înlocuirea completă și parțială a uleiului în transmisie automată și manuală fotoopisanie

O bună funcționare lungă și fiabilă a transmisiei automate este o înaltă calitate și de a schimba în mod regulat uleiul, care efectuează o varietate de funcții importante. În primul rând - un piese de frecare lubrifiant, uzura produse de neutralizare, care sunt formate în timpul funcționării, menținând temperatura dorită prin îndepărtarea căldurii urmată de răcire prin radiator.

În mod independent, să efectueze înlocuirea uleiului în transmisie automată?

La prima vedere pare destul de complicat, dar, de fapt, înlocuirea uleiului în transmisie automată este disponibilă cu propriile mâini, chiar și un șofer neexperimentat trebuie să examineze cu atenție numai materialul de contact propus.

Conform regulilor ATF uleiului de transmisie automată trebuie să fie complet înlocuit după 50 de mii. Kilometri și actualizarea ulterioară la fiecare al 20-lea. Kilometri prin drenarea 30-40% din volumul total. Fiecare conducător auto trebuie să știe cum să se schimbe uleiul în cutia mașinii, dar pentru aceasta el trebuie să cunoască semnele prin care se poate determina cu exactitate problemele iminente. În primul rând - are loc zgomot în timpul cutii de operare, de schimbare a vitezelor rigide și lungi și schimbarea culorii uleiului, sau apare intermitent miros de ulei de ardere.

Mobil Oil pentru transmisie automată

Lichid variază parțial sau complet.

• La înlocuirea parțială, procesul de înlocuire fluid este convențional jgheab de turnare vechi și nou, dar variază doar o parte din volumul total, pentru că mai mult de jumătate rămâne în diferite noduri ale cutiei. Acest lucru este de multe ori nu este suficient pentru funcționarea normală ulterioară.
• Pentru o înlocuire completă de echipamente speciale, este necesar să se asigure că tot lichidul a fost pompat în afara sistemului, sistemul purjat și umplut nou.

Doar spun că schimbarea completă de ulei ar trebui să fie efectuată în stația de distribuție. Uneori, cu schimbare și se filtrează lichidul, dar acest lucru este opțional și poate fi destul de dificil din cauza unor circumstanțe diferite. Prin urmare, această lucrare mai bine să încredințeze Centrului de service.

înlocuirea parțială a uleiului

În cazul decis schimbarea parțială de petrol cu ​​propriile lor mâini, atunci va dura aproximativ cinci litri. Cu toate acestea, înlocuirea parțială va trebui să se desfășoare mai des, astfel încât prima și-a petrecut deja logout (aproximativ la fiecare 30,000 km). Pentru o înlocuire completă va necesita aproximativ 10 litri.

Avantajele acestei metode:

• cost redus;
• o cantitate mică de lichid;
• curățarea filtrului și tigaie;
• considerabil mai mic risc de deteriorare a pune cutia.

Cu toate acestea, pentru a obține rezultatul dorit, trebuie să efectuați această procedură de mai multe ori. Procesul de înlocuire va afișa un exemplu de masina Nissan:

1. Mașina trebuie să fie ridicat prin intermediul unui cric, sau de a folosi groapă. Fotografia arată locația de găuri de scurgere și șuruburile de fixare palet, sub care există un filtru. Cu înlocuire incompletă, modificați filtrul nu este necesară, și astfel îndepărtați tava nu este de asemenea necesară.

cutie de viteze automată palet

Pentru a nu păta mâinile tale toate lucrările se desfășoară în mănuși, așezați unele recipient sub orificiul de scurgere. Utilizarea tastei „19“ ușor slăbiți bușonul de golire. Apoi eliminați manual complet. Aici trebuie să fim atenți, deoarece lichidul poate politsya arme.

Scurgeți uleiul în transmisie automată

Așteptați până când lichidul este complet golit, verificați cât de mulți litri de toate fuzionat. După cum sa menționat mai sus, atunci când înlocuirea parțială ar trebui să fuzioneze aproximativ 40% din volumul total. Pentru a determina cantitatea de lichid care a fuzionat, se toarnă într-o sticlă sau orice alt recipient dintr-un volum cunoscut.

Overflow condensat fluid din container

Mai mult, când se determină cât de mult ulei, fuzionat, scoate sonda din deschiderea compartimentului, se introduce pâlnia și apoi să toarne aceeași cantitate de fluid nou.

Bay nou de fluid printr-o pâlnie

Inserția sondă. Porniți mașina și așteptați timp de aproximativ 5-10 minute. Stai în vehicul și trece alternativ transmisia de la P la 2, și apoi înapoi pentru P. Între comutarea trebuie menținută în intervalul 2-3 secunde. După aceea, cu un calibru, verificați din nou nivelul uleiului. Dacă este insuficientă, de sus în sus.

Amplasarea sondei

înlocuirea completă a uleiului

Pentru a schimba complet fluid necesită echipament special, care este conectat la sistemul de transmisie automată. Schimbarea uleiului are loc în 3 etape.

1. În primul rând - este tot sistemul de spălare automată este conceput special pentru acest scop lichid.
2. Cea de a doua etapă - schimbarea uleiului vechi la o nouă metodă de stantare. fluidul vechi va deplasa un nou, și deci va fi o schimbare completă.
3. În cele din urmă, a treia etapă - schimbarea garniturii filtrului și tigaie.

Această metodă este mare reduce consumul de combustibil, reducând semnificativ pierderile gidroformate. Deoarece schimbarea lichidului are loc în cadrul sistemului de transport presiune suficientă este aproape complet eliminate, nu numai rămâne de ulei vechi în ea, dar fără grăsime. schimbare de fluid în mod natural plin este mult mai scump decât parțial, dar funcționarea normală a garanției, după această procedură este mult mai mare.

înlocuire lichid în transmisie automată în atelierul

În cazul în care să se schimbe?

Dacă vorbim despre cazul în care este mai bine pentru a efectua înlocuirea fluidului de transmisie, trebuie să decidă în primul rând exact ceea ce va fi o înlocuire parțială sau totală.

• În cazul în care piesa de schimb, pe care le puteți face pe cont propriu de a face toate lucrările le. Veți avea nevoie de un garaj, de preferință groapă.
• În cazul unui înlocuitor complet este cel mai bine pentru a contacta un centru specializat de service de marca mașinii dumneavoastră.