Instalarea de aprindere electronică fără contact, automobilist manual
Până în prezent, un număr destul de mare de proprietari de automobile astfel de modele "Lada", ca VAZ-2107, VAZ-2106, VAZ-2105, VAZ-2104, VAZ-2102, VAZ-2101 pe experiența lor proprie au fost în măsură să aprecieze avantajele de aprindere electronică fără contact .
Și vă va spune cu sinceritate - nu este surprinzator, mai natural. Avantajul de tip aprindere fără contact foarte clar, și nu este un proprietarii de automobile testate în practică. De exemplu, printre avantajele absolute pot fi identificate calități, cum ar fi ușurința de instalare, ușurința de instalare, precizie și fiabilitate, o îmbunătățire semnificativă pornire a motorului, în timpul iernii. Crezi că toate acestea merită să cumpere și să instaleze pe non-contact de aprindere mașină electronică? În opinia mea, răspunsul este fără echivoc! Ei bine, presupunând că nu sunteți un susținător de opinii conservatoare, și vă place mulți alți proprietari fericit de VAZ-2107, VAZ-2106, VAZ-2105, VAZ-2104, VAZ-2102, VAZ-2101 a mers la "depășire" pereche de contact. Dacă pentru orice motiv, nu se poate decide cu privire la achiziționarea unui set de aprindere fără contact, sper, după ce a citit acest articol, se va schimba opiniile dumneavoastră, face ceea ce trebuie. Orice dificultăți sau probleme la instalarea acestui kit, nu am găsit. În opinia mea, cea mai mare problemă este prețul în sine aprindere fără contact, deoarece pentru această achiziție va trebui să plăti o sumă ordonată.
Pot recomanda doar pentru a cumpăra componente interne de aprindere fără contact (Stary Oskol), acest lucru mi-a stabilit ca mai mult decât altele, pentru că are o bună calitate, bine, și prețul, desigur, adecvate. Cutia cuprinde - un comutator, o bobină, un distribuitor pe cablajul. Apoi, specificați ce tip de unitate cu motor instalat pe masina ta, deoarece supape sunt de două feluri, principala diferență - lungimea arborelui.
Acum, în ceea ce privește materialele.
Pentru a stabili un set de aprindere fără contact cu mâinile, veți avea nevoie de:
1. Burghiu cu burghie.
2. Unul sau două șuruburi autofiletante (pentru a fixa bobina în compartimentul motor).
3. cheie la "13".
4. spanners mecanice sau inel la „8“ și „10“.
5. Cheia „38“ (este nevoie pentru a seta motorul la eticheta „TDC“).
Și astfel, trece direct la însăși înlocuirea:
1. Cu cheia „38“ pentru a transforma roata cu clichet piulița până când eticheta este aliniat pe capacul frontal al fuliei arborelui cotit al motorului și, pe scurt, trebuie să setați motorul la „punctul mort superior“ (punctul mort superior).
2. După aceea, amintiți-vă cum există un distribuitor și cursorul în această poziție va trebui să stabilească un nou distribuitor. Eu, de exemplu, cursorul a fost apelat la clapele de acoperire și „stabilite pe al patrulea cilindru“ în capacul distribuitorului. Aceasta este poziția sa corectă.
3. Căutați o etichetă pe tamburul „B +“ și scrie în jos sau amintiți-vă care firele sunt fixate pe ea, apoi slăbiți și scoateți bobina.
4. Utilizați tasta de pe „13“, deșurubați piulița distribuitorului de blocare și de a face eliminarea acestuia. Aveți grijă să nu piardă garnitura.
5. Fixați comutatorul și apoi înșurubați conductor negru „la sol“.
6. Instalați și fixați bobina la corp. fire simple conecta la terminalele corespunzătoare (Acordați o atenție deosebită la modul în care terminalele aranjate „B“ și „C“ pe bobina achiziționat). Conectați firele de la comutatorul marcat cu eticheta „+“ la terminalul „B“, iar celălalt fir la „K“.
7. Acum setați dozatorul, nu strângeți complet piulița de blocare.
8. Conectați cablurile de la distribuitor la comutatorul.
9. Verificați poziția corectă a distribuitorului și a rotorului.
10. Puneți la loc capacul și conectați firele în ordinea 1-3-4-2.
11. După ce toate fixe, puteți încerca să porniți motorul și reglați contactul „după ureche“.
În cazul unui stroboscop, procedura se va face mult mai plăcut și mai ușor. Pentru a face acest lucru, atunci când motorul funcționează încet rotiți distribuitorul pentru acest lucru, după cum vă amintiți, piulița de blocare este liber ai plecat. Rotire înainte și înapoi, să încerce să găsească o poziție de mijloc, se dovedește a motorului ar trebui să fie la fel de drept și înalt.
