Care este scopul unui intercooler, cum funcționează, Simptome

Într-un efort de a imbunatati motoarele turbo, inginerii de proiectare de conducere de lucru cu migală pentru a schimba motorul în sine și crearea unor mecanisme de sprijin. Una dintre cele mai comune dispozitive intercooler suplimentare. Datorită lui, puterea motorului devine un plus de 15-20 de cai putere fără consecințe periculoase.

Ce este un intercooler, și de ce este nevoie?

În timpul funcționării sistemului turbocompresor intră în aer este comprimat sub presiune. În consecință, modificarea densității amestecului de aer și temperatura este crescută la aproape 200 de tone de grade (Celsius). Promovează schimbarea de temperatură nu numai de compresie, ci și prin încălzirea turbocompresor, care se încălzește datorită gazelor de eșapament. Rezultatul creșterii temperaturii bruscă - scăderea densității aerului. Acest lucru duce la o scădere a presiunii în timpul supraalimentare.

Intercooler utilizate pentru a reduce temperatura amestecului aer la 50-60 de grade (Celsius). Datorită acestui fapt, cilindrii se pot acumula mai mult aer, care va provoca o creștere a puterii motorului. Experții spun că rata de schimbare a puterii motorului cu 3% la 10 grade, pentru care a fost coborâtă temperatura. Bine intercooler capabil de a îmbunătăți valoarea de putere la 20%, dar nu mai mult. În același timp, reduce riscul de a gazelor de ardere de detonare.

Ciclul de lucru intercooler

specii intercoolere - care este turnat în intercooler?

intercooler aer. Un dispozitiv care funcționează în conformitate cu „aer-aer“, este larg răspândită în rândul proprietarilor de automobile datorită simplității construcției. Pentru sistemul de răcire utilizează tuburi de amestec de aer și plăci. Tuburile crește calea pe care trebuie să treacă aerul, placa - pentru disiparea optimă a căldurii. Singurul dezavantaj este pierderea presiunii de supraalimentare, care se datorează schimbării direcției tuburilor, astfel încât - apariția unor obstacole pe calea aerului.

intercooler aer Eficacitatea este prezentat la o viteză de peste 30 km / h. Locul pentru a instala dispozitivul poate fi:

1. Spațiul de sub capota mașinii chiar deasupra motorului (prize de aer tăiat în hota).
2. Spațiul din spatele barei de protecție din față (prize de aer decupate în bara de protecție).
3. Spațiul în părțile laterale ale aripilor (taie prizele de aer din aripi).

A doua și a treia opțiune pentru a satisface mai des, deoarece acestea oferă o intensitate mai mare de suflare a schimbătorului de căldură. Un exemplu poate fi un model Subaru Impreza si Mitsubishi Lancer. În plus, tipul de intercooler aer este popular cu proprietarii de camioane mari si SUV-uri.

intercooler lichid. Spre deosebire de tipul de aer, un analog de lichid este considerată mai eficientă în exploatare. Ea are o structură complexă, care include:

• răcitor de aer.
• unitate de control.
• Un sistem de țevi.
• Pompa de apa.
• Altele.

Sistemul de răcire cu două circuite rezultat poate fi utilizat ca un lichid nu numai apa, ci și a lichidului de răcire (antigel. Antiîngheț sau azot lichid). Datorită proprietăților acestor lichide este disipare rapidă a căldurii și a amestecului de aer de răcire.

Dezavantajele răcitor lichid sunt: ​​timpul necesar pentru răcirea lichidului de răcire, și costul dispozitivului împreună cu dispozitive suplimentare.

Avantaje și dezavantaje ale intercooler

Așa cum am menționat mai devreme, utilizarea intercoolerul poate obține cea mai bună performanță a puterii motorului. Dar asta nu e tot. Umplere îmbunătățit economia de combustibil cilindru cheltuind mai eficient. intercooler locul de muncă mai puține emisii, care aduce beneficii mediului și va face apel cu siguranță la toți cei cărora le pasă de natură.

Dezavantajele utilizării intercoolerul este atribuită:

• Nevoia în spațiu liber considerabil sub capotă;
• servicii costisitoare după intercooler daune.

Cel mai adesea supus deteriora un dispozitiv instalat în nas masinii. Acesta poate fi dezactivat de către un pietre mici lovit sau accidente minore de trafic.

