Fantoma la AVTOMASTER AM1 bază th T - complex de diagnosticare mobil

anterior ◈ următoarea

Automaster AM1-M - Conceput pentru depanarea diverselor sisteme de vehicule cu motoare pe benzină și diesel. Dispozitivul poate diagnostica motoare cu mecanică și distribuția electronică a (sisteme de aprindere clasice, electronice și bazate pe microprocesoare) de energie. Și, ca motoarele echipate cu un carburator sau injecție de combustibil.






Automaster AM1-M este un sistem modern de diagnosticare, care constă dintr-o unitate de măsură, un set de interfețe și cabluri de măsurare și senzori scanner Skanmatik, scanner Auto Scanner, o unitate de sistem, monitor și imprimantă, convenabil plasat pe un suport mobil cu brațul oscilant. Complexul este universal la diferite mărci și modele de mașini, atât producția internă și externă, care permite diagnosticarea aproape toate masinile.

Avtomaster AM1-M este un proces complex de diagnosticare mobil. Sistemul său de calculator se bazează pe PC-ul convenabil plasat pe partea de sus a monitorului rack de 17 inch. Componentele complexe sunt fixate rigid la raft, și să fie protejate de efectele nocive ale carcasei speciale, ceea ce face ca aspectul complexului este foarte frumos. Toți senzorii sunt plasați pe un braț rotativ extins într-un leagăn special. Panou de control extern și de control de la distanță cu infraroșu face ca dispozitivul să rapid și ușor. Informații pentru a oferi clientului cu privire la rezultatele cercetării pot fi imprimate pe imprimantă încorporată. Complexul poate fi echipat cu un analizor de gaz pentru cazare, care are un loc special.

Sistemul permite de a efectua următoarele activități:

  • Defecțiune la sisteme de aprindere:
    • de contact;
    • fără contact;
    • cu un grad ridicat de energie mecanică distribuitor;
    • dvuhvyvodnymi static cu bobine de aprindere (DIS);
    • bobine încorporate în distribuitorul de aprindere (HEI);
    • cu bobine individuale pentru fiecare aprindere cilindru (DI).
  • Defecțiune la sistemele de alimentare:
    • injecție cu o singură injecție punct;
    • injecție cu injecție de combustibil;
    • carburator;
  • Defecțiune la componente electrice:
    • baterie;
    • Generator;
    • Starter;
    • un regulator de tensiune;
    • ventilator electric și de încălzire.
  • Testarea pieselor mecanice ale motorului:





    • Soldul potsilindrovy al puterii;
    • compresie relativă;
    • duze de testare a performanței;
    • mod special pentru a determina tensiunea maximă și minimă defalcare pentru bujiile, ceea ce a dus verificarea stabilității.
  • Modul diesel (opțional) vă permite să:
    • controlul vitezei motorului și reglarea unghiului de injectare;
    • verifica funcționarea control al vitezei, sincronizarea automată și ambreiaj electrice;
    • pentru a diagnostica starea pompei de combustibil și injectoarele de oscilograme;
    • diagnosticarea sursa de alimentare și sistemul de pornire.
  • Modul multimetru pentru măsurarea rezistenței, DC și tensiune de curent alternativ, semnalele raportului de serviciu. intrare de înaltă impedanță pentru circuite de verificare teledetecție și măsurarea caracteristicilor L-sondă pentru a evalua starea.
  • modul Simulator de semnalizare sisteme de control electronic al vehiculelor. Forma standard de generare de semnal disponibile (dreptunghiular, triunghiular și sine) semnalează precum și mai frecvente senzori (arborelui cotit și arborele cu came, Hall, fluxul de aer, detonarea, l-sondă). Mai mult, este posibil să se genereze semnale de pre-înregistrate în baza de date cu un vehicul cunoscut bun.
  • Kit pentru măsurarea presiunii și a temperaturii adecvate pentru:
    • măsurarea presiunii carburantului și timpul de injectare;
    • măsurarea temperaturii uleiului și a lichidului de răcire;
    • test de performanță a duzei pentru a determina starea lor direct pe motor;
    • compresie dimensiune în modul grafic pentru a verifica calendarul. Măsurarea presiunii maxime și de vid în cilindru pentru a determina posibile cauze ale pierderii de compresie.
  • voltmetru mod universale cu impedanță mare de intrare.
  • Sonda Lambda Osciloscop Mode, ne permite să observăm forma de undă a senzorului.
  • scaner Skanmatik calculator pentru a diagnostica toate masina română, DAEWOO, CHEVROLET, BYD, și toate acele mașini care sunt standardele de protocol OBD ISO, SAE, CAN.
  • Bază de date de referință pentru ajustarea parametrilor de peste 3.000 de mașini pe benzină și diesel de producție internă și externă, cu indicarea locației marchează momentul aprinderii și reglarea turației la ralanti.
  • Capacitatea de a ieșire rezultatele de diagnosticare de la imprimantă și a le stoca în baza de clienti. Păstrarea „istoricul medical“ masina.

date tehnice

Rotațională benzina KB viteza si motoare diesel

Opțiuni

  • portbagaj
  • suport rotativ
  • modul de evaluare
  • Unitatea de procesare a semnalului
  • unitate de sistem
  • Monitor
  • claviatură
  • Manipulator "mouse"
  • telecomanda
  • capac
  • Principalele tractare
  • garou multimetru
  • stroboscop
  • Senzorul primului cilindru
  • Senzor de înaltă tensiune
  • senzor de curent
  • Cablu prelungitor conector de diagnosticare
  • Kit adaptor conector de diagnosticare
  • Adaptor DIS4 circuitul primar cu un set de cabluri și adaptoare
  • Senzori de înaltă tensiune 4 buc.
  • Senzor de presiune cu un set de adaptoare
  • Generator osciloscop cablaj
  • kit sondă
  • kit adaptor
  • Scanner Skanmatik
  • Scanner Auto Scanner
  • Software și manual de pe CD-R
  • cutie de transport
  • Unitatea diesel
  • Adaptor circuitului primar DIS
  • Ham DIS8 circuit secundar
  • Ham circuitul primar CP






anterior ◈ următoarea