Lovit o responsabilități și acțiuni pietonale în acest caz,

Lovit un pieton ca un fel de un accident de trafic rutier pe statisticile observate cel mai frecvent pe carosabil, inclusiv treceri de pietoni. Vinovații accidentului poate fi la fel de șoferi și pietoni de vehicule. Ca victimele pot acționa, de asemenea, pe ambele părți. Conducătorul auto, în calitate de proprietar al mijloacelor mecanice, ceea ce reprezintă un pericol sporit pentru alții, este obligat să fie foarte atent și precaut în gestionarea rutier și pietonal, la rândul său, trebuie să respecte toate cerințele regulilor de circulație în timp ce pe stradă carosabilă.

Încălcarea de către pietoni, care rezultă în raiduri

Cel mai adesea încălcări de trafic comise de pietoni, provocând lovit de un vehicul, se întâmplă atunci când trece semnal de trafic de stradă pentru interzicerea sau traversarea drumului în locuri nepotrivite. De obicei, motivele pentru astfel de acțiuni ale pietonilor sunt:

• ignorarea regulilor de circulatie cerințe;
• graba de a lucra, de studiu, reuniuni, etc.;
• dezvolta obiceiul de a traversa strada într-un anumit loc greșit;
• încercarea de a prinde efluentul de la un transport public de oprire.

Factor care contribuie la încălcarea comisă și apariția unei coliziuni cu un pieton, o revizuire limitată a carosabila din cauza mașinile parcate sau condiții climatice (ploaie, zăpadă, ceață).

sancțiuni administrative pentru încălcarea regulilor de circulație pentru pietoni este o amendă de până la 1 mii. ruble. Dar consecințele accidentului, care a avut loc din vina pietonilor, și pot fi mai severe, asociate cu pagube materiale și efecte nocive asupra victimei sănătății conducătorului auto. În astfel de cazuri, o sancțiune administrativă poate fi crescută până la 1500 de ruble.

Există mai multe cazuri de provocare din partea pietonilor la șantaj și câștig material, atunci când o coliziune cu o mașină se calculează în mod deliberat pe un scenariu de pre-preparat, care implică „martori“. Acest lucru, de obicei, ales drumurile aglomerate nu.

Încălcări ale conducătorului auto, care rezultă într-o coliziune cu un pieton

Cauzele principale ale coliziune cu un pieton sunt următoarele încălcări ale regulilor de circulație de către conducătorul auto:

• nerespectarea limitelor de viteză în apropierea trecerilor pentru pietoni;
• eșec de prescriere care interzice semne și marcaje în zonele de stații de transport, intersecții, furculițe și convenții rutiere;
• încălcarea parcare reguli pe drumuri, curți și zone pietonale.

Responsabil pentru lovirea unui pieton

Potrivit Codului Administrativ st.12.12-12.24 de responsabilitate administrativă pentru lovirea conducătorul auto poate avea următoarea expresie:

1. atunci când deteriorarea sănătății nu este un pieton - o amendă de până la 1.500 de ruble;
2. când a suferit un prejudiciu de lumină pentru sănătate - amendă de la 2.500 la 5.000 de ruble sau privarea de drepturi de 1-1,5 ani;
3. în timp ce provocând pagube medii pentru sănătate - o amendă de 10.000-25.000 de ruble sau privarea de drepturi de 1,5-2 ani.

La primirea de vătămare corporală gravă sau moartea unui pieton incrimineaza a lovit un pieton pentru șofer. În acest caz, există diverse opțiuni de închisoare pe un termen de două până la șapte ani, în funcție de amploarea prejudiciului și prezența unor circumstanțe agravante.

În acest caz, pedeapsa este completată de privarea obligatorie a permis de conducere de până la 3 ani.

Ce se poate face atunci când se apropie de un pieton

1. opriți imediat autovehiculul, setați semnul de urgență și porniți luminile de parcare în modul de alarmă.
2. Asigurarea protecției victimei unui vehicul în mișcare, pentru a evita deteriorarea mai grave;
3. Furnizarea de asistența necesară victimei, apelați la serviciile de urgență și de trafic. Rețineți că victima nu se poate deplasa, deoarece orice mișcare poate fi periculos pentru sănătatea lui. Numai atunci când este absolut necesar, în cazul în care viața victimei este în pericol, ar trebui să-l ducă la spital pentru o altă mașină, fără a lua propria mașină până când sosește poliția. Imposibilitatea de a furniza asistența necesară atrage după sine răspunderea penală în temeiul art. 125 din Codul penal.

Nu eliberați victima fără asistență medicală, ca într-o stare de șoc, el ar putea lua încercări independente să părăsească scena, și după un timp își pierd cunoștința sau mor. Rețineți că responsabilitatea pentru lovirea unui pieton, în primul rând revine conducătorului auto, astfel încât să nu se agraveze gradul ei, este important să se aștepte poliția rutieră, chiar dacă victima a plecat de la locul accidentului. Există o mare parte a probabilității care a influențat mai târziu rudele deteriorate sau convingeri, el se duce la poliție și a depune o plângere.

Acesta ar trebui să precizeze, de asemenea, datele de martori și de a scrie o cerere separată pentru apelul lor și să primească declarații sub jurământ, care, pe baza art. 26.2 din partea 2 din Codul administrativ poate fi o dovadă a corectitudinii conducătorului auto.

Nu ar trebui să încredere în poliție, interesat de finalizarea rapidă a afacerii și pentru a satisface convingere a recunoașterii vinei bazate pe asigurări sale cu privire la insignifianța prejudiciu cauzat victimei și asigurări pentru a termina treaba cu o amendă mică.
Studiile de practică are mai multe cazuri, atunci când presupusele rezultate leziuni minore în moartea victimei în spital, iar șoferul a depasit pedeapsa nemeritat cu privarea de libertate bazată pe recunoașterea inițială a vinovăției, chiar dacă în mod obiectiv gradul de vinovăție lui nu a corespuns sentința instanței.

Este necesar să se aștepte rezultatele unui examen medico-legal al victimei, care determină gravitatea prejudiciului cauzat prin studierea circumstanțele accidentului, istoricul medical, precum și alte documente de recuperare de sănătate medicală. Deja pe baza inspectorului criminalistica decizie va emite o decizie privind încălcarea administrativă, sau o decizie de a trimite cauza autorităților competente să deschidă o anchetă penală. Dacă instalați inocența conducătorului auto în accident, inspectorul ia o decizie privind refuzul de a exercita-l la răspundere administrativă sau penală.

În conformitate cu art. 25.1 Partea 1 din Codul administrativ al suspectului în infracțiunea conducătorul auto are dreptul la protecție juridică, deoarece orice stadiu al investigării cazului. Pentru a face acest lucru, se referă la inspectorul de poliție de trafic, o afacere de conducere, cu o cerere de atragere de afaceri la sfatul lui.