Cum să înlocuiască ghidaje cu supape

Reparare cap cilindru (cap cilindru) implică adesea necesitatea de a înlocui de ghidare bucșele supape de sincronizare. Pentru a înlocui vechi este supapele cu manșon extrudate, și apoi noile elemente sunt instalate în locul lor. Există mai multe moduri pentru scoaterea bucșele vechi. Cel mai simplu și cel mai greșit este bate mâneci ciocanul și dalta. Această metodă de percuție este utilizat pe scară largă în practica de masterat „garaj“. Rețineți că extragerea Manecile în astfel de cazuri, de multe ori duce la deteriorarea gaura de primire pe capul cilindrului.

Puțin mai corectă opțiune este de a utiliza o viteză specială mandrină de alamă sau bronz în loc dălți. Acest mandrină este setat la partea laterală a scaunului pentru manșonul de ghidare, apoi a lovit cu un ciocan pe ea. Această metodă reduce riscul de a scoate din dopuri de deteriorare chiulasa, dar nu elimina complet. Extrudarea optimă izolatori același mod este de a folosi tragator speciale. Said dizolvant pentru îndepărtarea de ghidare supapă bucșei este de asemenea utilizat pentru instalarea ulterioară a unor noi panglice chiulasă. În continuare ne vom uita la modalitati de a inlocui ghidajele supapelor folosind mandrina și extractorul.

Cum se schimbă ghidajele supapelor

În primul rând, ia în considerare modul de a ghidajele supapelor-drive cu ajutorul dornului, deoarece această metodă este comună. Înainte de a înlocui dopurile sunt îndepărtate și arcurile supapelor propriu-zise. După cum sa menționat mai sus, mandrina de presare de pe dopuri de supape utilizate de viteză. Pasul este necesar pentru a reduce riscul de deteriorare a fantelor de aterizare din chiulasă. Mai mici mandrină diametru îi permite să intre în manșonul de 3-4 cm, și cu un decalaj. Diametrul mai mare vă permite să treacă liber prin fanta în chiulasă.

Rețineți că bucse de bronz de multe ori destul de ușor este extrudat din matriță, după cum sa stabilit cu o tensiune relativ slabă. Dacă este necesar să se extrude ghidajul supapei unui material mai rigid, în timp ce capul cilindrului poate fi preîncălzit la 140-160 de grade Celsius într-un cuptor electric sau la 80-90 grade în rezervorul de apă caldă. Încălzirea chiulasa va reduce tensiunea.

In cazuri extreme, bine fixat cu manșon trebuie să fie forate. Rețineți că a face acest lucru poate fi numai pe mașina precum și încercările de a fora supapa manșon de foraj va conduce la o aliniere greșită și deteriorarea sloturile de ședere. Burghiu cuzinete asemenea, este de dorit să nu se încheie, adică să lase o grosime a peretelui de aproximativ 1 milimetru lea. Reducând astfel riscul de deteriorare a cuib, iar restul manșonului este ușor mandrină eliminat.

Următorul pas este obligatoriu de măsurare etanseitate manșon nou înainte de instalare în cap, așa cum este strict interzis să facă press-fit noi mâneci pentru a măsura interferența. Pentru măsurătorile de interferență vor avea nevoie pentru a determina diametrul prizei și manșonul de ghidare. Rata permise la aproximativ 0,03 până la 0,05 mm. Această cifră trebuie înțeleasă ca faptul că noul diametru manșon depășește diametrul orificiului de primire de către o anumită sumă.

interferență slabă din cauza cuib va ​​necesita creșterea diametrului de cuib, care apoi instalat reparații maneca este supradimensionat. soclu ream în chiulasă este, de asemenea, necesară în mod exclusiv pe masina, pentru a evita un posibil dezechilibru în îndeplinirea noilor deschideri. În ceea ce privește gradul de interferență a manșonului de reparare, indicatorul ar trebui să fie maximizată, deoarece gaura din noul material este mai rigid și are o rugozitate de suprafață mare, pe pereți.

Pentru a extruda un nou cap cilindru supapă manșon trebuie reîncălzit într-un cuptor similar cu o metodă pentru reducerea interferențelor în timpul îndepărtării. In paralel cu aceste noi bucșe răcite. Apăsarea nouă bucșe este greșit fără a încălzi capul cilindrului. Acesta se referă la un cap cilindru din aliaj de aluminiu, în care are loc deformarea în prezența interferențelor puternice. După această instalare finală va fi mai mică decât etanșeitatea necesară. Ca urmare, după asamblarea motorului și încălzirea la manșonul de ghidare supapei va avea o potrivire strâns, iar supapa în manșonul începe să sufere de supraîncălzire. Supraîncălzirea ventilului va apărea ca rezultat că eficiența de eliminare a excesului de căldură din capul cilindrului la tija supapei va scădea în mod substanțial. Avaria va progresa rapid, plug începe să stea în scaunul de lagăr, ceea ce ar necesita demontarea re-motor pentru reparații.

Acum vom trece la modul în care se instalează ghidajele supapelor în chiulasă. Press încastra implementa în sine, folosind un dorn așa cum este descris mai sus, care ar trebui aplicată o pereche de lovituri de ciocan ascuțite. Vă rugăm să rețineți, prezența unui nou manșon special de curea subțire pentru a se potrivi etanșarea tijei supapei obligă să se asigure că mandrina de pe fiecare parte nu sa bazat pe centura. Ignorarea recomandarea ar putea conduce la faptul că manșonul este deformat sau rupt voință.

