Fani G6 nu numai motoare
SITE D6 LOVERS și nu numai.
Bine ați venit la malokubaturnoy iubitorii de arta!
Pe site-ul nostru veti gasi tot ce-a face cu motoare D-Series, istoria creării lor, dyrchik naționale, proiecte Velomoto și propria sa activitate pe această temă. Discuțiile de la forum și o bază uriașă de cunoștințe disponibile la oricare dintre vizitator noastre. Vă invităm la o călătorie interesantă în bicicletele copilăriei noastre sovietice și de tineret.
Informații importante! Portalul nostru prietenos Dyrchik Py a încetat să mai existe în forma pe care le vedeați! Prin urmare, trebuie să continue să comunice în ciuda stadiului actual al afacerilor din dyrchik py portal pe motociclete, motoare D6, velomopedam și tot în legătură cu acesta. Nu te pierde în imensitatea Internetului - iubitorii de motorete și motociclete uniți-vă! Portalul nostru nu este o copie de siguranță py pad Dyrchik, și noul tău prieten și biciclete de pe Internet de pe acest subiect! Mai mult.
Dyrchik: motoretă. De exemplu: vinde biciclete - motoretă (dyrchik). • Doar într-un taxi - dyrchik depășit pe stânga. • Cum forța de tracțiune axa cu aceste anvelope sub dyrchik? • Puneți dyrchik sub verandă, înainte de vremuri mai bune. Classic Moped - două sau vehicul cu trei roți, cu motor volumul „clasic“ de nu mai mult de 50 cm și o viteză maximă constructivă care să nu mai mult de 50 kilometri pe oră motoreta el are o unitate convențională lanț pedală de bicicletă la roata din spate cu conducție unidirecțională și frâna. un butuc roata din spate; pedala de frână este activată prin rotirea în direcția opusă. Roata din spate este setat ca pinioanele de sclavi de la motor (tare, fără roată liberă). Acest pinion de antrenare transmisie montat pe același ax cu motorul, dar arborii pinioanelor și motorul poate fi ambreiaj cu fricțiune deconectată (ambreiaj). Pentru a opri ambreiajul este o pârghie pe ghidon din stânga. Semnalmente nu, dar există de multe ori un reductor. Dreptul de direcție se rotește mâner și servește pentru a controla clapeta de accelerație a carburatorului ( „control prindere gaz“). Pe ghidon dreapta și atașați maneta de frână din față.
