De ce să cumpărați o mașină nouă - o idee proastă

Pentru început, este de remarcat faptul că cumpărătorii de mâna a doua și mai mult, și uneori (rapoarte anuale „AUTOSTAT“ în ajutor). Dar pentru a răspunde la întrebarea ta, aș spune că motivul erorii, lipsa de cunoștințe, precum și complexe și fobii. Plata tuturor acest „buchet“ și a pus în prețul unei mașini noi.

Mâinile lor amintesc încă barele de mână de metal rece pe metrou dimineața, și nasul său - aroma de proaspăt preparată „taitei instant să mănânce.“ În cazul în care acestea sunt suficient de talentat și norocos, în cele din urmă în portofel și un cont bancar va avea suficienți bani pentru a cumpăra o mașină nouă la gust și nici un abur. Ei bine plătită în plus ca el ar putea, de bani pentru a merge la Bali, să se relaxeze câteva luni ... afacere mare! Îmi pot permite! Nu ca unii.

Unii ... Oh, da. Acestea valorifica carul înaintea calului. Ei iau masina dincolo de mijloacele lor pe credit, astfel încât să economisiți pe benzină și mese festive. Inconvenientul de poziția lor, ei preferă să nu observe și să ia mașina în principal, pentru a evidenția starea. Și dacă ai absolut onest, pentru a demonstra statutul, pe care nu o fac.

Ei bine, dacă ai atât de mult bani pe care le petrec pe masina pe care nu cauzează nici un inconvenient, pot să vă felicit. Și dacă vă simțiți că mașina vă apăsau financiar, apoi coboară din cer deja pe teren. Să fim sinceri. În cazul în care suma de plată este mai mică de șase cifre, adică nici un motiv să se umfle mândrie și se califică pentru Range Rover Evoque. Dacă luați noile mașini, maxim Ford Focus.

Uneori, atunci când va fi mândri de salariul lor, amintiți-vă Mark Zuckerberg, care a spus acest lucru: „Un milion de dolari - nu e cool. Știi ce e cool? Miliarde!“. Straduiti greu și vei reuși. Apropo, Zuckerberg a călătorit recent la terenul de golf.

Este la fel de vechi ca fobia omului, pe care am un fel de înțeles. O astfel de strica sa vorbesc repede despre ce e chiar aici, pe acest scaun din spate foarte, proprietarul anterior ar putea ... Brr, este mai bine să nu continue. Cine știe ce ar putea face aici! De obicei, de altfel, măsoară per se și obiceiurile lor.

Odată ce un prieten mi-a spus cu frică în ochii lui că am scăpat de său „de trei ani“, pentru că a fost de peste ... garanție și timpul a venit înlocuirea curelei de distribuție. Acest lucru se datorează faptului că este necesar să se (gând înfricoșător!) Pentru a vizita site-ul pentru vânzarea de piese de schimb, pentru a conduce datele lor de vehicule, comandați o curea, pentru a merge la stația de benzină cu el și să-l ceară să se schimbe! Dar dacă nu se va schimba, atunci ... cum este ... aceste ... Valve va fi îndoit, acesta este cazul!

Și în cazul în care există o centură de sincronizare, în cazul în care supapele și curbe decât ei, reprezentările remontofoby nu au. Pentru ei, sub capota este un mare de fier, care mormăie, maraie, ca și în cazul în care din ea ceva face sau, Doamne ferește, e ceva ce trebuie să se schimbe, în plus față de filtrele și scânteie, este - probleme.

Și nu mă acuza de snobism. M-am umaniste pe educație. Dar știi, nu știu rezistența materialelor, analiza matematică și teormeh pentru a înțelege mașinile pe încrederea în sine a proprietarului, care nu este ușor de a induce în eroare atunci când. Piesele de schimb cataloage sunt formule și grafice. Acolo, totul este simplu: există numărul de catalog, și este, fie vine la modificarea sau nu. dispozitiv de vehicul în ansamblul său nu este atât de dificil, dacă nu merge în fizica proceselor și complexitatea de auto-reparare în garaj. Nu vă fie teamă de mașini - oamenii sunt mult mai rău. Și mașini de „boală“ „trata“ mai ușor. Si apropo, da, mașini noi, prea „bolnav“, și asta e bine.

Ai avut un vis din copilarie - unele Saab 900, Alfa Romeo 164 si Mercedes-Benz W126. Ați salvat sute de mii de salariul său nu este mare, am cumparat masina râvnit, o plimbare cu câteva zile ... Și apoi „a început.“ La început, ea nu va începe. Apoi, curgea prin niște antigel pentru spații înguste. evacuare ulei putoare. Și în final, vopseaua vspuchilis în zece locații în jurul cercului, oferindu pictură în mod clar artizanală în urma unui accident. La stația de serviciu se agită capetele lor: „Vai, omule, dar acest cal este mai ușor de a trage. Ei bine, sau gatiti mii de 200. O mai bună -. 500 imediat "

Negarea, furie, oferte, disperare ... Și îți dai seama că visul a fost spulberat. Masina se vinde la primul venit de 30 000 de ruble ca imobiliare, și veți obține o instalație de viață care a folosit mașini - o degradare continuă și durere.

Și știi ce? Da, cel puțin 80% pe piața secundară - este cumva mașină problematică, în care aveți nevoie de ceva pentru a investi. Dar nu există nici alb-negru! Adesea investiții - 20-30 mii de ruble, și având în vedere mașini de reparații încă obține de multe ori mai profitabile noi.

Dacă luați „oldies“ sunt mai vechi de 10 de ani, atunci trebuie să existe posibilitatea de a alege masina de pe piata, diagnosticarea problemelor, și afacere. Iar în cazul motoarelor relativ proaspete, la vârsta de 3-5 ani nu e mare lucru. Studiu de servicii anticar și-l conduce la același diagnostic. La încercarea de al n-lea va fi capabil să găsească o opțiune decentă, care nu va deranja dureri de cap.

Care încă mai au nevoie de o mașină nouă?

O mașină nouă, cu anumite rezerve, pot fi utile pentru cei care sunt bine nu doresc să se ocupe în mașini. Cine nu a excita aceste V8 si un diferential cu alunecare limitata. Cine trebuie doar să meargă, și că a fost, în măsura în care este posibil, punct de vedere estetic și fără probleme. Dar nu sari mai mare decât capul. Tot în timp util!

Articole / Echipament militar

soldați cu două roți: tractoare cu o singură osie secretă a armatei sovietice

În ciuda ocupației pur pașnică a tractoarelor cu o singură osie originale, vehiculele utilizate în construcții civile de mari dimensiuni, acestea au fost în secret în serviciul în Forțele de rachete strategice (RVSN). Acolo ...

Articole / Echipament militar

capodopere: vehicule militare nerecunoscute unice din Belarus

Ponderea covârșitoare a fluxului puternic de vehicule militare, pe care, la instrucțiunile Ministerului Apărării al URSS a lucrat sute de birouri de proiectare secrete și plante, este o construcție de căutare experimentală a început în ...

Articole / Echipament militar

lucrători invizibili ai războiului: automobile pitici în armata sovietică

În cei mai dificili ani de izolare și „Cortina de Fier“, designerii sovietici au avut nici un egal printre cele mai îndrăznețe idei creative și dezvoltarea experimentală unice, care au fost în spatele scenei în prim-planul progresului în lume. ...