Camioane cu mâinile lor pe tractoare

Mai sus de transmisie cinematică, rechemare, a avut dragoste destul de greu înainte de a găsi este destul de simplu (vezi. Fig.) Și acceptabil pentru soluția existentă „material de bază“. Același lucru se poate spune și despre aranjamentul. Deși unele site-uri de construcții s-au dovedit prea grele, ghemuit, dar marja de siguranță nu este lipsit. (În continuare se referă la MT) funcționează în mod fiabil, și în cazul transportului de marfă cu o greutate de până la o tonă, și fân (cu remorcă Montat masina de tuns), și arat, și atunci când tăiați nuturi. Mai mult decât atât, în timpul aratului este utilizat (în funcție de severitatea solului) sau a doua sau a treia viteză. Și ei - foarte mult. plug normal de cal, așa cum sa dovedit, există practic inacceptabile, așa că a trebuit să tinkering seoy: puțin mai mare în dimensiune, cu o formă alungită și la vârful lamei răsuciți brăzdar (vezi fig ..).

Sprijinirea baza întregii structuri MT este cadrul său. Fără o astfel de sudare, desigur, nu. Da putere crescută și longerons canal de fier și cruce braț al punții față (a aceluiași canal de oțel 16) și clinuri de SV de 5 mm și sudate cu „cotitură“ bracket coloanei de direcție. Și, desigur, puntea din spate. fixat rigid la plăcile de oțel 8 mm lonjeroane, Strapped pe opt bolțuri M10 și piulițe, „zakontrennymi“ șaibă de primăvară, este ca o continuare logică și finalizarea unui cadru sudat.

Puntea spate - de la GAZ-21 "Volga" trunchiată (decupaje) cu lățimea (în flanșe semiaxes) 800 mm. Constat doar că capetele de nit, ciorapi de fixare se taie în jos. Partea rămasă a fost împinsă în ciorapul.

Stocarea dezmembrării carcasei punții din spate a fost realizată destul de ușor, cu mandrine speciale și. baros. Ciorapi mânca prin astfel încât podul finit a avut o lungime diferită și semi-axe precum și interfețe posibile cu marșarierul (de asemenea, de altfel, este deplasat spre stânga atunci când este privit în direcția de deplasare a MT în modul normal). La urma urmei, LRA poate reduce fractura Cardan și creșterea sarcinii pe roata din stânga spate în timpul aratului. Nu este nevoie să instaleze contragreutati suplimentare, tractorul este stabil în brazdă.

Dar am continua pe finalizarea puntea din spate. Găurile stânga după nituri tăiat filet M12 pentru fixarea ciorapul trunchiat.
Atunci când se lucrează la un astfel de pod complex au fost sudate și imediat cântărit între paranteze și fixare-l la cadrul plăcii. O punte către clini șaibele carter de fixare sudate Cop, ridicare corpul arborelui balama.

Rabatabil - cadru sudat. Realizat din deschise U secțiuni ale pieselor din oțel № 8 cu clini și plăci de întărire. Ultima - de 5 mm SV. Există pe rama 2 și fila (sargi de 8 mm SV). Pentru acest cadru între paranteze cuplaj deplasabil montat (vezi. Fig.). Box ca o parte din acesta este utilizat pentru instalarea de echipamente. Acest lucru poate fi plugul, și, și greble Piese masini agricole si cultivatoare.
Ridicarea și coborârea toate acestea se realizează cu ajutorul unui sistem compact și fiabil de pârghii. Și a ridica maneta articulat cadru - cu fixare „un câine.“ Împrumutat de la un autobuz dezafectate LIAZ.

Puntea față este realizată utilizând atât un unități gata de piese (de la autovehicule dezafectate) și de casă. Acestea din urmă, de exemplu, sunt pe jumătate axa butucului roții din față, bucșe stativ de susținere rotativ. În același număr de transferuri - și axa față. Acesta este executat în intervalul pătrat tub 65x5 sau două colțuri ale oțelului sudate în formă de jgheab № 6,3. Și în tăieturilor la centru și sudate în asamblarea finită a doi rulmenți cu role conice 2507. Set această grindă pe axa șuruburilor în deschiderea formată de mâneci, sudate cruce cadru element-braț pe puntea față. Dar jocul este selectat piuliță de tensiune MLO, sub care a pus pucul Grover.
Coloanei de direcție - de la GAZ-21 "Volga". Un volan mâner montat de tip „minge“ al încărcătorului, făcându-l ușor de a conduce un tractor. Și chiar și numai o singură mână.

roți convertit de la automobile vechi. Made separat și au compensat flanșă. Un astfel de disc este bortirovat mai convenabil. În plus, există o oportunitate reală de a schimba ecartamentul, în funcție de munca prestată. Despre caracteristicile acestui tip de șantier am scris în mod repetat, așa că opresc aici ia în considerare mai în detaliu cu greu recomandabil.

Anvelopele pneumatice ale roților din față ale buggy NWA și spate (lider) -din MTZ-50 „Belarus“ sau MTP 80. oferit, de asemenea, o oportunitate de a stabili în loc ultimele discuri de roți de camion GAZ-51, GAZ-53, având un diametru puțin mai mare și lățime, care, în sine, face posibilă creșterea pistei de până la 1350 mm. Și va fi de acord, oferă confort suplimentar în timpul funcționării mini-tractor pentru transportul lucrărilor.

