Conectați firele în mașină de lipit, răsucire, sertizare
Această problemă este privit, probabil, toată lumea primul care se confruntă cu sarcina de auto-post-echipare animalele de companie in fiecare util pentru mașini, fără excepție.
Am fost nici o excepție, și mâinile jucăușe înainte de a urca direct din produsul staniu al industriei de automobile din Germania, a decis să se pregătească temeinic, astfel încât să nu muște coatele atunci.
Cerințele de bază pentru conexiunile am subliniat următoarele:
- rezistență fizică;
- fiabilitate electrică (rezistență scăzută);
- în multe cazuri, scurgeri.
Luați în considerare ordinea principalelor opțiuni:
sudură
Problema principală aici - oxidarea compusului activ în condițiile de exploatare stradala, care duce în cele din urmă la distrugerea articulației. Desigur, vă puteți proteja articulația, dar în acest caz, timpul și puterea va fi inutil de mare. În plus, VAG Group interzice în mod oficial utilizarea de lipire pentru reparații. În imaginea de mai jos:
1. Ghidul oficial pentru ElsaWin Reparatii pentru masini de grup VAG
2. Programul de auto-dezvoltare pentru mecanicii de autoturisme toate din același grup VAG SSP-91
3. Notă pentru durata de funcționare a instalației de accesorii electrice suplimentare TPI 2028026
Noi respingem această metodă de conectare și trece mai departe.
Apendicele 1:
În multe kamentah proteja de lipire ca tipul de conexiune.
Am forțat să se clarifice: Eu nu sunt împotriva acestui compus. Dacă făcut în mod corespunzător, cel mai probabil, acesta va supraviețui masina. DAR - nu toată lumea are suficiente cunoștințe și experiență pentru a face! Chiar și pentru un dans om cu experiență, cu un ciocan de lipit sub torpila - o plăcere foarte dubioase. De aceea, eu nu sfătuiesc cititorii acestei metode.
Apendicele 2:
Dacă sunteți încrezători în abilitățile lor și vor să-l utilizați prin lipire, atunci aici este o reteta de la FirstHant:
Dacă doriți de înaltă calitate, fiabile și durabile conexă
- curățăm sârmă și răsuciți dreapta
- calitativ propaivaem. (Lipirea 12 volți - nu este o raritate, precum și transformatoare 12-220)
- elimina reziduurile de flux
- Conectează-te cu strat de poliuretan lac special sau tsapon
- este tras în contractă la căldură
- conexiune fixă cu cele două părți
supliment:
În kamentah FirstHant pictat perfect procesul de luare a twist dreapta:
dacă un lucru bun de făcut - să se dezbrace un cuplu de centimetri, fire cruce, pas cu pas înapoi la 5 mm de izolație și capătul curățat de vânt strâns, rândul său, să se îndrepte spre un alt fir, adică de la locul de „trecere“ la izolare. Această răsucire este mecanic robust, întindeți este imposibil - doar pentru a rupe firul. Fire trebuie să fie aceleași metale. Pentru a proteja împotriva oxidării pot fi unse cu unsoare, fără fanatism.
Special curățate se adapteze mai bine o astfel de www.chipdip.ru/product/ht-766-tl-766/. forța de compresie este reglabilă, în funcție de puterea dielectric.
Conexiuni externe nu poate proteja banda! Mergând sub umiditate merge rău, compusul este distrus rapid.
cuplajele izolate
Ambreiaje sunt izolate si non-izolate. Vom folosi izolat.
Izolat există cel puțin două tipuri: izolație din plastic (disponibil peste tot pentru mărunțiș) și cu o izolație termocontractabil.
Feature-l că termorigidă exterior și stratul interior-masticului de adeziv. Mai întâi am apăsați, și apoi se așează în jos pentru a ieși în afară din manșonul de adeziv se termină. Compusul obținut fiabil, izolat și sigilat. Aceste cuplaje sunt furnizate în original, VAG-lea, marcarea lor producator DuraSeal.
000 979 940 - Cuplaj pentru fire 0.35-0.5 mm²
000 979 941 - Cuplarea firelor de 0,5 până la 1,0 mm²
000 979 942 - Cuplaj pentru fire de 1,5 până la 2,5 mm²
Adăugarea 0:
Pentru conectarea la instalația electrică există o altă cale pentru tine de a păstra complet cablarea originală, dar necesită un instrument. Acesta va fi descris la sfârșitul articolului.
Apendicele 1:
Nu atât de mult timp în urmă, prietenii noștri chinezi au învățat să facă un lucru similar. Puteți comanda, de exemplu, aici. Eticheta de preț nu este foarte chineză, dar de mai multe ori mai ieftin decât originalul. Materialul de etanșare în interiorul un pic mai puțin decât originalul, dar, în general de lucru așa cum ar trebui. keV Mast)
Apendicele 2:
Și acum, în mai puțin de 10 de ani, producătorii noștri sunt de avertizare în avans, și de asemenea, a început să producă (bine cum să producă. Revindeti mai mult) este!
Uită-te la acronimul mândru ICG-T (marcat de către producător ITC) sau GSI termoretractabil. Având în vedere aceeași China) 1-a-1))
Deci, la locul de muncă avem nevoie de:
Cuțit, freze laterale, mai ușoare, Crimper, de cuplare (vezi foto - roșu) și psihiatru tuburi de mai multe calibre (galben). De asemenea, în fotografie are un fir de guinea :)
Crimper (presare aka clești) trebuie să ambalate „în conformitate cu vârfurile izolate“ (dacă vă cumpărați, este mai bine să ia cu clichet pentru a fixa la un anumit cuplu de strângere - simplifică manipularea).
Sarcina:
Să presupunem că avem nevoie să taie în cablajul existent.
