Cum se schimbă uleiul în transmisie automată (inclusiv complet) Enciclopedia masini japoneze - pe

Schimbarea uleiului în transmisie automată sunt trei moduri principale:

1. Primul mod, tradițional - înlocuirea parțială a uleiului, revigorant acestuia. Deșurubați dopul de golire în baia de ulei automat (jos) este drenat la fel de mult ulei, deoarece poate scurge, și a fost turnat la fel de mult (sau mai mult / mai putin - nivelul este verificat de jojei). Aceasta schimbă ulei 30-40%. Nimic radical în transmisia automată nu este prishodit - un nou ulei amestecat cu cel vechi. Dacă trebuie să modificați mai mult de 30-40% din ulei și tot uleiul complet, se recomandă înlocuirea parțială a procedurii care urmează să fie repetată de mai multe ori (3-5) la fiecare câteva sute de kilometri.

Avantajele acestei metode:

• toate se poate face în mod independent, fără oprire la stația, și fără a recurge la ajutor din exterior;
• a consumat o cantitate mică de ulei (o schimbare);
• se filtrează și se spală palet; palet amânat poate analiza performanța transmisiei automate și pentru a preveni daune grave;
• un risc mai mic spălate automat grăsime „util“ și, prin urmare, un risc mai mic perturba cutie.

• pentru înlocuirea completă a ATP necesare pentru a schimba de câteva ori, ceea ce duce la fluxul său mare totală;
• ATP complet, tot nu se va schimba.

2. Metoda a doua - de înlocuire 100% ulei în transmisia automată la stația de serviciu, cu utilizarea de echipamente speciale. Multe posturi de service instalate în prezent aparate (în principal în firma Wynns), prin care uleiul din transmisia automată este modificată prin ștanțare. Noul ulei este deplasat vechi, care indică înlocuirea ei completă. Acest lucru se face pe astfel de algoritm: prin cutia de răcire a radiatorului conectat la sistemul automat de tub, motorul pornește, uleiul vechi este drenat, turnat nou. Printr-o fereastră specială puteți monitoriza vizual culoarea de ATP - de îndată ce ajunge la culoarea dorită, procedura se încheie. Pentru o astfel de înlocuire durează aproximativ 10-12 litri de ATP. Costul unei astfel de proceduri în Vladivostok este de aproximativ 200-400 de ruble pentru munca în sine, plus costul de ATP. S-ar putea oferi, de asemenea, de a folosi mașina de spălat.

• înșelăciune cu numărul completat ATP masina ta dispare - va controla întregul proces și a vedea pentru tine cât de mult ATP a fost inclus în transmisia automată;
• înlocuirea completă a uleiului în transmisie automată este un impact semnificativ asupra consumului de benzină în direcția de scădere, în mare măsură, reduce pierderile convertizorului de cuplu. În plus, de multe ori „mai repede“ în sine devine automat;
• vă doveryates profesioniști.

• stația de serviciu vă va oferi o garanție cu privire la munca lor, dar nu va garanta funcționarea normală a transmisiei automate după aceea. Acest lucru se datorează faptului că înlocuirea completă a sedimentelor de petrol „utile“ se spală cu toate consecințele care decurg din aceasta - până la eșecul automat. Cu toate acestea, acest lucru este valabil numai pentru autovehiculele cu kilometraj ridicat, dar nu pentru mașini proaspete;
• echipament pentru o astfel de procedură are încă nu este disponibil în toate orașele, adică, această metodă nu este disponibilă pentru fiecare automobilist;
• în valoare de ea, desigur, mai mult decât doar un ulei revigorant.

3. A treia cale - un înlocuitor 100% ulei în transmisia automată în casă. Pentru cei care nu doresc să plătească reprezentanții de service auto și încrezător în abilitățile sale. Spune-o dată: Următoarele metode de schimbare a uleiului în transmisie automată luată de pe forum, iar eficiența lor este în întregime pe conștiința celor care le-a descris pe forumul nostru :)

Avantajele acestei metode:

• înlocuirea uleiului durează aproximativ la fel ca și în cazul înlocuirii a stației de serviciu (sau chiar mai puțin);
• Costurile este, desigur, mai ieftin.

• toate contra, care are o intervenție independentă în unitățile mașinii.