bicicletă orizontală de propriile lor mâini

Cu cea mai recentă tehnologie de pe piață există mai multe propuneri. Biciclete, automobile cu pedale, motociclete si multe altele pentru divertisment și sport. În dulap sau în grădină pod stătut bicicleta vechi, pe care nimeni nu folosește?

Și așa vrei să iasă în evidență și să strălucească pe străzile orașului pe vârf și mijloace interesante de transport ca culcate? Nu vă grăbiți să-și petreacă toate economiile și stocuri, din cauza unei biciclete vechi, precum și din nou pentru a face efort, puteți face culcate.

De ce nevoia de culcate?

Velomobil are caracteristici care nu include bicicleta de funcționalitate obișnuită:

• Un velomobil poate sta confortabil, instalarea scaun moale, confortabil;
• Este, de asemenea, un mare avantaj este că, atunci când velomobil de echitatie pe ea scutura partea leului a mușchilor corpului inferior. Și picioare și coapse, și ABS. Dacă o faci bine, acesta poate fi inclus în acțiune și celelalte grupe musculare sa arate foarte frumos și se potrivesc.
• nevoie culcate și cei care arde cu fericire, accelerarea la o viteză incredibilă. Cel mai important lucru în acest moment, nu-i așa, este de a instala toate detaliile de construcție.
• În plus față de avantajele menționate mai sus ale acestui mod de transport, culcate, de asemenea, au foarte util pentru oameni cărora le place să meargă în oraș sau în afara acestuia, respira profund aerul curat și libertate.

culcate generală poate fi necesară pentru fiecare persoană, nu este nevoie pentru a porni de la obiceiurile, stilul de viață și preferințele.

Versiunea standard velomobil

automobile cu pedale, precum și alte tipuri de vehicule sportive și de divertisment, pot fi diferite în structura și capacitățile lor. Dar, în ciuda acestui fapt, există încă standardul de conținut extern și funcțional al acestui mod de transport.

Culcate, în forma sa obișnuită, cuprinde:

• Structura Tricycle în care roata din față este oarecum mai mare decât dimensiunea celor două roți din spate;
• roți;
• Un cadru frontal;
• Organe de asamblare;
• Seat.

Desigur, standardul este posibilitatea de a turna vopsea, adăugați muzică. La urma urmei, în cazul în care persoana care efectuează adaptarea biciclete culcate conventionale pe, a preluat o astfel de misiune interesantă, așa că imaginația lui este bine dezvoltată și de a ajuta pentru a face un design special.

Culcate, aceasta nu este doar un mijloc de transport și metoda korotaniya timp pentru o bună utilizare, este, de asemenea, o oportunitate de a sta afară din mulțime, pentru a arăta că proprietarul vehiculului este special. Datorită soluții creative și neobișnuite, dacă un decor sau o parte structurală a velomobil, un meșteșugar poate face rodul eforturilor lor deosebit de interesant.

desene velomobil

Desigur, chiar și marii maeștri și inventatorii nu pot face față fără asistenți. În cazul de față, asistentul nu poate fi altul decât desenul. Desene, și puteți căuta pe Internet, și vă puteți desena, în cazul în care există o experiență de a nu pierde nimic important.

În desen, este important să se pună în aplicare toate ținta sa, pentru că în procesul de redoing biciclete culcate de obicei pe principal, nu pierdeți detaliile.

Cum sa faci o velomobil. Ghid pas cu pas

Pentru a începe, trebuie să stoc pe unele mijloace și instrumente improvizate.

• bulgară;
• ciocan de lipit;
• Elementele de fixare (șuruburi, șuruburi, piulițe);
• ciocan;
• clește;
• Țevi de diametre diferite;
• Materialul, care este planificat interior al produsului finit.
• În general, un pic de răbdare, iar visul va deveni o realitate.

Pasul 1: Roata din față și de direcție

Este important să se proiecteze partea din față a structurii. Acest lucru ajută să se miște în condiții de siguranță și în mod corect, cu toate acestea, în cazul transportului la fiecare detaliu materie.

Pentru a începe procedura, trebuie:

• De la roata din față să taie folosind polizoare toate articolele care nu sunt necesare;
• Lăsați cadru piesă sub formă de formă de V;
• Partea proeminentă a cadrului polizor aproximativ la jumătatea distanței să taie și îndoiți porțiunea centrală a structurii;
• Roțile sunt atașate direct la roata din mijloc;
• cadru Bent trebuie să ancora ferm în apropiere de gât de direcție.
• Când este gata de direcție, puteți trece la următoarea structuri pași velomobil.

Pasul 2: Cadrul principal

Pentru a pune în aplicare proiectul a cadrului principal, luate separat, au nevoie de țevi de diferite diametre sau o parte din fosta bicicletei.

Toate conductele trebuie să fie tăiate cu ajutorul râșniță într-o bucată de aproximativ 10 centimetri. Ar trebui să fie tăiate la un unghi de o sută douăzeci de grade la modele de ieșire pentru a obține forma corectă.

Apoi, este necesar ca sistemul de a găti toate primit articolele, au venit la cadru, care va fi instalat partea principală velomobil. De asemenea, acest design este foarte important pentru echilibru și siguranță.

