Cum de a verifica dispozitivul de imobilizare, Lacetti meu

Pe această pagină, vom învăța cum să verifice pe imobilizare masina rapid și absolut fără nici instrumente și dispozitive.

Uneori se întâmplă că, în ceea ce era necesar pentru a verifica funcționarea dispozitivului de imobilizare. Sau, pentru a afla - dacă este instalat la toate. Poate fostul proprietar al auto dezactiva sau poate, în general, nu a fost stabilită, în principiu, cu planta. Sau poate a luat-o și sa stricat, nu cine a spus. Sau, poate, undeva într-un loc retras este lineman, și știi și nu cred.

De ce, în general, pentru a ști dacă dispozitivul de imobilizare este de lucru sau nu? Motivele pentru aceasta sunt multe. Deoarece simpla curiozitate și se încheie, de exemplu, dorința de a fabrica cheie film.

Cum sa faci o cheie briceag este stabilită la pagina cheie briceag pentru Lacetti

Cum dispozitivul de imobilizare

Algoritmul de imobilizare este destul de simplu. Este un fel de pază care decide să vă pierdeți sau vă referiți la cele patru vânturi. El stă între comutatorul de aprindere și unitatea de comandă a motorului. Din soluția sa depinde - va fi capabil de a porni motorul sau va trebui să uităm despre planurile sale. Fără permisiunea lui, nu au nici măcar acces la DLC. Reveniți pentru a bloca accesul te, dar fără nici un diagnostic

Pentru că, chiar dacă, de asemenea, trece prin dispozitivul de imobilizare

Ideea este că cheia este un cip electronic, și în apropiere de cheia de contact se află sub antena orientată spre senzorul.

Când am pus cheia în contact, senzorul citește cip, care este o cheie și transmite aceste informații către unitatea de imobilizare. Antidemaraj procesează datele, iar în cazul în care cip este cunoscut de el, atunci dă un bun acces la calculator.

Aceasta este atât într-un limbaj simplu poate explica algoritmul unui dispozitiv de imobilizare.

Acum, să trecem, de fapt, scopul nostru - cum să verificați dispozitivul de imobilizare. Sau, mai degrabă, cum să verifice funcționarea dispozitivului de imobilizare.

În acest scop, avem nevoie de o mică bucată de folie și trei minute de timp

Folia este necesară pentru a proteja cip cheie. Astfel, senzorul de lângă comutatorul de aprindere nu-l poate identifica.

Sarcina noastră - să-și încheie folia cheie. ca aceasta

Acum, lipiți totul în contactul și rotiți contactul este cel mai

Primul pas atunci când dispozitiv de imobilizare de lucru va fi iluminata cu LED-uri de pe portiera șoferului

El indică faptul că cheia este să puneți contactul - nu este recunoscut. Acesta este primul simptom că dispozitivul de imobilizare este probabil să funcționeze corect.

Rotiți cheia „START“ poziția și încercați să porniți motorul. Când se execută, de imobilizare nu va lucra cu noi - demarorul se transformă, dar motorul nu pornește

În cazul în care, în cazul dumneavoastră, toate similare, astfel încât dispozitiv de imobilizare în mașină funcționează corect. Cineva e fericit și care nu este foarte

Voi adăuga un punct mai mult. In ciuda beneficiilor sale, imobilizator devine adesea o sursă de probleme în momentul cel mai nepotrivit. Imaginați-vă situația - vă aflați într-o grabă în dimineața, fiind cu întârziere de afaceri, porniți motorul mașinii sale, iar el refuză să se supună trădătoare. Suni vecin inteligent, se verifică prezența scânteii, dar nu este. Toate kapets, unitatea în funcțiune, modulul de aprindere este ars. Ajungeți la camion de tractare în exploatare și sunteți diagnosticat - a murit senzor de poziție a arborelui cotit, astfel încât nu există nici o scânteie. Ziua a dispărut, Chase pentru un nou senzor pentru a achiziționa, instala, și lucrurile sunt acolo. Serviciul bun ghici capcane, dar nu foarte bun ECU condamnat.

Ca urmare, de-a lungul celor vinovați ar fi nekontakt banal dispozitiv de imobilizare conector ... Păstrați acest lucru în aceste situații - din vina de imobilizare de multe ori nu pentru a porni motorul complet în stare de funcționare.

Pace și toate drumurile plat!