Ca un semnal pentru mine 1
VII. Semnale utilizate pentru operațiunile de manevră
80. Semnalele sunt semnale luminoase de manevră:
1) o singură lumină albă luni - compoziția de manevră este lăsată să se desfășoare manevră de trafic continuă să fie ghidate pentru indicații de trafic gratuite sau instrucțiuni (semnale) ale manevrelor capului (Figura 181).
2) o lumină albastră - Nu continuați manevră de trafic compoziția de manevră (Figura 182) ..
Reduceri pentru producerea de mișcări de manevră pot fi furnizate de ieșire și trecere luminile de trafic cu indicația: o lumină lunar alb cu flăcări roșu stins.
Stațiile de cale ferată de linii cu o singură cale, precum și dublu-track echipat cu automat de blocare-up pentru ambele sensuri de trafic pe fiecare linie de cale ferată, de manevrare semafoare, amplasate pe catarg traficului de intrare de la stația de cale ferată, semnalul poate fi utilizat: o lumină albă-moon, - li se permite să iasă din structura de manevră pentru stația de cale ferată de frontieră.
Grupul de manevră de tip semafor care permite manevre într-o anumită zonă a stației de cale ferată, semnalele în una sau ambele părți.
Cu linii de cale ferată, care nu prevede pentru primire și expediere a trenurilor de la interblocărilor și pentru a primi proceduri de manevră pentru căile ferate de uz comun pe liniile de cale ferată ar trebui să fie instalate manevră partajată semnale cu lumină roșie.
În cazul în care este necesar pentru admiterea la stația de porțiuni libere magistrale feroviare de împingere locomotive, locomotive, ca urmare a unui depozit de cale ferată dispus, locomotive, urmând din depozit pentru trenurile compozițiile de recuperare, de uz casnic (pentru producția de lucrări cu traulărilor de închidere) și trenuri de incendiu, de construcții autopropulsate material rulant de cale ferată poate fi utilizată interzicerea semnal atunci când traficul de indicare a traficului de intrare Pilon de intrare, o lumină albă-luni - permis primirea trenurilor sau a locomotivelor menționate anterior cu privire la disponibilitatea porțiunilor de cale stație de cale ferată.
81. Semnalele cocoașei sunt semnale de trafic (183 Fig.):
1) o lumină verde - este permisă vagoanele de dizolvare, la o rată specificată;
2) un indicator luminos galben - este permisă vagoanele de dizolvare la o viteză redusă;
3) un galben și un indicator luminos verde - este permisă vagoanele de dizolvare la o viteză intermediară între fix și redus;
4) un indicator luminos alb-moon - permis de bizon (manevră) a locomotivei să treacă prin roller coaster cocoașă în parc și să facă manevre podgorochny pe un parc de cale ferată de screening linie;
5) o lumină roșie - stop! Este interzisă dizolvarea;
6) litera „N“ în alb pe indicatorul luminos, arde simultan cu lumina roșie, sau foc roșu stins - precipitat cu trăsuri alunecă înapoi.
Viteza de dizolvare a masinilor pe cocoașa un singur foc verde, unul galben și unul verde și unul galben lumini de infrastructură de trafic de bizon foc stabilit de către proprietar, proprietarul a liniilor de cale ferată mai puțin frecvente.
În cazul în care semnalul de trafic de vizibilitate bizon nu este furnizat informațiile conducătorului auto cu privire la indicațiile semafoare cocoașei aplică alarmă de comutare a locomotivei de reciclare sau automată. lumini de semnalizare și locomotive au perfecționare aceleași lumini ca traficul principal de bizon. Pe repetor semafoare cocoașă amplasate în mijlocul piste care beneficiază de parc poate fi stabilit albastru în loc de lumină roșie.
Pentru a permite compozițiilor alimentare bizon traficului pe o cale ferată care primesc parc, și împingând luminile de trafic pot fi utilizate pentru semnalizarea pe șine de cale ferată podgorochnyh.
82. În lipsa traficului de manevră de trecere și de ieșire semnal de trafic traseu dintr-o lumină roșie atunci când manevrele taxei permise la stația de cale ferată sau de la persoana de manevră pe cap, printr-o comunicare duplex radio, dispozitive de comunicații de parc sau un semnal furnizat de dispozitiv de semnalizare manuală.
83. Atunci când manevre manuale sunt semnale de hrănire și audio:
1) a permis locomotiva să urmeze un control înainte - mișcarea de zi a ridicat mâinile în sus cu un steag galben desfacut; noapte - lanternă cu lumină albă translucid (Figura 184.) sau un bip lung;
2) a permis locomotiva să urmeze un control înapoi - traficul de după-amiază sa plecat cu brațele desfășurat steag galben; noapte - lanternă cu lumină albă translucid (Figura 185.) sau două bipuri lungi;
3) mai liniștită - mișcări lente zi în sus și în jos steagul galben dislocat; noapte - lanternă cu lumină albă translucid (Figura 186.) sau două semnale sonore scurte;
4) Stop! - mișcările de zi într-un exercițiu de cerc steag roșu sau galben; noapte - lanterna cu orice foc (Figura 187.) sau trei semnale sonore scurte.
Semnalele sonore sunt alimentate manual de manevrare un corn de alamă sau fluier.
84. semnalează manevrele trebuie repetate fluiere pentru locomotive, automotoare, un material rulant de cale ferată specială autopropulsat, confirmând acceptarea lor de execuție.
Ținta Signalist sau datoria de post comutator instituie o săgeată pe o linie de cale ferată date pot fi furnizate cu sunete de durate diferite (Fluiera locomotive și șuierătoare directori de manevre) sau prin alte mijloace, în funcție de echipamentul tehnic al stației de cale ferată, în conformitate cu procedura stabilită stația de act feroviar tehnic și administrativ.
Ordinea de aplicare a dispozitivelor de semnalizare de volum mare și mic este stabilit proprietarul infrastructurii, proprietarul căii ferate piese mai puțin frecvente.