Cele mai multe stromnaya și partea crudă:
Izolarea este așezat, cu capetele stratului de rulare adeziv.
Poate că acest lucru este cel mai ușor și mai sigur mod de a conecta fire.
3M Scotchlock și analogi
Cu ceva timp în urmă, acești conectori au fost descrise în acest articol cu exemple, dar cred că este necesar să se elimine descrierea pentru aceasta nu este tot la fel de bun pe cât pare.
Este vorba despre acești conectori:
Mulți electricieni dragostea lor, și mai apoi coleg cu experiență stramute.
Să înțelegem de ce.
Însăși ideea de astfel de conectori este foarte bun. Utilizarea de asemenea, este extrem de simplu.
sârmă existent este pus în conectorul din lateral, lângă fișa de sârmă introdusă. După aceea, întreaga structură este fixată. contactul cu lama tăieturile fantă în izolare și dirijor clemele.
Acesta a declarat că poate fi utilizat cu toroane și monozhilnym. Există 3 dimensiuni:
roșu - pentru secțiunile 0.5 mm² ... 1.5 sq. mm;
albastru - la secțiunile 1.5 mm² ... 2,5 kb. mm;
galben - pentru secțiunile de 3 mm ² ... Q4. mm.
Oamenii forum mastercity fac teste de încărcare - a suflat prin chineză curent 40A galben - rezistat fara probleme, până când au început să se miște.
Și acum, un butoi de gudron. Am avut dreptate - nu o lingură, și anume butoi)))
În primul rând, există o restricție privind utilizarea unui fir de bază, care știu puțini oameni. De exemplu, roșu nu pot fi aplicate la secțiunea 1,5kv.mm miez de sârmă, un maxim de 1,0. Acest lucru este indicat pe ambalaj, dar care a văzut-o? Vindem o bucată! Și pe ambalaj a indicat faptul că piesa se vinde numai cu instrucțiunile de aplicare. Totul prodavateli a pus, desigur. Rezultatul nerespectării acestei cerințe este banală:
1,5kv.mm - doar firele sunt tăiate de lamă de contact
1,0kv.mm - un miez este tăiat, restul grav afectat
fotografie de fund, de altfel - este opera unui cuplaj roșu pe 1,0mm sârmă.
În al doilea rând. conexiune fiabilă se obține numai conductori de imobilitate subiect. Dacă există o mișcare relativă, de contact slabeste, rezistența de contact va crește. Această încălzire. Asta este, se pare că este posibil să se conecteze la cutiile de conexiuni și să uitați despre el. Cu toate acestea, în funcțiune conexiunea în mașină trebuie evitată această metodă. Recunosc că acestea pot fi utilizate pentru liniile de semnal, în cazul în care nu există nici o putere de încărcare (chiar am DRL conectat cu acest conector). Dar este în valoare de a face numai pentru el însuși, atunci când, în cazul unui contact rapid el va înțelege ce se întâmplă.
În al treilea rând. știți că utilizarea acestor conectori, vom face totul pe propriul risc? Este clar că în țara noastră, de fapt, tot ceea ce se face, dar am garanție de la producător, care nu sunt. Ați putea întreba, cum este? Aceeași 3M, Germania, cel mai mare grup, ceea ce face o mulțime de lucruri interesante pentru sectorul corporatist! Și asta e. Eu însumi n-ar fi crezut dacă nu aș fi văzut cu ochii mei „Notă importantă“:
Pentru cei care fac prost cu inscripția engleză citește (aproximativ):
Notă importantă: înainte de a utiliza acest produs ar trebui să-l examineze și să stabilească dacă acesta poate fi utilizat în fiecare caz. Întreaga răspundere și riscurile asociate cu utilizarea acesteia.
Asta spune totul. Iată un lucru la îndemână, dar dacă ne-am avertizat Th.
Adaptoare și „Extinderea“
Antet pic ciudat, dar linia de jos este faptul că conexiunea la firul facem mini-adaptor, care este, scoateți pad PIN standard se introduce „cablu prelungitor“ în ea, și anume scurt provodochek cu partea otdnoy care încrețit același PIN, iar pe de altă parte - mate. Descriere detaliata aici: www.drive2.ru/b/3186150/.
Nu cred că am inventat această bicicletă, dar articole sau rapoarte similare nu am văzut. Și e al naibii de comod și ușor, în orice moment să se întoarcă totul înapoi.
Mai în detaliu, cred că are nici un sens pentru a descrie. Dacă aveți întrebări - Bine ai venit pe blogul meu în kamenty.
În loc de concluzie:
Amintiți-vă că cea mai bună conexiune - este unul care nu. În sensul că, atunci când este posibil să se evite articulațiilor, este cu siguranță în valoare de folosire. Eu vorbesc în primul rând despre post-echipare, deoarece, de obicei, repararea nu implică faptul că aveți acces la conductorul pe toată lungimea ei. Dar când facem un nou ham - aici, cum se spune, Dumnezeu însuși a poruncit să-l facă frumos, ca o fabrică. Da, și de a salva în același timp, pentru a repara firele.
Faptul că VAG, și alți producători de aprovizionare nu numai pentru a repara firele, dar pinii, care este, face aceste sfaturi fire. Ele sunt de obicei mult mai ieftine decât fire de reparații gata făcute.
Dezavantajul este că, pentru a avea calitatea lor creț, au nevoie de un instrument de calitate, pe care trebuie să-și vândă încă. Prin urmare, pe un sfat de la un 46otdmil de renume au fost comandate de la clește Japonia hozan P-706. O trecere în revistă detaliată a instrumentului aici. Rezultatul ondulare deși nu fabrică, dar foarte înaltă calitate (nu te uita la catenele împachetate - nu a existat nici o fire adecvate, a avut secțiunea „dublu“):