Ce intercooler alege - specificatii optime

Intercooler „aer-aer-“ este selectat în funcție de tipul de motor și caracteristicile sale. Principalii parametri de proiectare în proiectarea dispozitivului sunt:

• Suprafața totală a tuturor tuburilor și a plăcilor. Cu cât indicele este, cu atât mai eficient va fi de a face față cu intercooler sarcina sa. Pentru fiecare motor există o valoare optimă zonă. Acesta garantează eficiență excelentă. schimbătoare de căldură mai mari pot da o creștere a eficienței, dar va fi nesemnificativ.
• Secțiunea interioară. Valoarea optimă permite evitarea pierderilor de presiune în intercooler aer.
• Grosimea pereților schimbătorului de căldură. Nu cred că zidurile groase mai bine. Pentru funcționarea eficientă a dispozitivului grosimea medie adecvată.
• Înțeles zona frontală. Din acest parametru depinde de cantitatea de aer care trece prin dispozitiv. Amestecul de aer mai va trece prin duze, cu atât mai mare capacitatea de răcire al răcitorului.
• tevi Formular intercooler. Pentru a evita pierderea de flux trebuie să fie astfel încât, în părțile tranzitorii ale segmentelor au forma conica, iar îndoirea tuburile au fost întotdeauna intervalele maxime.
• Etanșeitatea conductelor de racordare. plumb Etanșeitate la pierderea de presiune în timpul supraalimentare. Materialul din care sunt fabricate conductele, trebuie să aibă o rezistență ridicată la benzină, ulei de motor sau la temperaturi ridicate. Material de calitate va proteja țevile împotriva deteriorării și deteriorarea etanșării.
• Direcția de curgere în schimbătorul de căldură. Ar trebui să creeze toate condițiile pentru secțiunea de curgere valoare este maximizată.

După ce a studiat opțiuni de design, fiecare proprietar de masina va fi capabil să înțeleagă ceea ce afectează activitatea însuși selectați intercooler său din toată gama prezentate.

Conformitatea cu cerințele tehnice vă permite să creați întruchiparea perfectă a dispozitivului pentru un anumit tip de mașină.

Caracteristicile de funcționare al răcitorului

intercoolere moderne nu necesită îngrijire specială. Dispozitive de control periodice și cunoașterea semnelor de bază ale eșecului părților sale poate detecta problema și fixați-l în timp util, fără consecințe grave.

In cele mai multe cazuri, există un schimbător de căldură ruptură sau tub. Motivul pentru aceasta este presiunea ridicată. Identificarea problema poate fi de o scădere bruscă a puterii motorului și de a crește cantitatea de combustibil consumată de vehicul.

Evitați scăderea eficienței intercooler poate fi periodic spălare. Prin eliminarea de praf fin nu poate fi frică de celule obiective care afectează în mod negativ proprietățile intercooler.

Vă rugăm să rețineți că, atunci când înroșirea feței, în orice caz, nu se poate recurge la utilizarea de șaibe de presiune. Puternica jetul de apă direcționat celula le poate îndoi și rupe peretele.

Cum de a crește eficiența intercooler?

intercooler apă pentru irigații

Proprietarii de mașini sport au recurs la un schimbător de căldură cu apă de irigare. Această măsură face posibilă creșterea eficienței intercooler aer. Exemplu, modelul vehiculului, care utilizează nominal un pulverizator special este - Subaru Impreza WRX STI și toate modificările. Pentru a furniza o cantitate suplimentară de dispozitiv necesară de apă este instalat în portbagaj și rezervor de 12 litri. Un motor electric suplimentar permite apei să treacă rapid în pulverizatorul după apăsarea butonului de pe tabloul de bord.

Modelele de tip de fluid nu trebuie să fie modificate. Singurul lucru care poate fi făcut pentru a îmbunătăți performanța intercooler - este de a selecta agentul de răcire, care se va ocupa în mod eficient cu problema și repede se răcește.

Costul diferitelor tipuri de intercoolere

Formația intercoolere destul de mare. Pentru mașinile interne (de exemplu, VAZ), puteți alege opțiuni low-cost pentru front-mount intercooler. Costul de dispozitiv de tip aer va fi în intervalul de la 3.500 până la 5.400 de ruble. Valoarea curentă preț poate depinde de dimensiunea schimbătorului de căldură, diametrul conductei de admisie, calitatea materialului și design, precum și producător. intercooler mediu lichid intră în 5000-7000 ruble.

Proprietarii de mașini au investească destul pentru a cumpăra un intercooler bun. Prețul său este mult mai mare decât pentru automobile pe piața internă. Valoarea exactă a plumbului este dificilă, deoarece fiecare model se va potrivi cu un anumit tip de dispozitiv. Dar, de exemplu, să presupunem că instalarea intercoolerul în Audi A3 va veni aproximativ 50 000 de ruble.