Pasul 3: furca din față

Coloana de direcție în implementarea echipamentului furcă față, sudate element de oțel, care va fi montat cadrul și piese în mișcare velomobil.

În conducte, fixat pe direcția conectorilor coloanelor sunt perforate, prin care designul se va potrivi perfect. Astfel de structuri trebuie amplasate pe ambele părți ale roții de control maximal coordonate și în condiții de siguranță.

Etapa 4: Cadrul posterior

Pentru a pune în aplicare fabricarea cadrul din spate va avea nevoie de:

• bulgară;
• Un aparat de sudură;
• Patru tuburi de dimensiuni egale;
• Două tuburi de câțiva centimetri mai mici decât principală;
• Organe de asamblare.

Pentru a pune în aplicare acest design în viață este ușor. Este necesar să se interconecta cu patru elemente structurale. Acele părți care sunt mai mici în lungime, lipite pe ambele părți ale design-cadru pătrat, paralel unul cu altul.

Pe părțile laterale ale difuzorului de montare sudat la conectorul din mijloc. Aceste elemente de fixare, apoi atașate la roțile din spate.

Etapa 5: Frâne

Această parte a velomobil, probabil, una dintre cele mai importante. Culcat vrac - e același lucru ca și o mașină sau o motocicletă fără a fi instalate dispozitive. În general, detaliu este foarte important, deci trebuie să vină cu întreaga responsabilitate pentru instalare.

Pentru frână „potcoava“ două plăci de aluminiu brazate, în care o gaură de pre-forate. Odată ce design-ul este gata, este montat pe cadrul frontal la furcă.

Pasul 6: angrenaje Comutarea

Ca într-o bicicletă convențională, să aibă o rată de transmisie de loc velomobil. Desigur, acest design este, în virtutea gamei sale funcționale largi poate fi nepretențioasă, și este foarte funcțional. Pentru a face transmisia de viteză mount, veți avea nevoie de:

• Două plăci de aluminiu identice care sunt sudate împreună pentru a forma o structură unitară;
• De asemenea, trebuie să monteze și elemente, cum ar fi șuruburi, piulițe și paranteze.

Odată ce proiectul a fost pregătit pentru introducerea în ideea schematică, acesta este atașat la axa pe baza furcii.

Etapa 7: Reglarea scaunelor

Pentru a organiza un „scaun“ confortabil, trebuie să se pregătească:

• Bucățile de structuri metalice de formă pătrată, care va servi ca bază;
• Buloane, șuruburi, piulițe;
• Masina de tocat;
• burghiu;
• Baza de DPC;
• Material Tapițerie (acest lucru poate fi o tesatura densa, din piele, materiale pentru tapițerie de scaune auto).

Atunci când toate elementele sunt gata, preforma de metal trebuie să fie interconectate pentru a lipi, astfel încât să se obțină forma scaunului. Piese mobile sunt răsucite buloane, lăsând posibilitatea de a stabili structura în poziția în care confortabil. În continuare, în proiectarea DSP finit înșurubată, peste care este atașat materialul.

Etapa 8: Test Drive

Apoi a venit circuitul de timp preconizat este operativ în ecran complet, semifabricatele formate independent, produs de înaltă calitate. Acum este timpul pentru a efectua un transport test de stres, al cărui design este închisă de duș și o mulțime de efort.

Test Drive velomobil gata se poate face în mai multe moduri:

• Fără a ne îndepărta de la locul de fabricație, verificați toate piesele mobile velomobil pentru a demonstra funcționarea corespunzătoare;
• Conduce vehiculul într-un loc sigur, în cazul în care nimic și nimeni nu va împiedica experimentul pe deplin în posibilitățile de „copil“.
• Instruiți vehicul de inspecție testere profesionale care stiu exact ce să caute.

teren culcate și în special crearea sa

La fabricarea de velomobil este important să se ia în considerare mai multe detalii.

• Cum se utilizează un vehicul;
• Cât de multe viteze trebuie să fie proprietarul unui mijloc neobișnuit de transport;
• Care va fi proiectul de construcție;
• Calitatea și cantitatea de elemente de fixare.

Pentru cei care sunt de planificare pentru a obține maximum de noul tău prieten de fier, trebuie să se gândească la faptul că roțile sau anvelopele din cauciuc bun. La urma urmei, pentru cei care vor să-și petreacă o mulțime de timp, în orice moment al anului privind, importante de transport eco-țară velomobil. Acest lucru poate fi utilizat în locul pneurilor convenționale, anvelopele sunt mai mari, cu diametru mai mare.

De asemenea, pentru patenta mai mare include proiectarea roții de vehicul în loc de obicei trei, patru. Înălțimea scaunului poate afecta, de asemenea, permeabilitatea, deoarece mai mare scaunului, siguranța pasagerilor, acesta este protejat de efectele trotuar, sol și alte suprafețe.

Velomobil poate deveni modul de formă și de încredere de transport, principalul lucru pe care să-l facă cu suflet, care aderă în mod clar instrucțiunile și desenele. Să velomobil devine un companion credincios, dă emoții vii și bună dispoziție.