Cum se conectează condensatorul la motor

Motoarele de inducție sunt utilizate pe scară largă, deoarece acestea sunt liniștite și ușor de operat. Acest lucru este valabil mai ales cu trei faze veveriță asinhronnikov construcția lor robustă și robustețea.

Condiția de bază pentru conversia energiei electrice în energie mecanică este faptul unui câmp magnetic rotativ. Pentru a genera un astfel de câmp necesită o rețea cu trei faze, în care înfășurarea electrică trebuie să fie deplasate împreună cu 120 0. Datorită câmpului rotativ al sistemului va funcționa. Cu toate acestea, aparatele de uz casnic, în general, sunt utilizate în case, având doar o singură fază de rețea de 220 V.

De ce porniți motorul 220 este utilizat în condensator?

Pentru a începe defini o anumită terminologie. Condensator (lat condensatio -. «Acumulare") - este o componentă electronică care stochează sarcină electrică și care constă din două conductoare strâns distanțate (de obicei plăcile) separate printr-un material dielectric. Plăcile acumula sarcină electrică de la sursa de alimentare. Una acumulează sarcină pozitivă, iar celălalt - negativ.

Capacitate - o cantitate de sarcină electrică, care este stocată în electrolit, la o tensiune de 1 volt. Capacitatea se măsoară în unități de farazi (F).

Metoda de conectare a motorului prin condensator - metoda utilizată pentru a realiza unitatea soft starter. Pe statorul motorului cu rotor în colivie cu o singură fază este plasată în plus față de principalele electrice înfășurării alta. Cele două înfășurări sunt corelate între ele, la un unghi de 90 la 0. Una dintre ele este de lucru, scopul de a face motorul să funcționeze de la rețeaua de 220, iar celălalt - auxiliar, trebuie să începem.

Luați în considerare schemele de conexiuni condensator:

• cu comutator
• în mod direct, fără comutator;
• conectarea în paralel a celor doi electroliți.

Prin înfășurarea asinhronnika conectat condensator-schimbare de fază. Conexiunea este realizată într-o rețea monofazată 220 printr-un regim special.

Aici se vede că înfășurării electric este conectat direct la linia de alimentare 220, este conectat în serie cu un condensator și un comutator auxiliar. Acesta din urmă este conceput pentru a dezactiva înfășurarea suplimentară de la sursa de alimentare, după care rulează.

Dispozitivul de comutare este configurat să rămână închise și să mențină auxiliare bobinaj să funcționeze atâta timp cât motorul este pornit și accelerat până la aproximativ 80% din sarcina maximă. La această viteză, se deschide întrerupătorul, retezarea lanțul de lichidare de la sursa de alimentare auxiliar. Apoi, motorul funcționează ca un motor de inducție de pe înfășurarea primară.

Schema este identic cu motorul condensator, dar fără comutator. Cuplul de pornire este de numai 20-30% din cuplul de sarcină maximă.

Utilizarea acestui tip de motoare monofazice sunt în general limitate la sarcini cu antrenare directă, cum ar fi ventilatoare, suflante sau pompe, care nu necesită un cuplu de pornire mare. Diversele modificări la circuite cu calcul preliminar al capacitatii necesare pentru conectarea la V. Motor 220

Trebuie remarcat faptul că furnizarea de cele mai bune caracteristici necesare la schimbarea sarcinii motorului. Creșterea capacitate duce la o scădere a rezistenței în circuitul de curent alternativ. înlocuirea reală a rezervorului de electrolit complică circuitul.

Cablarea celor doi electroliți care sunt conectate în paralel cu motorul, este prezentată mai jos. Când este conectat în paralel, capacitatea totală este suma capacităților tuturor electroliți conectate.

Cs - este condensator de pornire. Magnitudinea capacitiv reactanță X este mai mic, cu atât mai mult containerul electrolit. Se calculează după cum urmează:

Trebuie avut în vedere faptul că, la 1 kW au o capacitate de lucru de 0,8 uF și de pornire necesită o capacitate mai mare de 2,5 ori. Înainte de a conecta la motorul trebuie să „chase“, printr-un condensator metru. Ridicarea piesele de care aveți nevoie pentru a păstra în vedere faptul că CONDER de pornire trebuie să fie o tensiune de 380 V.

Pentru a controla curenții de pornire (controlul și limitarea mărimii lor) a fost utilizat convertor de frecvență. Acest sistem asigură o conexiune de rulare liniștită și lină a motorului. Principiul de funcționare este utilizat în pompe, sisteme de refrigerare, compresoare de aer și altele. D. Mașini de acest tip au o eficiență mai mare și productivitate decât lor de lucru numai la înfășurarea electrică primară.

Metode de conectare a motorului trifazat

Încercarea de a adapta o parte din echipamentul îndeplinește anumite dificultăți, deoarece trei faze să fie asinhronniki cea mai mare parte conectat la 380 VA în casă, la toate rețea de 220V motor cu trei faze, dar pentru a se conecta la o rețea cu o singură fază - este sarcina destul de fezabil.

1. Includerea motorului asincron trifazat.

1. Conectarea motorului la trei faze de 220 V, cu buton inversă și control.

1. Bobinajele se conectează trei faze ale motorului și a alerga ca o singură fază.

1. Alte metode posibile pentru compușii motoarelor trifazate.

concluzie

Asinhronniki la 220 sunt utilizate pe scară largă în viața de zi cu zi. Bazat pe sarcina dorită, există diferite metode de conectare monofazat și motorul trifazat printr-un condensator: pentru a asigura o pornire lină sau de a îmbunătăți performanța. Este întotdeauna posibil să se realizeze cu ușurință efectul dorit.