Benzina - Enciclopedia chimică

Benzine (benzina de franceză, de la Arabă Lyuban Dzhavi - .. tămâie Javaneză), amestecuri decembrie hidrocarburi. punct de fierbere în intervalul 30-205 ° C Compoziția benzinelor, cu excepția hidrocarburilor (parafinice, olefinice, naftenice și aromatice), pot include sulf impurități, azot și compuși care conțin oxigen. Benzina este preparat prin amestecarea componentelor obținute în DOS. Rafinarea - distilarea directă (. așa numita benzinã), precum și cracare. reformare. cocsificare și colab. Applied Ch. arr. în Qual-ve pentru combustibil în interiorul motorului. Aprindere prin combustie (benzină și injecție directă). benzină conta mic este utilizat ca p-ERATOR și spălările (cm. spirit de petrol Solvent).

benzine T ra congelare sub - 60 ° C, T aux .. sub 0 ° C Atunci când concentrația de vapori de benzină în aer 74-123 g / m 3 formate amestecuri explozive. (Inferior) 41-44 MJ / kg; Cp 2,0-2,1 kJ / (kg * K); 0,50-0,65 mm2 / s (20 ° C); strâns. 0,700-0,780 g / cm3 (20 ° C); valoarea medie a coeficienților. difuzie a vaporilor de benzină la presiunea atmosferică și 20 ° C, 9,1 mm2 / s. DOS. operațiune. Caracteristicile de benzină utilizate drept combustibil, - volatilitatea, inflamabilitatea. inflamabilitate, chimice. stabilitate, tendința de formare a depozitelor, activitatea de coroziune.

În URSS a produs tipuri de iarnă și de vară cu motor pe benzină, care diferă prin conținutul de fracțiuni de fierbere scăzute, și benzine de aviație. Recente concepute pentru motoarele cu piston de aeronave și conțin relativ puține hidrocarburi cu punct de fierbere scăzut. pentru a elimina posibilitatea de blocare a vaporilor în timpul zborului la înălțimi diferite (vezi. Tabel.).

Performanța optimă a compoziției fracționară și benzinelor saturate cu presiune de vapori

T ra începerea distilării. nu este mai mică, ° C

T ra (° C) la un roi distilat 10% din produsul

T ra final de fierbere. nu de mai sus, ° C

Funcționare economică a motorului și uzura componentelor sale depind de m-turii sub un roi distilat 90% benzină și final t-riu de fierbere. La valori ridicate ale acestor mp fracțiune de benzină grea nu evaporată în conducta de admisie a motorului și intră în cilindru în formă lichidă. Porțiunea lichidă este vaporizat în interiorul camerei de ardere nu este complet prin și blochează segmenților și golurile se produce în carter. În această parte a combustibilului nu este ars, ceea ce reduce eficiența motorului. În plus, fracțiune de ulei greu se clătește cu peretele cilindrului. mărind frecarea și uzura rezultată a pieselor frecare. Reducerea spus m-p îmbunătățește funcționare. Sfânta Insula de benzină, dar conduce la o medie. supracheltuieli de combustibil.

Măsură antiknock benzine valoare, adică capacitatea motorului de ardere normală cu decembrie condiții - cifra octanică. egal cu conținutul (în% în volum) dintr-un amestec de izooctan și n-heptan, la un rom acest amestec a fost echivalent în combustibil test de capacitate detonare în condiții de testare standard. Pentru aviație. benzina este utilizat ca un indicator, cum ar fi gradare, să-ing caracterizează posibila creștere a puterii (în%) a unui motor standard, cu un singur cilindru în timp ce traducerea din tech. izooctan la combustibil, la același raport de compresie fără detonare. Uniformitate fracțiuni cifra octanică este de mare importanță, în special în condiții de funcționare a motorului variabilă, în special atunci când vehiculul se accelerează. Dacă fracțiile de benzină punct de fierbere scăzut mai puțin rezistente la detonare. decât cu punct de fierbere ridicat, apoi la fiecare schimbare a vitezei motorului pentru un timp în camerele de ardere are loc detonare.

Hidrocarburilor. membri ai benzinei, cea mai mica rezistenta la detonare în norme. parafine. Cifra octanică de la parafine și olefine crește odată cu scăderea lungimii catenei și creșterea gradului de ramificare. Top detonarea Sf Insula din olefine. trebuie să ryh-dublă legătură este situată mai aproape de centrul lanțului de carbon. Dienelor rezistență la detonare mai mare la hidrocarburi care au legături duble conjugate. rezistență naftene mai mare decât cea a parafine normale. dar mai mică decât cea a hidrocarburi aromatice. hidrocarburi cu același număr de atomi de carbon în moleculă. Reducerea lungimii catenei laterale, mărind rezultatele branșare la creșterea naftene cu cifra octanică. Aromatice. hidrocarburile au o mare rezistență la detonare cer crește odată cu scăderea lungimii catenei laterale, a crescut de ramificare, creșterea numărului de legături duble și grupări alchil dispuse simetric.

componente cu cifră octanică ridicată (alchilatul alchilbenzensulfonic și colab.) sunt utilizate pentru a îmbunătăți valoarea antiknock a bazei de benzină. aplicații promițătoare de metil terț-butil eter - octan lichid non-toxic 117 fără a afecta celelalte operațiune .. Caracteristicile de benzină la un conținut mai mic de 11%. Naib. modalitate eficientă de a îmbunătăți antiknock - adăugarea de carburanți antiknock. Amestecul de antiknock plumb cu m. Chemat. arderea scavenger - hidrocarburi halogenate - numite. fluid etil. benzina cu plumb este toxic, asigurați-vă că pentru a picta.

fluid etil Eficacitatea la creșterea numărului octanică este dependentă de produs chimic. compoziția benzinei. Comunicarea de benzină într-un fel sau altul pentru a crește rezistența lor să bat prin adăugarea de antiknock numit injectivitate.