Publicațiile revistei a fost deja remarcat faptul că alegerea de dimensiuni roți și diametrul jantei și lățimea lor trebuie să fie luate în considerare ce lucrările vor prevala în timpul funcționării MT. Și cu asta, desigur, ar putea să nu sunt de acord mai mult. Pentru tractoarele, care ar trebui să funcționeze în principal pe lucrări de transport, avem nevoie de o roată cu o dimensiune a jantei 13-16. „Dar pentru arabil este necesar, cu o bordură 18-24“. La urma urmei, aceste anvelope vor putea transfera mai multă putere. Iar rezistența la rulare au mai mică decât cea a roților mici. Prin urmare, așa cum se spune, și este necesar să se danseze.

Wings roți de MT noastre, Polycom, scaun și rezervor de combustibil sunt concepute ca o singură unitate, care este foarte convenabil pentru reparații și întreținere. La urma urmei, suficient pentru a porni de la un astfel de design de numai 4 șuruburi, deconectați de tracțiune ridicați rama cu balamale, și - te rog! Intreaga unitate poate fi îndepărtată ușor de pe cadru tractorului.

În ceea ce privește frânele, au făcut separat. Pe fiecare roată - dumneavoastră. Este posibil să se creeze o valoare adăugată în gestionarea MT. Mai ales - la ieșirea din brazdă în timpul aratului.
Acum câteva cuvinte despre motor. Se aplică pe buggy. Montat pe o placă specială cu caneluri - pentru întinderea unui lanț de transmisie. Cu toate acestea, placa servește ca element de ranforsare a cadrului tractorului.

Cu care se confruntă? Acesta este fabricat dintr-o tablă de oțel de 1,5 mm grosime. Colorat - smalț durabil culorile respective.
O atenție deosebită trebuie acordată electrice și MT. Furnizarea de iluminat în indicatoarelor de direcție față și spate, corn. Luminile de control tabloul de bord setat neutru, rândul său, și luminile de conducere, de încărcare a bateriei, indicatorul a frânelor. Pe scurt, pentru a proteja și structura înnobila MT pentru a lucra pe ea nu a fost niciodată o povară pentru tine.

Este imposibil sa nu subliniem, de asemenea, faptul că mini-tractor este conceput ca un cultivator. Prin urmare, atașarea neobișnuită a axei spate - la fund MT cadru, permițând în același timp rezonabil, suficient de bun (350 mm), clearance-ul zaimet stabilitate bună, și alte caracteristici de design.
Sunt sigur că o astfel de mini-tractor pur și simplu nu pot să nu-l place.

SPECIFICAȚII MINI-TRACTOR

Dimensiuni (cu cadru rabatabil ridicat) mm. 1900x1050x1350
Baza, mm. 1250
Urmăriți pe puntea din spate, mm. 950
garda la sol, mm. 350
Masa (bez.pritsepa și pistoale nvvesnyh), ng. 400
Motor. motonolyasni de la NWA
Caracteristici ninematini. prezența reduntora inverse
Sporost mansimvlnaya transportului nm / h. 30
rvbochvya Sporost în timpul aratului nm / h. 4
Adâncimea de încorporare prin mvnsimalnaya mm. 300

Korchagin, regiunea Leningrad.

Mini-tractor (echipamente de iluminat convențional nu apare pe site): 1 - o roată din față acționată cu o anvelopă pneumatică 5,0-10 „(2 buc.), 2 - Tie Trapez (de la motokolyaski AEÎC), 3 - o unitate de putere (de la motokolyaski AEÎC) 4 - hota de casă rotativă 5 - coloana Tie (de la GAZ-21 "Volga"), 6 - volan cu mâner "bilă" (din încărcătorul), 7 - pârghie "inversă", 8 - maneta de ridicare articulat cadru (cu zăvorâre bus LIAZ), 9 - levierelor (dreapta și stânga) frânele, 10 - bracket rezervor de combustibil (2 buc). 11 - scaun, 12 - rezervor 13 - aripa pylegryazezaschitn e (2 buc.), 14 - mecanism de ridicare articulat cadru (braț) 15 - instalare aragaz de accesorii, 16 - corpul plugului, 17 - lama 18 - câmpul de bord, 19 - plugului cu toe extins 20 - roata de antrenare posterior 6,5-20 cu o anvelopă "(2 buc.), 21 - marchariere de casă (. descrierea și desenul construcțiilor № 1G89 cm) 22 - cadru MT, 23 - un mecanism de direcție (de la GAZ-21" Volga "), 24 - transmisie cu lanț putere OL-19,05 (din dezafectate agricol) 25 - pedală" prindere "26 - tablou de bord, 27 - Lovitura de pârghie 28 - pedala" gaz“, 29 - t cilindrul de acționare hidraulică cap rmozov, 30 - o cutie cu instrumentul 31 -rama montat, 32 - sudat cadru suport articulat mecanism de ridicare 33 - Polikom, 34 - dispozitiv de remorcare 35 - puntea spate (de la GAZ-21 "Volga" trunchiate), 36 - fry Tie, 37 - un braț al marsarierul.