Demontarea și montarea supapelor de extractoare bucse de ghidare

În continuare, ia în considerare cel mai bun mod de a conduce-out de supapă ghiduri bucșe clește-vypressovschikom. Să începem cu faptul că stripperi sunt diferite, și este un instrument versatil. Cu această soluție, puteți elimina ghidajele supapelor pe diferite chiuloasa, fără risc de deteriorare a suprafețelor de ședere în chiulasă. Cu alte cuvinte, prezența unui stripper minimizează posibile bavuri sau alte defecte deschideri comparativ cu ajutorul unui ciocan și dolly.

Lucrul cu o stripteuză include:

• instrumentul este încercuit de manșonul de dimensiuni adecvate. Selectarea unui astfel de manșon este realizată, având în vedere că la extractorul instalație porțiune filetată din ventilul cu 20-30 mm;
• Set striperul suplimentar este fixat și o pereche de piulițe, care sunt special macina. De asemenea, este permis să se utilizeze un singur nut, dacă orice desen al unui stripper;
• pasul următor este necesitatea de a deține extractorul cheie de top în partea sa centrală;
• în același timp, cheia inferioară este extrudat bucșa de ghidare supapă;

Odată aplicat la striper un oarecare efort, puteți auzi un clic clar. Acest sunet indică faptul că manșonul supapei este rupt de scaun și se deplasează spre exterior din gaura din chiulasă. În plus, este necesar să răsuciți șurubul extractorului până în momentul în manșonul nu va fi extras. Apoi, aveți nevoie pentru a pregăti un nou manșon pentru a fi încorporat. În continuare se repetă toate procedurile de preparare descrise mai sus pentru bucșele de instalare dorn. În plus, puteți lubrifia uleiul de motor de supapă manșon pentru a facilita intrarea în priză.

Pentru a extruda un manșon de stripare nevoie de distanțare 2, care au o teșitură conică și se sprijină pe scaunul supapei. O parte ar trebui să aibă un diametru mai mare, iar cealaltă mai mică (în conformitate cu faptul că scaunul supapei de admisie mai mare și mai mică a supapei de evacuare). De asemenea, din nou, trebuie să efectueze selecția distanțiere tragator, ținând seama de necesitatea de a elibera porțiunea filetată a stripteuză pe 20-30 mm, atunci când instalați un nou ghid de supapă.

În paralel cu aceasta, aveți nevoie pentru a evita deteriorarea curelei (umăr) de pe manșonul de ghidare, deoarece această zonă este un loc de fixare a unui capac de cauciuc. În cazul în care deteriorarea curelei în timpul instalării, capac de scurgere-glandă va fi rupt. Pentru a preveni deteriorarea curelei, folosește o piuliță separată, care se reazemă ghidajul fără riscul de deteriorare a curelei. Deci, această piuliță presează ghidajul supapei. Vă rugăm să rețineți o piuliță suplimentară reduce numărul de fire de pe extractorul stud. Din acest motiv, pentru a reduce sarcina pe firele care urmează să fie înșurubate alt tragator Bush.

De asemenea, vă recomandăm să citiți articolul despre ceea ce diferența ar trebui să fie în inelul pistonului. În acest articol veți învăța despre alegerea corectă a o reacție termică a inelelor pistonului în timpul unui înlocuitor sau în timpul revizie a motorului.

Acum puteți conduce în extractorul hub. Sfârșitul de presare este momentul când defilare tragator devine mai greu. Se va spune că manșonul pe scaun și așezat un inel de reținere, care este dispus pe ghidajul pentru a regla așezarea corectă. După apariția eforturilor de a transforma extractorul nu mai este necesară, deoarece acest lucru poate deteriora ghidul. timpul extractor de a dezasambla și de a elimina, deoarece noul hub este deja apăsat în chiulasă.

manșon în continuare necesitatea de a ajusta dimensiunea aterizare. Acest lucru este necesar în cazul în care ghidul este ușor stors la apăsarea. Efectuarea acestei proceduri este similară cu cea descrisă mai sus, adică prin intermediul scanării. Reamer este introdus în gaură și sulurile fără presiune, astfel că există o desfășurare corectă. La sfârșitul ar trebui să sufla resturile de chips-uri cu aer comprimat.

Etapa finală a măsurătorilor de diametru sunt necesare, care rezultă găuri în manșonul de ghidare. Pentru test foloseste un indicator șubler special. Este de asemenea necesar să se măsoare grosimea tijei supapei cu ajutorul unui micrometru. Dacă totul este corect, atunci diferența va fi în limite acceptabile.

Puteți introduce apoi supapa și verificați calitatea sa se potrivesc în șa. În cazul în care supapa nu este complet în contact cu scaunul, în timp ce pierderea evidentă de aliniere între centrul butucului și centrul scaunului supapei. Acest fenomen apare uneori după ghidajele supapelor de înlocuire. Pentru a rezolva această problemă va trebui să efectueze valve de rectificat. Pentru tur valva care trebuie tratată special scaun tăietor cu role. După lepuit proces supapă de înlocuire poate fi considerat manșoane de ghidare complet complet.