Clearance-ul - ceea ce este în mașină

Dezvoltarea de natură auto aduce multe caracteristici noi și inovații. Tragic acest lucru nu este adevărat drumurilor, care sunt produse și mașini excelente. În ultimii ani, mulți șoferi de vehicule se plâng că drumurile sunt rupte în bucăți, iar șoferii înșiși sunt victime ale unui accident și simplu „de intrare“ în groapă, după care starea generală a mașinii este slabă.

Mai ales puternic această problemă afectează șoferii de călătorie pe timp de noapte, atunci când drumurile sunt acoperite niște lumini „nefericite“, care nu sunt în măsură să prevină în totalitate un potențial pericol.

În astfel de cazuri, conducătorul auto vine în ajutorul unui dispozitiv foarte interesant - clearance-ul. În cazul în care șoferul nu este „de rezervă“ SUV-ul să călătorească pe timp de noapte, clearance-ul poate rezolva problema de deplasare a vehiculului într-un complet nepotrivit pentru acest drum.

1. Clearance - unde este și ce se întâmplă?

Clearance-ul, sau, alternativ, clearance-ul - această distanță este determinată de unitatea montată pe vehicul sau cea mai mică porțiune și a drumului, adică suprafața de sprijin. Cu cat mai mare clearance-ul, cu atât mai mare permeabilitatea masinii. Prin urmare, atunci când un spațiu liber de mare este mult mai puțin probabil să deterioreze sau orice parte componentă, care este situat sub bara de protecție sau în timpul deplasării pe drum accidentat și teribil.

De asemenea, nevoia de clearance-ul de mare apare în situații de parcare extreme (unele borduri înalte, se deplasează prin ea), precum și în alte cazuri. Este o explicație destul de simplă a problemei vehiculelor gărzii la sol a interne, la fel ca în cunoștință generală a tuturor opțiunilor lor în depășirea obstacolelor întâlnite de trafic. Cu toate acestea, industria auto interne nu este întotdeauna mulțumit cu clientul, iar atunci când există încă posibilitatea de a achiziționa o mașină străină bună și de înaltă calitate, mai sigur și confortabil, există o mare întrebare mare - ceea ce este starea de auto cross-country pe drumuri „interne“? Acesta este varietatea de opțiuni diferite de mărci și modele de mașini pot fi automobilist confuz.

Este important să se știe că nu există standarde uniforme pentru anumite valori ale clearance-ului. Cu toate acestea, există valori medii care sunt partajate între SUV-uri și mașini. La autoturisme, distanța clearance-ul obișnuit definit de bara de protecție din față la suprafața drumului, în timp ce SUV - de la suprafața drumului pentru a proteja motorul sau puntea din spate a dispozitivului. Astfel:

- clearance-ul de la autovehicule este de 12-20 cm;

- clearance-ul de la SUV-uri este de 18-35 cm.

Atunci când alegeți un vehicul, și mai precis masina, sau mai degrabă mașini, plus în consultare cu un specialist de necesitatea de a clarifica: pentru unele dintre producător de automobile în sine au nivelul de clearance-ul? Acest lucru se datorează faptului că nu toate companiile au prezentat datele cu acuratețe completă.

Astfel, punctul cel mai de jos al vehiculului este partea din față a vehiculului. De asemenea, un astfel de punct poate fi o porțiune în care motorul, așa cum este instalat pe partea de sus a acesteia de protecție specifice. În plus, cel mai jos punct și poate servi ca bara de protecție din față. Ca magnitudinea clearance-ul unor producători indică distanța pe care se află direct între pământ și motor și protecția dimensiuni care sunt dispuse mai jos, astfel, aruncate și nu luate în considerare. Acesta poate fi, de asemenea, că mai aproape de drum este o bara de protecție din față, decât motorul în sine și protecția acestuia.

Acesta este motivul pentru care în loc de 150 mm, care au fost declarate de către producător, este posibil să se obțină o scădere semnificativă a clearance-ul de până la 120 mm. Într-o comparație tipică a valorii diferenței nu este atât de mare și teribil. Cu toate acestea, pe drumul de o astfel de discrepanță poate fi un factor decisiv și poate provoca daune în continuare.

2. vehiculele cu garda la sol

1. hatchbacks mici, care sunt echipate cu un „pachet pentru drumuri proaste.“ Ele sunt versatile si au un cost relativ mic.

2. Crossovere. Aceste mașini sunt destul de confortabile și interior spațios. Bine pentru exploatare, dar costul este ușor mai mare decât hatchback.

3. "SUV." Numeroase mașini, care, în cele mai multe cazuri au o unitate de patru roți. Prețul lor este considerabil mai mare decât tipurile anterioare.

4. SUV-uri. Acestea sunt echipate cu alpinism de viteze și în același timp de tracțiune integrală. De multe ori au o cantitate mare de volum, dimensiunea globală solidă și costul la fel.

3. Cum de a crește garda la sol

La proiectarea producătorul vehiculului cu un anumit design de clearance-ul proiectat în mod optim, luând în considerare toți parametrii de mai sus, precum și relația lor cu calculul pentru manipularea în siguranță a vehiculului.

Problema reglarea jocului constă în faptul că schimbarea acestuia modifică alte caracteristici adiacente ale acestuia, care ar putea conduce la valori destul de nefaste ale stabilității vehiculului în anumite condiții normale de funcționare un anumit vehicul și poartă rollover vehiculului. Dacă există un unghi de înclinare la care vehiculul a fost proiectat și a produs o schimbare în clearance-ul, masina nu va fi la fel de posibil pentru a merge pe unghiul calculat de înclinare a drumului.

Schimbările structurale în suspensie în sine, astfel, duce la consecințe dezastruoase pentru șoferii atunci când conduceți cu viteză mare, deoarece acestea pot provoca distrugerea parțială sau totală a tuturor elementelor sale. Acesta este motivul pentru care trebuie să înțeleagă că o schimbare în clearance-ul este atât o parte bună și un negativ. In natura auto, există trei modalități de a crește clearance-ul:

1. Instalarea rafturi și arcuri întărite, care sunt mai mari și mai bune decât cele anterioare. Prin ele însele primăvara pune un alt tampoane Hoarda și inserții.

2. Instalarea anvelope și discuri diferite diametre. În acest caz, câștigul în înălțime va fi de câțiva centimetri, dacă nu efectuați modificări specifice de proiectare la suspendare. Dar, în acest caz, există riscul de a provoca funcționarea defectuoasă a vitezometrului și a altor sisteme.

3. Alterarea membrilor suspensiei - metoda constructivă. Toate nodurile trebuie să fie înlocuite pe piesele de suspensie, care sunt destinate altor mașini.

Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.