In timpul arderii amestecului combustibil în motor este aprinderea spontană poate avea loc independent de timpul de curgere prin scânteie cu aprindere prin scânteie. Acest fenomen cauzează încălcarea. ardere se numește. aprindere de suprafață. sau strălucire aprindere. Sursele de m sale. B. supape supraîncălzite de evacuare, prize, garnituri de margine. mocnit particule de funingine etc. aprindere de suprafață face o ardere necontrolată, conduce la o scădere a puterii motorului și a eficienței.

Kalilnye rezistența la benzină crește odată cu creșterea cifrei octanice. Pentru a evalua înclinația spre suprafață pe benzină cu aprindere luate t. Chemat. amestec TIB - un amestec de izooctan și benzen. conținând tetraetil de plumb. In aceste amestecuri, izooctan adoptat ca standard având 100 de unități arbitrare și benzen - ca standard având 0 unități. Pentru numărul TIB care primesc un amestec compoziție de referință, aplicând un roi elimină aprindere strălucire în condiții de testare standard.

De mare importanță este produsul chimic. stabilitate benzină. Ser reactivă. conținute în benzină, sunt oxidați cu aer O2 în formă rasinos operațiune în spargerea motorului. Parafinice, naftenice și aromatice. hidrocarburilor în condițiile de depozitare și de transport sunt oxidate relativ lent. Naib. predispuse la oxidarea hidrocarburilor nesaturate. Naim. diene stabile cu legături duble conjugate și derivați de benzen cu legaturi duble în catena laterală. Olefinele având o dublă legătură la capătul lanțului sunt oxidate mai dificil decât cu o legătură în mijlocul lanțului. Relativ ușor oxidat cicloolefine și olefine cu catenă ramificată. In oxidarea benzinei afecta impurități: comp sulf. în concentrații mari accelera procesul de nek- oxigen Port. - incetineste pentru. Oxidarea are benzină de inducție. perioadă; mai mare durata, benzina mai stabilă.

Benzina convențională termică. cracare și cocsificare conțin un număr mare de hidrocarburi nesaturate reaktsionnosiosobnyh și au redus chimic. stabilitate. Mai mult benzină stabilă obținută prin katalitich. procese. Cu toate acestea, cu o singură treaptă de benzine de cracare catalitică conțin multe hidrocarburi nesaturate și au o inducție redusă. Perioada de oxidare. Benzina katalitich. reformare. și produșii de alchilare. izomerizare. drept hidrogenare benzinei greu conțin hidrocarburi nesaturate și sunt caracterizate printr-o stabilitate ridicată.

Naib. mod eficient și rentabil pentru a îmbunătăți chimice. Stabilitatea benzinei - introducerea aditivului antioxidant. Ch. arr. fenol. derivați de aromatic. amine și aminofenolilor. Aceste Port. lanț inhibă oxidarea și mărind astfel durata de inducție. Perioada (vezi. Aditivi pentru combustibili).

Tendința de a forma depozite de carbon (solide cocs), în camerele de ardere depinde de numărul și chimice. o comunicare aromaticele conținute de acestea. hidrocarburi și sulf comp. precum și volumul fluidului etil introdus.

Gaz intră în organism în DOS. prin plămâni. Risc de intoxicare există în toate etapele de producție insulelor sale, de transport, și mai ales atunci când este utilizat. vapori MPC de la 100 la 300 mg / m 3. În perechi de intoxicații acute apar dureri de cap, disconfort în gât, tuse, iritație oculară, nas, în cazuri severe - amețeală mers, inconstant, mental. agitație, puls lent, uneori - pierderea conștienței. Când cronică. otrăvirea sunt plângeri comune de dureri de cap, amețeli, tulburări de somn. iritabilitate, oboseală, scădere în greutate, durere în inimă, și altele.

În intoxicație acută nevoie de aer proaspăt. oxigen. consistent și liniștitor Mie-wah. În cazul în care este luat scurgeri de benzină în stomac pe cale orală să crească. ulei (30-50 g). Persoanele care suferă de tulburări funcționale ale sistemului endocrin și nervos organe, pentru utilizare cu benzină nu este permisă.

===
App. Literatura pentru articolul „benzină.“ Aplicarea AA Goursat de benzină cu motor, M. 1972 Gureev AA Zhorov YM Smidovich EV Producerea de benzină cu cifră octanică ridicată, M. 1981. AA Guresv.