Dar acest lucru nu este prețul limită. Cele mai scumpe modele sunt considerate intercooler pentru autoturisme sport. De exemplu, HKS Intercooler destinat vehicul Subaru GRB eliberat circa 120 mii, pentru modelul de mașini Toyota Supra - .. 118 mii, iar pentru această mașină cunoscută sub numele de Nissan GT-R R35 - 250 mii sau mai mult ..

Este demn de remarcat faptul că dintre toate speciile apar și intercoolere universale. Ei pot merge la un număr de modele de autoturisme, indiferent de caracteristicile motorului. Prețul unor astfel de dispozitive este mai mare decât al 4-lea lea. Ruble.

De ce ulei intercooler?

ulei intercooler

Uleiul din intercooler - primul semn al unei probleme periculoase. Determina cât de grav poate fi numai prin inspecția vizuală a pieselor. Aceasta contribuie la acest lucru și cunoașterea principalelor cauze ale uleiului care intră în intercooler:

• țeavă ulei defectă. aranjate între motor și carcasa turbinei. Conducta de evacuare nu trebuie să fie prins sau deteriorat. Rezultatul poate fi deteriorarea trecerea uleiului de înaltă presiune în sistem, ceea ce duce la apariția microfisurilor în radiator răcire intermediară. le elimina numai prin sudare.
• Deformarea materialului linie de ulei. Elimina deformarea va permite alinierea poziției țevii sau etanșările înlocuirea. numai înlocuirea pieselor din ansamblul va ajuta cu cantități excesive de ulei.
• Defectarea orificiul de evacuare, ca urmare a deteriorării mecanice (formarea de găuri). Pentru a rezolva această problemă, trebuie să înlocuim părți.
• Defecțiune a filtrului de ulei. Rezolva problema de înlocuire a filtrului și curățarea orificiul de evacuare.
• Încălcarea de ventilație a carterului. Problema apare după depășirea nivelului de ulei în carterul motorului. Rezolva este puțin probabil pentru a obține o reparație locală sau înlocuirea parțială a pieselor. Va trebui probabil să facă reparații majore ale motorului cu înlocuirea multor părți (inele, pistoane, garnituri, conducte de scurgere, etc.).

O cantitate mică de ulei în motor intercooler turbo este destul de normal, dar dacă e mult, trebuie să vă faceți griji din cauza eficienței turbinei.

Atunci când o putere de criză decât turbinei. Asigurați-vă că pentru a verifica și intercooler, deoarece chiar și cea mai mică scurgere a presiunii aerului contribuie la o reducere semnificativă a ei.

Curățarea intercooler

Curățați intercooler este necesară nu numai din interior, ci și pentru a curăța murdăria din exterior

Identificarea problemei și corectați cauza uleiului care se încadrează - este doar primii pași pentru reluarea funcționării normale a intercooler. Pentru a finaliza reparațiile necesare pentru a curăța dispozitivul, altfel uleiul ramas amestecat cu aerul și contaminează treptat amestecul combustibil. În cazul în care va prezenta de plumb? Prin mai multe consecințe neplăcute, printre care există o creștere a consumului de combustibil, a redus puterea motorului și supraîncălzirea motorului (tipic pentru motoarele diesel în timpul verii).

Curățarea intercooler aer. Realizarea cu ajutorul unei construcții-chimie. Înainte de a utiliza orice agenți chimici trebuie să scoateți dispozitivul complet.

Trage intercooler are doar o stare de temperatură ridicată a mașinii. În același timp, sistemul de aprindere trebuie să fie oprit.

Curățarea este efectuată nu numai în interiorul dar și în afara, pentru a îndepărta murdăria sau unsuroase și de a îmbunătăți disiparea căldurii radiatorului.

Curățarea intercooler lichid. Scoateți părțile acestui tip de dispozitiv - un proces laborios. Acest lucru poate necesita instrumente speciale, care pot fi găsite în instrucțiunile pentru intercooler.

Curățarea intercooler poate fi realizată nu numai cu poluarea cu hidrocarburi. performanță de curățare profilactică va proteja împotriva eșecurilor din turbina si alte probleme.

Curat intercooler? Pentru a efectua procedura de curățare nu trebuie să utilizați benzină sau alți solvenți. Materialele componente de răcire se pot deteriora serios sub influența lor. De aceea, expertii recomanda o chimie auto, special conceput pentru a curăța intercooler.