serviceability. O alta poate fi comutator defect, temporizator, sau să-și piardă carburator.
În cazul în care mașinile cu carburator fabrici foarte proaste în frig, sau după care începe și tarabe - prezintă o defalcare a diafragmei într-un dispozitiv de pornire.
Injector și cu lansarea problemei
Probleme cu motor de funcționare injecție rece
Când aparatul nu poate porni pe un (motor răcit) rece, un injector montat pe acesta, aceasta necesită o abordare specială a căutării cauzelor. În acest caz, în primul rând, aveți posibilitatea să acorde o atenție la senzorii. Ca urmare, disfuncționalități în unitatea electronică de comandă se produce semnale incorecte hrănesc. Verificarea urmează senzori operabilitatea următoarea:
- pedalei de accelerație;
- consumul de combustibil;
- temperatura lichidului de răcire;
- Debitul masei de aer;
- de multe ori perturbat regulator de combustibil.
La autovehiculele cu injector mecanic devine cauza rădăcină alerga săraci atomizor de pornire.
Probabil că, după acești pași, întrebarea „De ce este mașina mea dificil să înceapă în dimineața pe un injector rece în interior?“ Va părăsi proprietarul mașinii.
motoare diesel
În motorul pe benzină pentru a găsi vina este necesar să se înceapă cu bujia, iar în cazul în care motorina este dificil să înceapă o răceală, cauzele ar trebui să înceapă căutarea pentru o pierdere de compresie. Pierderea de compresie își poate asuma atunci când vehiculul pornește după dizolvarea forței manuale, și apoi din țeava de eșapament pentru un timp există fum albastru. compresie scăzută poate fi cazul dacă sunt expuse incorect autorizările de supapă. Un alt motiv - cureaua de distribuție este instalat corect.
În cazul în care comprimarea este normal, ar trebui să fie luate mai aproape de selectarea de combustibil de înaltă calitate (pentru a se conforma cu sezonul), combustibil și are următorul motiv - strălucire.
Rularea în sezonul rece
Sfaturi pentru motorul de iarnă de pornire
În cazul în care autovehiculul este dificil să înceapă în vreme rece, următoarele reguli simple pot îmbunătăți această situație.
- Încercați să mențină un rezervor plin de combustibil - acest lucru ajută la evitarea formării condensului și amestecarea în ea apa cu combustibil. Deoarece nu calitatea combustibilului este să se deterioreze.
O masina care functioneaza pe gaz si rau poate fi luat pe frig - nu alerga, nu trece la benzina! Este periculos!