Cum se schimba bucșele

Înlocuiește bloc tăcut-te

Car astăzi este un sistem complex format din diferite noduri de agregate. Designul său are elemente care la prima vedere par a fi mici, nesemnificative, nedemn de atenție. Dar dacă atitudinea desconsiderare față de ei, aceasta poate duce la consecințe tragice. Prin urmare, pentru a ști cum puteți schimba bucșele, aceste mici elemente ale mașinii, trebuie fiecare automobilist.

Hob - un dispozitiv care are numai două bucșe din metal (unul inserat în celălalt). Între ele există un spațiu mic, care este o inserție de cauciuc. Astfel de componente ale vehiculului sunt necesare pentru a conecta componentele suspensiei. Utilizarea lor permite vibrații „suprima“ transmise între elementele de suspensie.

bucșe de uzură reprezintă o amenințare pentru securitatea proprietarului mașinii. La masina de mare viteză începe să deturneze anvelopele sunt uzate inegal, au probleme de gestionare. pufere de cauciuc (cuzinet) sunt utilizate nu numai în suspensie. Ele sunt folosite în motoare și monturi pârghie, transmisii și amortizoare, precum și stabilizatori. În cazul în care funcționează astfel de îmbinări sunt expuse nu numai activitatea tehnică, ci și fizic. Prin urmare, este necesar să se monitorizeze în mod constant starea blocului tăcut (suficient pentru a le inspecta vizual).

„Cum se schimbă blocuri mute“ - este o întrebare frecventă. O astfel de operațiune poate face proprietarul mașinii însuși, complexitatea poate fi doar la apăsarea monta noul cauciuc.

Schimbarea bucșelor situate în partea din spate

Probabil că nu fiecare proprietar de masina știe cum să schimbe bucșele din spate. Mașini astfel de element este, de obicei, „viața“ de 80.000 de km. Knock pe partea din spate se poate produce aparatul din diverse motive, deci trebuie să efectueze un diagnostic complet de suspensie (verificați lagărele cu amortizoare). Dacă compromis integritatea articulațiilor de cauciuc, piesele trebuie să fie înlocuite.

Inițial, necesitatea de a elimina fasciculul spate. Pentru a efectua toate operațiunile au nevoie de aceste instrumente:

• ciocan, un baros;
• muntele;
• șurubelniță;
• chei speciale;
• conectați furtunuri de frână;
• bucșe tragator.

Întregul proces implică mai multe etape. Pentru a începe cu mașinile fiind împins pe o gaură de vizualizare și antipokatnye stații sunt situate sub roțile din față. Șuruburile de roată trebuie să se dizolve, acesta va trebui să coboare în groapă. Mai mult detorsiunii efectuate, șuruburile de fixare sunt scoase din amortizoare. Există unele proceduri pentru a efectua, care nu au nevoie de o groapă de observație. De exemplu, înlocuirea uleiului de motor. Mai multe informații pot fi găsite aici.

Apoi se extrage clemele de fixare de pe furtunul de frână. Folosind taste speciale, trebuie să deșurubați montarea unui tub de frână. Cu ajutorul clemei trebuie să prindeți furtunul, după deconectat tubul, a pus pe capac. Cu ajutorul lichidului de frână și uleiul care trebuie tratat fir. Apoi, trageți ușor PIN-ul. Scoateți arcul, după care fasciculul și scoateți aprecia balamale de stat.

În cazul în care HOB este deteriorat, acesta trebuie să fie eliminate. Pentru a face acest lucru, apăsați din primăvară. cauciuc Squeeze mount folosind o cutie stripteuză. După instalarea capsa piese noi trebuie să fie unse cu ulei. Nu uita de a conduce într-un ochi grinzi element de curățare. După aceea, ansamblul este în ordine inversă. Iată cum puteți schimba bucșelor pe suspensie spate.

Înlocuirea blocurilor silențioase dispuse în față

Poate că nu toți șoferii știu cum să schimbe bucșele din față. Pentru început va trebui să ridice mașina și apoi ia-l de pe volan. Folosind cele două chei 12, deșurubarea stabilizator, apoi scoateți-l. Aplicarea cheii 19, deșurubați mingea piulita, mingea în sine este extrudat. Prin intermediul bulon chei 22 este deșurubat sayletnbloka care se află în partea din față, pârghia este îndepărtată.

tragator următor permite antrenare din cauciuc de montare manșon interior. Marginile din cauciuc, este de dorit să taie, astfel încât va fi mai ușor pentru a merge Hob. Scaunul trebuie să fie curățat cu ajutorul nazhdachki. Pentru a conduce în fața Hob, folosiți apă cu săpun. Nu uitați să lubrifia maneta și balamaua în sine. Apoi, folosind un extractor, apăsați încastra o nouă parte, nu uitați să lubrifia soluția sa. Folosind cele două proceduri descrise mai sus pot varia izolatori brațelor.

Necesită înlocuirea periodică a nu numai pufere de cauciuc. De-a lungul timpului, trebuie să schimbați uleiul de motor. A nu se confunda cu alegerea, citiți acest articol.