Compoziția, funcțiile și sarcinile întreprinderilor din sectorul transporturilor - studopediya

Managementul transporturilor este un set de mijloace tehnice ale întreprinderii, concepute pentru a transporta materiale, produse semifabricate, produse finite, produse reziduale și alte bunuri pe teritoriul său și detaliile de acces la rutele sale.

Instalațiile de transport ale întreprinderii este format din:

2) Dispozitive offsite de destinație, depou, garaje, magazine de reparații și linii de cale ferată, fără urme, etc.

Funcția de bază a întreprinderilor din sectorul de transport includ: transportul de mărfuri, de manipulare și transport maritim operațiunilor.

Sarcina principală a sectorului de transport al întreprinderii este mișcarea lină a mărfuri diferite pentru a asigura ritmul fluxului proceselor de producție din cadrul întreprinderii.

Sarcinile sectorului de transport includ:

· Organizarea de servicii în timp util și neîntrerupt la principalele industrii si auxiliare, toate diviziile vehiculelor companiei;

• Mișcarea mai rapidă a obiectelor de muncă, combustibil și produse finite, în conformitate cu cerințele procesului de producție;

· Asigurarea operațiunilor stricte de prelucrare a coerenței și de transport;

· Asigurarea siguranței bunurilor în timpul transportului și depozitării acestora;

· Introducerea celor mai avansate procese de fabricație pentru deplasarea, încărcarea și descărcarea, depozitarea, păstrarea și ambalarea mărfurilor;

· Mecanizarea și automatizarea operațiunilor de transport;

· Păstrarea vehiculelor în stare bună de funcționare;

· Reducerea costurilor operațiunilor de transport.

29.Klassifikatsiya industria mijloacelor de transport:

A) În conformitate cu scopul și locul acțiunii:

1) transport extern-prevede întreprindere de comunicare: calea ferata, aeroport, port, cu conducta și combustibil, cu alte afaceri ale organizației.

2) transport intern: interdepartamental, intrashop-plantă-lat și mezhnoperatsionny.

1) tren (feroviar) - la întreprinderile de inginerie grele,

2) Bezrelsovye- camioane, tractoare, mașini și camioane,

3) Mehanicheskie- suspendat cale, ascensoare, elevatoare, transportoare.

B) Prin etapele metodei:

1) Sistem de acțiune transportor continuu,

2) Acțiunea intermitentă sau periodică (mașini, poduri rulante).

D) în direcția de conducere: orizontal, vertical, amestecat și sarcini în mișcare.

D) vehiculele sunt clasificate și nivelul de mecanizare și automatizare: automată, manuală și mecanizată.

gestionarea transportului de mărfuri.

Pentru a alege un tip rațional a vehiculelor este necesară pentru a studia și de a determina cifra de afaceri a întreprinderii în ansamblu și a fluxurilor de marfă distincte, precum și a face cunoștință cu natura bunurilor și a rutelor de transport ale acestora.

Cifra de afaceri Cargo (total) este cantitatea totală de mărfuri transportate de către companie pentru o anumită perioadă de timp (zi, lună, trimestru, an).

Cifra de afaceri Cargo: intern (circulația mărfurilor pe teritoriul întreprinderii), externe (livrarea de bunuri materiale în întreprindere și exportul de produse finite).

Calculul cifrei de afaceri realizate în formă de declarație de șah, specifică expeditorul și destinatarul. Acesta este compus din magazine și afaceri în general.

Cargo flux cantitatea de mărfuri transportate pe o anumită perioadă de timp între punctele de încărcare și descărcare individuale.

În conformitate cu cifra de afaceri de marfă și traficul de marfă, nevoia de vehicule în funcție de tipul, numărul de lucrători de transport, productivitatea și salarizare, volumul și costul de încărcare și descărcare. Necesitatea de a vehiculelor de transport trebuie să fie între plante determinate pentru fiecare trafic de marfă.

Numărul unităților de transport intermitent necesare pentru transportul intern și este determinată de între plante relația dintre cifra de afaceri zilnică asupra performanței zilnice a vehiculului cu ajutorul formulei:

unde n tr - numărul de vehicule, unități; cifra de afaceri de zi cu zi QC, t; qmp.c- performanța de zi cu zi a vehiculului, adică.

cifra de afaceri de zi cu zi a mărfurilor este determinată conform formulei, la rândul său:

Q2- în cazul în care cifra de afaceri anuală, și anume; Numărul Q2 de zile lucrătoare într-un an; factor neregularitate de transport knr- (este luat pentru mărfurile: care intră în instalația -knr = 1,5-3 = 1,1-2,0 pentru -knr trimis din planta; -knr = 1,5 pentru transportul în fabrică).

Transportul poate fi o singură dată (aleatoare ambele direcții, precum și numărul de transport de marfă) și rute regulate (pe o direcție prestabilită, caracteristică aplicații repetate).

Există trei sistem de transport fix-traseu: mayatnikovaya- punktami- între cele două o față și față-verso; veernaya- a mai multor articole la unul sau de la un punct la mai multe altele koltsevaya- utilizate atunci când reparați un număr de articole de marfă legate de transferul de serie al mărfurilor de la un punct la altul. trasee circulare pot fi uniform creșterea și descreșterea traficului de mărfuri.

Nevoia de vehicule (N cp) pentru un anumit trafic determinat prin următoarea formulă:

N cp = Qsut / np * * kGy Gn unde Qsut- cantitatea de mărfuri care urmează să fie transportată pe zi, t; NR- numărul de zboruri pe zi; Factorul de utilizare a vehiculului Kgr- taxei; Capacitatea de încărcare Gn- a vehiculului, adică.

Transport economie la întreprinderile mari și mijlocii pentru a gestiona departamentul de transport.